Büyükçekmece Kanalizasyon Tamiri

Kumburgaz’daki eski bir yazlık sitenin ana hattı, Ulus’ta bir apartmanın sokak bağlantısı ya da Pınartepe’de bir villanın uzun bahçe borusu: hepsi aynı ilçede ama her biri farklı bir onarım planı ister. Büyükçekmece kanalizasyon tamiri sayfamızda, sorunun kaynağı belirlendikten sonra hattın hangi yöntemle düzeltildiğini, işin hangi aşamalardan geçtiğini ve onarımın kalıcı olması için nelere dikkat edildiğini anlatıyoruz. Altyapı Su Kuyusu Tünel ekibine keşif için 0538 237 26 41 numarasından ulaşabilirsiniz.

Taşma, geri basma ya da kullanılamayan bir tuvalet gibi hemen müdahale gereken durumlarda Büyükçekmece kanalizasyon ustası ekibimiz sizinle ilgilenir. Burada ise ilk müdahaleden sonra ya da tekrarlayan bir sorunu kökten çözmek için planlanan onarımları ele alıyoruz.

Büyükçekmece’de onarım en çok hangi hatlarda gerekiyor?

Büyükçekmece kanalizasyon tamiri taleplerinin büyük kısmı beş tip hattan gelir: kıyıdaki eski yazlık sitelerin ortak ana hatları, müstakil sahil evlerinin bahçe bağlantıları, merkez mahallelerdeki apartmanların sokak bağlantıları, villa sitelerindeki uzun bahçe hatları ve iç kesimdeki depo ile atölyelerin çıkışları. Her birinde hasarın tipi ve uygun yöntem farklıdır.

Hat tipi	Nerede sık görülür	Tipik hasar	Çoğu zaman uygun onarım
Yazlık site ortak ana hattı	Kumburgaz, Güzelce, Kamiloba, Sinanoba	Beton büz eklerinde açılma, rögar gövdesinde dağılma	Bölüm yenileme ve rögar onarımı
Müstakil sahil evi bahçe bağlantısı	Mimaroba, Celaliye	Kısa bölümde göbeklenme, kırık ek	Kırık parçanın değiştirilmesi
Apartman sokak bağlantısı	Dizdariye, Cumhuriyet, Ulus, 19 Mayıs	Kaldırım altında kırık, ters eğim	Bağlantının açık kazıyla yenilenmesi
Villa sitesi uzun bahçe hattı	Alkent 2000, Pınartepe	Yaygın kök girişi, birden fazla kusur	Kazısız tünelle yenileme
Depo ve atölye çıkışı	Çakmaklı, Ahmediye, Karaağaç	Araç yüküyle ezilme, yağ ve tortu kaynaklı aşınma	Yüke uygun boru ve kapakla yenileme

Tablo yalnızca bir eğilimi gösterir. Kumburgaz’daki bir sitede tek bir kırık bulunabileceği gibi, Ulus’taki bir apartmanın bağlantısı tünelle yenilenmeyi gerektirebilir. Karar, o hattın kendi kamera kaydına göre verilir.

Kamera kaydından onarım kararına nasıl geçilir?

Büyükçekmece kanalizasyon tamiri kararında kamera kaydı esastır: her kusurun türü, girişe olan uzaklığı ve kaç kusur bulunduğu tek tek not edilir; ardından bu bilgiler borunun malzemesi, derinliği ve üzerindeki yüzeyle birlikte değerlendirilerek tamir mi yenileme mi yapılacağına karar verilir. Bu karar, kayıt sizinle birlikte izlenerek alınır.

Büyükçekmece’de bu değerlendirmeyi yaparken bir ayrıntıya özellikle bakıyoruz: hasarın kendisi mi, yoksa hasara yol açan zemin koşulu mu? Kıyıya yakın parsellerde kırılan bir ek çoğu zaman bir sonucun göstergesidir; asıl neden borunun altındaki yatağın zayıflamasıdır. Bu durumda yalnızca parçayı değiştirmek yetmez, o bölümün altı da yeniden kurulmalıdır.

Kayıttaki bulgu	Tamir yeterli	Yenileme daha doğru
Kusur adedi	Bir ya da iki	Birçok noktaya dağılmış
Kusurlar arası mesafe	Birbirinden uzak, tekil	Kısa aralıklarla sıralanmış
Su bekleyen bölüm	Yok ya da tek kısa bölüm	Hattın birden fazla yerinde
Malzeme	Sağlam PVC ya da koruge	Ekleri açılmış, yüzeyi aşınmış beton büz
Borunun içinde kum	Görülmüyor	Birçok ekten kum giriyor

Borunun içinde kum görülmesi, Büyükçekmece’nin kıyı şeridinde önemli bir işarettir: kum içeri giriyorsa borunun çevresindeki zemin boşalıyor demektir. Bu bulgu, onarımın kapsamını genişletmeyi gerektirebilir.

