Ataşehir Kanalizasyon Ustası

Bir Ataşehir kanalizasyon ustası arıyorsanız büyük ihtimalle elinizde ya da yönettiğiniz binada yalnızca açılıp geçmeyen bir sorun vardır: kat aralarında kokuyla gelen sızıntı, otopark rampasında dolan rögar, her yağmurdan sonra bodrumdan yükselen su ya da tamir edildiği hâlde aynı hafta yeniden tıkanan bir gider. Altyapı Su Kuyusu Tünel olarak bu tür işlere tıkanıklığı geçici olarak açmakla değil, arızanın nedenini bulup kalıcı onarımla yaklaşıyoruz. Acil bir durumda 0538 237 26 41 numarasından bize gece de gündüz de ulaşabilirsiniz.

Bu sayfa özellikle Ataşehir’deki yapı tipine göre hazırlandı. İlçede çok katlı konut siteleri, rezidanslar, ofis kuleleri ve alışveriş yapıları bir yanda; Kayışdağı, İçerenköy, Küçükbakkalköy ve Ferhatpaşa gibi daha eski, kademeli büyümüş mahalleler öbür yanda yer alır. Bu iki farklı dünyada kanalizasyon arızaları da farklı davranır. Aşağıda hangi belirtinin neye işaret ettiğini, sorumluluğun kime ait olduğunu, ustanın sahada hangi sırayla çalıştığını ve site yönetimlerinin nelere dikkat etmesi gerektiğini ayrıntılı anlattık.

Ataşehir’de kanalizasyon arızası neden diğer ilçelerden farklı seyreder?

Ataşehir’de arızaların büyük kısmı binanın içinden, özellikle düşey kolon hatlarından ve bodrum seviyesindeki toplama sistemlerinden kaynaklanır. Çünkü ilçenin önemli bir bölümü yüksek katlı, çok daireli yapılardan oluşur ve bu yapılarda atık su sokaktaki şebekeye ulaşmadan önce uzun bir yol izler. Yirmi ya da otuz katlı bir binada tek bir kolonda biriken yağ ve deterjan tortusu, alt katlardaki dairelerin lavabolarından geri tepme olarak kendini gösterir.

İlçenin ikinci karakteri, otopark ve teknik hacimlerin sokak kotunun altında kalmasıdır. Bodrum katlarındaki atık su genellikle cazibeyle akamaz; bir toplama çukurunda biriktirilip pompa ile yukarı basılır. Bu pompa sistemi arızalandığında, şamandıra takıldığında ya da elektrik kesildiğinde sorun saatler içinde su baskınına dönüşebilir. Bu nedenle Ataşehir’deki bir ustanın yalnızca boru değil, terfi düzeneklerini de okuyabilmesi gerekir.

Üçüncü karakter ise eski mahallelerdeki karma yapı stokudur. Ferhatpaşa, Yenisahra, Kayışdağı ve İçerenköy’ün bazı sokaklarında farklı dönemlerde yapılmış, sonradan kat eklenmiş ya da birbirine bitişik binalar bulunur. Bu yapılarda bina bağlantı hattının çapı sonradan artan daire sayısını kaldırmayabilir; eski beton büzler çatlamış, birleşim yerleri kaymış olabilir. Kayışdağı yönüne doğru yükselen arazide ise eğim avantajı varken, düzlük kesimlerde hattın yeterli eğimle döşenmemiş olması çökeltiye yol açar.

Site ve rezidanslarda en sık karşılaşılan altı arıza tipi

Ataşehir’deki çok katlı konutlarda sahada en çok gördüğümüz sorunlar altı başlıkta toplanır ve her birinin çözüm yolu ayrıdır. Aynı belirti farklı nedenlerden doğabildiği için başlıkları ayrı ayrı açıklıyoruz.

1. Kolon dibinde yağ ve tortu birikmesi

Mutfak giderlerinden gelen yağ, borunun soğuk yüzeyinde katılaşır ve kolonun yatay hatta döndüğü dirsekte birikir. Belirtisi genellikle en alt katlardaki mutfak lavabolarında suyun geç inmesi ve guruldamadır. Çözüm, dirsek noktasına uygun bir temizleme ağzından girip yüksek basınçlı suyla yıkamak ve ardından kamerayla yüzeyi kontrol etmektir.

2. Havalandırma (tahliye) kolonunun tıkanması

Kolonun çatıdan açık olan havalandırma ucu kapandığında borudaki hava basıncı dengelenemez ve sifonlardaki su çekilir. Sonuç olarak dairelere koku girer, klozetler fokurdar. Bu arıza boruda tıkanıklık olmadan da ortaya çıkabilir; usta önce çatıdaki ucu ve varsa sonradan takılmış hava valflerini kontrol eder.

3. Otopark ve bodrum terfi sisteminin devre dışı kalması

Pompa çukurundaki şamandıranın sıkışması, pompaya bez veya ıslak mendil dolanması ya da çekvalfin kapanmaması gibi nedenlerle bodrum suyu dışarı atılamaz. Belirti, bodrum katta rögar kapağından taşan su ve keskin kokudur. Önce çukur boşaltılır, pompa ve çekvalf incelenir, ardından basma hattının sokak bağlantısına kadar açık olup olmadığı kontrol edilir.

4. Bina bağlantı hattında kırık ya da çökme

Binadan çıkan atık suyu sokak şebekesine taşıyan hat, araç trafiğinin yoğun olduğu site içi yollarda ya da peyzaj düzenlemesi sırasında hasar görebilir. Belirtisi sürekli tekrarlayan tıkanıklık, bahçede çökme veya ıslak zemin olabilir. Kesin teşhis kamerasız konamaz.

5. Yağmur suyu ile atık suyun aynı hatta birleşmesi

Bazı eski binalarda teras ve avlu süzgeçleri pis su hattına bağlanmıştır. Sağanakta hat kapasitesini aşar ve bodrum giderlerinden geri tepme olur. Bunun kalıcı çözümü hatların ayrıştırılmasıdır; ayrıntılı bilgiyi yağmur suyu hattı çalışmaları sayfamızda bulabilirsiniz.

6. Ticari mutfak ve kafelerden gelen yük

Zemin katında restoran veya kafe bulunan karma kullanımlı yapılarda yağ tutucu yoksa ya da düzenli boşaltılmıyorsa ortak hat kısa sürede daralır. Bu durumda tıkanıklığı açmak yetmez; yağ ayırıcı ihtiyacı ve bakım takvimi yönetimle birlikte konuşulmalıdır.

Belirtiye bakarak arıza nasıl teşhis edilir?

Belirtiden teşhis yapmak mümkündür ama kesin karar her zaman kamera görüntüsü ve akış testiyle verilir. Aşağıdaki tablo Ataşehir’deki binalarda en sık rastlanan belirtileri, olası nedenleri ve bir ustanın tercih edeceği yöntemi özetler. Tablo bir ön fikir verir; sahada farklı bir tablo çıkabilir.

Gözlediğiniz belirti	Olası neden	Ustanın ilk yaklaşımı
Alt katlarda lavabodan köpüklü su geliyor	Kolon dibinde yağ ve deterjan birikimi	Temizleme ağzından yüksek basınçlı yıkama, ardından kamera
Birçok dairede aynı anda koku	Havalandırma ucunun kapanması veya kuruyan sifonlar	Çatı ucunun kontrolü, sifon ve hava valfi incelemesi
Bodrum rögarından su taşıyor	Terfi pompası, şamandıra veya çekvalf arızası	Çukurun boşaltılması, pompa ve basma hattı kontrolü
Bahçede veya site yolunda çökme	Bağlantı hattında kırık ya da çökmüş büz	Kamera ile yer tespiti, noktasal kazı veya kazısız onarım
Yalnızca yağmurda geri tepme	Yağmur suyunun pis su hattına bağlanmış olması	Süzgeç bağlantılarının izlenmesi, hat ayrıştırma planı
Açıldıktan kısa süre sonra yeniden tıkanma	Eğim hatası, çökelme noktası veya kök girişi	Kamera ile profil çıkarma, gerekirse hat yenileme
Tek bir dairede sorun, diğerleri normal	Daire içi yatay hat veya sifon	Daire içinde spiral ile müdahale, kolon kontrolü

Tablodaki son satır önemli bir ayrımı gösterir. Sorun tek bir daireyle sınırlıysa genellikle o dairenin kendi tesisatındadır ve müdahale küçük kalır. Birden çok daire etkileniyorsa ortak hatta bakmak gerekir; bu da site yönetiminin sorumluluğuna girer.

Arızanın sorumluluğu kime aittir: daire sahibi, site yönetimi mi, İSKİ mi?

Genel kural şudur: parsel sınırının içindeki tüm hatlar mülk sahiplerine, sokaktaki ana kanalizasyon şebekesi ise İSKİ’ye aittir. Ataşehir’deki büyük sitelerde bu sınır bazen karışır, çünkü site içi yollar, otopark altları ve ortak alanlar geniştir ve kamuya ait şebekeye bağlantı noktası binadan oldukça uzakta olabilir.

Hattın bölümü	Genellikle kimin sorumluluğunda	Not
Daire içi giderler, sifonlar, yatay hat	Daire sahibi	Kolona bağlandığı noktaya kadar
Düşey kolon ve havalandırma hattı	Kat malikleri (yönetim)	Ortak tesisat sayılır
Bodrum toplama, pompa ve çekvalf	Kat malikleri (yönetim)	Bakım takvimi yönetimce tutulmalı
Parsel içi bağlantı hattı ve rögarlar	Kat malikleri (yönetim)	Site yolları ve bahçe altı dahil
Sokaktaki ana şebeke ve bağlantı ağzı	İSKİ	Arıza İSKİ’ye bildirilir

Sokaktaki ana hattın tıkalı olduğundan şüpheleniyorsanız bunu anlamanın pratik yolu, parsel içindeki son rögarı açıp bakmaktır. Son rögar boşsa ve su serbestçe akıyorsa sorun binanın içindedir. Son rögar doluysa ve su sokak yönüne akmıyorsa tıkanıklık bağlantı ağzında veya ana şebekede olabilir. Bu durumda İSKİ’ye bildirim yapılır; biz de parsel içindeki kısmın sağlam olduğunu kamera kaydıyla belgeleyebiliriz. Bu ayrım, yönetimin gereksiz masraf yapmasını önler.

Ustayı çağırmadan önce yönetici veya daire sahibi ne kontrol etmeli?

Ustayı aramadan önce yapacağınız beş dakikalık bir kontrol, hem teşhisi hızlandırır hem de doğru ekipmanın sahaya gelmesini sağlar. Aşağıdaki listeyi telefonda bize aktarabilirseniz ilk dakikadan ne tür bir işle karşılaştığımızı daha iyi anlarız.

• Sorun kaç dairede var? Yalnızca bir dairede mi, bir kolondaki tüm dairelerde mi, yoksa bütün binada mı?
• Hangi kattan aşağısı etkileniyor? En üst etkilenen kat, tıkanıklığın yüksekliğini gösterir.
• Bodrum veya otopark rögarlarında su seviyesi normal mi?
• Terfi pompasının panosunda arıza ışığı var mı, pompa çalışma sesi duyuluyor mu?
• Sorun yağmurla mı başladı, yoksa kuru havada mı?
• Yakın zamanda bahçede, otoparkta veya site yolunda kazı ya da peyzaj işi yapıldı mı?
• Parsel içindeki son rögar dolu mu, boş mu?

Bu listede kendi başınıza yapmamanız gereken tek şey kapalı ve derin rögarlara inmektir. Kanalizasyon bacalarında hidrojen sülfür ve metan gibi gazlar birikebilir, oksijen düşük olabilir. Kapağı açıp yukarıdan bakmak yeterlidir; içeri inmek gaz ölçümü ve güvenlik donanımı gerektirir.

Altyapı Su Kuyusu Tünel ustası Ataşehir’de sahaya gelince hangi sırayla çalışır?

Usta sahaya geldiğinde önce dinler, sonra ölçer, en son müdahale eder. Bu sıralama gereksiz kırımı ve tahmine dayalı işçiliği önler. Ataşehir’deki bir sitede tipik çalışma akışı şöyledir:

1. Bilgi alma: Yönetici veya daire sahibinden belirtiler, etkilenen katlar ve geçmiş müdahaleler dinlenir. Varsa binanın tesisat projesi istenir.
2. Güvenlik hazırlığı: Çalışma alanı işaretlenir, otopark veya site yolunda araç trafiği yönlendirilir. Derin bacalara girilecekse gaz ölçümü yapılır ve havalandırma sağlanır.
3. Rögar ve temizleme ağızlarının açılması: Suyun nerede birikip nerede serbest aktığı gözlenir. Böylece arızanın hangi iki nokta arasında olduğu daraltılır.
4. İlk açma müdahalesi: Hat kapalıysa önce akış sağlanır. Bunun için yüksek basınçlı su ile yıkama (canal jet) ya da mekanik spiral kullanılır; gerektiğinde birikmiş atık vidanjörle çekilir.
5. Kamera ile hat görüntüleme: Akış sağlandıktan sonra kamera hattın içinde ilerletilir; kırık, çatlak, kayma, kök, çökelme ve eğim sorunları kayda alınır.
6. Teşhis ve teklif: Görüntüler yönetimle birlikte izlenir, kalıcı çözüm seçenekleri ve kapsamı açıklanır. Fiyat bu aşamada, metraja ve yönteme göre netleşir.
7. Onarım veya yenileme: Noktasal kazı, hat yenileme ya da uygun durumlarda kazısız yöntem uygulanır. Kazı yapılan kesimlerde iksa ve şev kurallarına uyulur.
8. Test ve teslim: Onarılan hatta akış testi yapılır, son kamera görüntüsü alınır, zemin eski haline getirilir.

Bu adımların ilk dördü çoğu acil çağrıda aynı gece tamamlanır. Kamera ve onarım aşaması ise sorunun boyutuna göre aynı gün ya da planlı bir randevuyla yapılabilir.

Kazılı onarım mı, kazısız yöntem mi, hat yenileme mi?

Doğru yöntem, arızanın tipine, hattın derinliğine ve üstündeki yüzeyin değerine göre seçilir. Ataşehir’deki sitelerde hattın üstünde çoğu zaman granit kaplama, peyzaj, otopark betonu veya site içi yol bulunduğu için yüzeyi bozmadan çalışmak ayrı bir değer taşır.

Durum	Önerilen yaklaşım	Avantajı	Sınırı
Tek noktada kırık, sığ hat	Noktasal kazı ve parça değişimi	Hızlı, kontrol edilebilir	Yüzey kaplaması yeniden yapılmalı
Kaplama altında uzun hat, zemine dokunulmak istenmiyor	Kazısız tünel veya yatay geçiş	Peyzaj ve yol korunur	Zemin yapısı ve başlangıç-bitiş çukuru gerekir
Hattın tamamı yıpranmış, eğim hatalı	Komple hat yenileme	Sorun kökten çözülür	Planlama ve süre gerektirir
Hat sağlam, sadece tortu var	Yüksek basınçlı yıkama ve periyodik bakım	Kırım yok	Bakım düzenli tekrarlanmalı

Kazısız çalışma hakkında daha fazla bilgi almak isterseniz kazısız tünel ile hat geçişi sayfamıza bakabilirsiniz. Yeni hat döşenmesi gereken durumlarda ise koruge HDPE ya da PVC boru tercih edilir; eski beton büz hatlar çatlaklara ve kök girişine daha açıktır. Hat yapımı hakkında genel bilgiyi kanalizasyon hattı yapımı sayfamızda topladık.

Ataşehir’in eski mahallelerinde nelere dikkat etmek gerekir?

Eski mahallelerde ilk dikkat edilecek nokta, binanın şebekeye nasıl bağlandığının belgelenmemiş olabilmesidir. Ferhatpaşa, Yenisahra, Küçükbakkalköy ve İçerenköy gibi mahallelerin bazı sokaklarında binaların bir kısmı farklı dönemlerde yapılmış, bazılarına sonradan kat eklenmiştir. Böyle durumlarda tesisat projesi ile sahadaki gerçek durum örtüşmeyebilir.

Dar ve araç park edilmiş sokaklar ikinci zorluktur. Vidanjör ve kazı makinesinin sokağa girmesi, park eden araçların kaldırılması ve komşuların bilgilendirilmesi işin önceden planlanmasını gerektirir. Bu nedenle bu mahallelerdeki keşiflerde sokak genişliğini, rögar yerlerini ve makine erişimini mutlaka not alırız.

Üçüncü konu, bitişik nizam binalarda ortak kullanılan hatlardır. İki binanın atık suyunun tek bir hattan sokağa çıktığı durumlarla karşılaşılabilir. Bu durumda sorumluluk paylaşımı, bina yönetimleri arasında konuşulmalı; onarım planı her iki tarafın bilgisiyle yapılmalıdır. Kentsel dönüşüm kapsamında yıkılıp yeniden yapılan binalarda ise eski bağlantı ağzının kapatılması ve yeni bağlantının İSKİ prosedürüne uygun kurulması gerekir.

Esatpaşa ve Örnek gibi mahallelerde eğimli sokaklarda bina bağlantı hattının derinliği değişkendir. Yüksek taraftaki binalarda hat sığ kalabilirken alçak taraftaki binalarda bodrum giderlerinin sokak kotunun altına düşmesi geri tepme riskini artırır. Bu tür binalarda bodrum giderlerine çekvalf takılması sık önerdiğimiz bir önlemdir.

Bodrum ve otopark su basmalarında acil durum nasıl anlaşılır?

Su seviyesi yükseliyor ve elektrik panolarına, asansör kuyusuna ya da depolara yaklaşıyorsa durum acildir ve hemen müdahale gerekir. Ataşehir’deki yüksek binaların bodrumlarında jeneratör, hidrofor, elektrik odası ve asansör makine dairesi bulunabildiği için su baskınının etkisi yalnızca kokuyla sınırlı kalmaz.

Acil durumu gösteren işaretler şunlardır:

• Rögar kapağından su fışkırıyor veya kapak yerinden oynuyor.
• Pompa çalıştığı hâlde su seviyesi düşmüyor.
• Bodrumda elektrik odası veya asansör kuyusu yönüne su ilerliyor.
• Yoğun ve keskin bir kanalizasyon kokusu katlara yayılıyor.
• Birden fazla dairede tuvaletlerden geri tepme başladı.

Böyle bir durumda önce elektrik güvenliği sağlanmalı, su ile temas eden panolar yetkili kişi tarafından kapatılmalıdır. Daireler, sorun giderilene kadar su kullanımını azaltmaları için uyarılmalıdır. Ardından bizi 0538 237 26 41 numarasından arayabilirsiniz; Anadolu yakasındaki ekip yönlendirilir ve öncelik suyun boşaltılmasına verilir.

Fiyatı hangi etkenler belirler, bakım masrafı nasıl azaltır?

Kanalizasyon işinin fiyatı yerinde keşif yapılmadan doğru belirlenemez; çünkü maliyeti işin süresi, kullanılan yöntem ve sahanın koşulları birlikte belirler. Telefonda verilecek bir rakam ya eksik çıkar ya da gereksiz yüksek olur. Bu nedenle Altyapı Su Kuyusu Tünel olarak önce sahayı görüp sonra net teklif veriyoruz.

Fiyatı etkileyen başlıca etkenler:

• Metraj: Onarılacak veya yenilenecek hattın uzunluğu.
• Derinlik: Derin hatlarda iksa, şev ve daha büyük kazı gerekir.
• Zemin ve yüzey: Granit, beton, asfalt ya da peyzaj altındaki hatlarda yüzeyin sökülüp yeniden yapılması gerekir.
• Erişim: Makinenin otoparka, site içine veya dar sokağa girip giremeyeceği.
• Yöntem: Yıkama, spiral, noktasal kazı, kazısız geçiş ya da komple yenileme.
• Ruhsat: Kamu alanında kazı gerekiyorsa belediye kazı izni ve ilgili prosedürler.
• Zaman: Gece veya hafta sonu yapılan acil müdahaleler ile planlı çalışmalar farklı organize edilir.

Keşifte kamerayla elde edilen görüntü, teklifin neye dayandığını yönetim kuruluna ve kat maliklerine göstermek için de kullanılabilir. Böylece karar şeffaf biçimde alınır.

Site yönetimleri için bakım takvimi ve sık yapılan hatalar

Çok katlı sitelerde kanalizasyon arızalarının önemli bir kısmı, düzenli bakımla önceden fark edilebilir. Yönetimlerin en sık yaptığı hata, sorun çıkmadan hattı açtırmamak ve yalnızca acil durumda müdahale istemektir. Aşağıdaki takvim bir öneri niteliğindedir; binanın kullanım yoğunluğuna göre değişebilir.

• Her ay: Terfi pompası panosunun ve şamandıranın gözle kontrolü, çukurdaki katı atıkların fark edilmesi.
• Üç ayda bir: Bodrum ve otopark rögarlarının kapak altı kontrolü, süzgeçlerin temizlenmesi.
• Yılda bir: Kolon diplerinin yıkanması, ana bağlantı hattının kamera ile kontrolü, logar temizleme çalışması.
• Yağmur sezonu öncesi: Teras ve avlu süzgeçlerinin, yağmur suyu hattının ve çekvalflerin kontrolü.

Sık yapılan hatalar ise şunlardır:

• Tıkanıklığı açtırıp kamera kaydı istememek; böylece arıza nedeninin hiç öğrenilmemesi.
• Kimyasal açıcıları ortak hatlara dökmek; plastik borulara ve contalara zarar verebilir, sorunu çözmez.
• Pompa çukuruna bez, mendil ve inşaat atığı atılmasına göz yummak.
• Peyzaj veya zemin kaplaması işinden önce kanalizasyon güzergâhını işaretletmemek.
• Kat maliklerini kullanım kuralları hakkında bilgilendirmemek; ıslak mendil, kedi kumu ve yağın gidere atılması en büyük yük kaynağıdır.

Sıkça Sorulan Sorular

Ataşehir’de gece yarısı kanalizasyon ustası gelir mi?

Evet, Altyapı Su Kuyusu Tünel 7 gün 24 saat çalışır ve Ataşehir’deki acil çağrılara gece de ekip yönlendirir. Gece müdahalesinde öncelik akışı sağlamak, taşmayı durdurmak ve suyun bodruma veya dairelere yayılmasını engellemektir. Kalıcı onarım gerektiren durumlarda kamera kaydı ve teklif çoğu zaman aynı gece ya da ertesi gün planlanır. Ulaşmak için 0538 237 26 41 numarasını arayabilir veya WhatsApp’tan yazabilirsiniz.

Sitede tek bir dairede koku varsa bu ortak hat sorunu mudur?

Tek bir dairede koku varsa sorun çoğunlukla o dairenin kendi tesisatındadır. En yaygın neden, uzun süre kullanılmayan bir giderin sifonunda suyun kuruması ya da klozet altındaki contanın bozulmasıdır. Aynı kolondaki diğer dairelerde de koku başlarsa havalandırma kolonu veya ortak hat şüphelenilir. Ayrımı yapmak için önce kullanılmayan giderlere su dökülür; koku geçmezse usta sifonu, contayı ve kolon bağlantısını kontrol eder.

Bodrumdaki pompa çalışıyor ama su azalmıyor, sebebi ne olabilir?

Pompa çalıştığı hâlde su azalmıyorsa en olası neden basma hattındaki çekvalfin arızalanması ya da hattın tıkanmasıdır. Çekvalf kapanmazsa basılan su geri çukura döner; hat tıkalıysa pompa yalnızca boşa çalışır. Pompanın emiş ağzına bez veya mendil dolanması da verimi düşürür. Bu durumda pompa uzun süre çalıştırılmamalı, çünkü motor zarar görebilir. Çukur boşaltılıp pompa, çekvalf ve basma hattı sırayla kontrol edilmelidir.

Kamera ile hat görüntüleme her işte gerekli mi?

Her basit tıkanıklıkta gerekli değildir, ancak tekrarlayan arızalarda ve onarım kararı verilecekse mutlaka yapılmalıdır. Kamera, borunun içinde kırık, çatlak, kayma, kök girişi ve çökelme olup olmadığını gösterir. Bu görüntü olmadan yapılan kazı, yanlış yerin kırılmasına neden olabilir. Ataşehir’deki sitelerde yönetim kuruluna sunulacak bir karar için de kamera kaydı en güçlü dayanaktır.

Kanalizasyon arızası İSKİ’nin mi yoksa yönetimin mi sorumluluğundadır?

Parsel sınırının içindeki hatlar yönetimin, sokaktaki ana şebeke ise İSKİ’nin sorumluluğundadır. Ayrımı yapmanın pratik yolu parsel içindeki son rögarı kontrol etmektir. Son rögar boş ve su akıyorsa sorun bina tarafındadır. Son rögar dolu ve su sokağa gitmiyorsa sorun bağlantı ağzında veya ana şebekede olabilir; bu durumda İSKİ’ye bildirim yapılır. Parsel içi hattın sağlam olduğunu kamera ile belgelemek bu süreçte işinizi kolaylaştırır.

Site içi yolu ve peyzajı kazmadan kanalizasyon hattı onarılabilir mi?

Zemin koşulları uygunsa evet, kazısız yöntemlerle yüzeyi büyük ölçüde korunarak hat onarımı veya yeni hat geçişi yapılabilir. Bu yöntemde yalnızca başlangıç ve bitiş noktalarında çukur açılır, aradaki hat yer altından geçirilir. Hangi yöntemin uygun olduğu, hattın derinliğine, zemin yapısına ve arızanın tipine göre kamera incelemesi sonrasında belirlenir. Her hatta kazısız çalışma mümkün olmayabilir; bunu keşifte net olarak söyleriz.

Kimyasal gider açıcı kullanmak hatta zarar verir mi?

Ortak kanalizasyon hatlarında kimyasal açıcı kullanmak önerilmez, çünkü katı tıkanıklığı çözmez ve borulara, contalara zarar verebilir. Kuvvetli asit veya baz içeren ürünler plastik borularda deformasyona, eski metal borularda korozyona yol açabilir. Ayrıca sonradan müdahale edecek ustanın sağlığı için de risk oluşturur. Yağ birikmesi veya katı cisim kaynaklı tıkanıklıklarda mekanik spiral ya da yüksek basınçlı suyla yıkama daha güvenli ve etkilidir.

Kanalizasyon hattının ne kadar sürede bir temizlenmesi gerekir?

Çok katlı konutlarda ana hattın ve kolon diplerinin yılda en az bir kez kontrol edilip gerekirse yıkanması önerilir. Zemin katında restoran veya kafe bulunan karma binalarda bu süre daha kısa tutulmalıdır. Terfi pompası olan bodrumlarda ise aylık göz kontrolü ve üç ayda bir çukur temizliği arızaları önemli ölçüde azaltır. Bakım takvimi, binanın daire sayısına ve kullanım yoğunluğuna göre keşif sonrası birlikte belirlenebilir.

Ataşehir’de kanalizasyon tamiri için belediyeden izin almak gerekir mi?

Çalışma tamamen parsel içinde yapılıyorsa genellikle belediye kazı izni gerekmez. Ancak kaldırım, sokak ya da kamuya ait bir alanda kazı yapılacaksa ilgili kurumlardan kazı ruhsatı alınması gerekir. Sokaktaki bağlantı ağzına yapılacak müdahaleler ise İSKİ’nin süreçlerine tabidir. Keşif sırasında hangi izinlerin gerekip gerekmediğini değerlendirir, gerekirse başvuru sürecini ve çalışma takvimini nasıl ilerleteceğinizi adım adım açıklarız.

Tıkanıklık açıldı ama bir hafta sonra yeniden tıkandı, ne yapmalıyım?

Kısa sürede tekrarlayan tıkanıklık, hatta yapısal bir sorun olduğunu gösterir ve bu durumda kamera ile inceleme yapılmalıdır. En sık nedenler; borunun bir noktada çökmüş olması, eğim hatası nedeniyle suyun bir bölgede göllenmesi, kök girişi ya da birleşim yerlerinin kaymasıdır. Yalnızca tekrar açtırmak, masrafı her seferinde yeniden yapmak anlamına gelir. Kamera kaydıyla nedeni bulunur ve kalıcı onarım planlanır.

Ataşehir’de iş yerleri ve plazalar için hizmet veriyor musunuz?

Evet, Ataşehir’deki ofis binaları, mağazalar, restoranlar ve karma kullanımlı yapılar için de kanalizasyon tamiri, hat yenileme ve tıkanıklık giderme hizmeti veriyoruz. İş yerlerinde çalışma saatleri ve müşteri trafiği nedeniyle müdahalenin mesai dışında planlanması sık tercih edilir. Ticari mutfaklarda yağ tutucu kullanımı ve bakım sıklığı konusunda da öneride bulunuruz. Planlı bir çalışma için önceden keşif randevusu almanız yeterlidir.

Ustanın gelmesini beklerken neler yapabilirim?

Ustanın gelmesini beklerken etkilenen giderlerde su kullanımını durdurun ve diğer dairelere de haber verin. Bodrumda su yükseliyorsa elektrik panolarına yaklaşmayın ve yetkili kişiden enerjiyi kesmesini isteyin. Rögar kapaklarını açabilirsiniz ama içine inmeyin, çünkü zehirli gaz birikmiş olabilir. Sorunun başladığı saat, etkilenen katlar ve yağmur olup olmadığı gibi bilgileri not alın; bu bilgiler ustanın teşhisini hızlandırır.

Ataşehir için iletişim ve keşif talebi

Ataşehir’deki konutunuz, siteniz ya da iş yeriniz için kanalizasyon arızası, hat yenileme veya kamera ile tespit talebiniz varsa bize doğrudan ulaşabilirsiniz. Yerinde keşif yapıp net bir teklif sunarız.

• Firma: Altyapı Su Kuyusu Tünel (Altyapı Su Kuyusu Tünel)
• Telefon: 0538 237 26 41
• WhatsApp: wa.me/905382372641
• E-posta: info@altyapisukuyusutunel.com
• Adres: Güvercintepe Mahallesi, Ahmet Yesevi Caddesi, Güneş Sokak No:29, Başakşehir / İstanbul
• Çalışma saatleri: 7 gün 24 saat

Fotoğraf veya kısa bir video gönderirseniz ön değerlendirmeyi hızlandırabiliriz. Diğer iletişim seçenekleri için iletişim sayfamızı ziyaret edebilirsiniz.

Komşu ilçeler ve ilgili hizmetler

Altyapı Su Kuyusu Tünel, Ataşehir’in yanı sıra çevresindeki ilçelerde de aynı ekip ve ekipmanla çalışır. Ümraniye tarafında sanayi ve konutun iç içe geçtiği bölgeler için Ümraniye’deki kanalizasyon tamiri sayfamıza, eski yapı stokunun yoğun olduğu Kadıköy için Kadıköy kanalizasyon hizmetleri sayfamıza, sahil şeridine uzanan Maltepe için de Maltepe’de usta desteği sayfamıza göz atabilirsiniz.

İstanbul genelinde kanalizasyon arızalarının belirtilerini, sorumluluk ayrımlarını ve yöntem seçimini daha kapsamlı anlattığımız İstanbul kanalizasyon ustası rehberi ile yalnızca tıkanıklık açma odaklı kanal açma ustası sayfamız da faydalı olabilir.