Yazlık sitelerin ortak hatları ne zaman ve nasıl onarılmalı?

Yazlık sitelerin ortak hatlarını, sakinlerin büyük bölümünün sitede olmadığı sezon dışı dönemde, önceden yapılmış bir kamera taramasına dayanarak ve tüm sitenin rögarlarını kapsayan bir planla onarmak en verimli yoldur. Böylece hem kullanım kesintisi en aza iner hem de iş tek seferde bütün olarak ele alınır.

Büyükçekmece’nin kıyı şeridinde, uzun yıllar önce yapılmış çok sayıda yazlık site bulunur. Bu sitelerin altyapısı çoğunlukla beton büz borular ve tuğla ya da beton halkalı rögarlardan oluşur. Hat yaz aylarında tam kapasiteyle, kışın ise neredeyse hiç çalışmaz. Bu düzensiz kullanım, birikintinin kuruyup sertleşmesine ve ilk yoğun haftalarda arızaların aynı anda ortaya çıkmasına yol açar.

Ortak hat onarımını planlarken önerdiğimiz sıra şöyledir:

• Sezon kapanışından sonra sitenin ana hattı ve rögarları kamerayla taranır.
• Her rögar numaralanır; kapağının, gövdesinin ve bağlantı ağızlarının durumu bir listeye yazılır.
• Kayıt ve liste yönetim kuruluna sunulur; öncelikli bölümler ile ertelenebilecek bölümler ayrılır.
• Onarım kış ya da ilkbahar başında yapılır; yaz sezonu açılmadan son kontrol ve akış testi tamamlanır.

Bu düzen, yaz ortasında dolu bir sitede kazı yapmak zorunda kalmayı önler. Ayrıca tek tek çağrılarla parça parça yapılan müdahalelere göre daha tutarlı bir sonuç verir.

Sinanoba ve Kamiloba gibi sahile yakın yerleşimlerde bazı yazlık sitelerin ortak hattı site içindeki yolların altından geçerek tek bir noktadan şebekeye bağlanır. Bu tür sitelerde hattın son bölümündeki bir arıza tüm siteyi etkilediği için, onarım planında öncelik bu bağlantı noktasına verilir.

Dört onarım yöntemi Büyükçekmece sahasında nasıl uygulanır?

Büyükçekmece kanalizasyon tamiri işlerinde kamera tespitinden sonra dört yöntemden biri ya da birkaçı birlikte uygulanır: kırık bölümün değiştirilmesi, açık kazıyla hat yenileme, kazısız tünelle boru yenileme ve rögar ile logar onarımı. Hangisinin seçileceğini hasarın yayılımı, zeminin yapısı ve borunun üzerindeki yüzey belirler.

Kırık bölümün değiştirilmesi

Sahil evlerinin kısa bahçe hatlarında ve apartmanların bina çıkışlarında en sık kullandığımız yöntemdir. Kameranın sayacıyla bulunan nokta yüzeyde işaretlenir, sadece orası açılır, hasarlı boru kesilip alınır ve yerine contalı yeni bir parça takılır. Kumlu zeminde çukur kenarları kolay dağıldığı için kazı alanı biraz daha geniş tutulur ve boru çevresindeki gevşemiş malzeme tamamen temizlenir. Yeni parça, ancak altına sıkıştırılmış düzgün bir yatak hazırlandıktan sonra yerine oturtulur.

Açık kazıyla hat yenileme

Merkez mahallelerdeki apartmanların sokak bağlantılarında ve yazlık sitelerin ekleri boydan boya açılmış beton büz hatlarında açık kazıyla yenileme en öngörülebilir sonucu verir. Eski boru sökülür, hendek tabanı yeni eğime göre düzeltilir, yatak malzemesi serilip sıkıştırılır ve yeni boru bu yatağa döşenir. Hendek boyunca eğimi metre metre ölçmek ve birleşimleri gözle kontrol etmek bu yöntemin en büyük avantajıdır.

Kazısız tünelle boru yenileme

Pınartepe ve Alkent 2000 gibi villa yerleşimlerinde bahçe hatları uzun, üzerlerindeki peyzaj ise yıllar içinde oluşmuş ve değerlidir. Bu tür hatlarda güzergâhın iki ucunda birer çalışma çukuru açılır ve aradaki çim, ağaç ve kaplamaya dokunmadan yeni boru yer altında açılan tünelden geçirilir. Yöntemin uygulanabilirliği zemine, derinliğe ve güzergâhtaki diğer tesisatlara bağlıdır; keşifte bu koşullar ayrıca incelenir. Ayrıntılar için kazısız tünel ile altyapı geçişi sayfamıza bakabilirsiniz.

Rögar ve logar onarımı

Boru sorunsuz görünse de rögarın gövdesi dağılmış, kapağı kırılmış ya da bağlantı ağızları sızdırıyorsa sorun buradan kaynaklanır. Bu konuyu bir sonraki bölümde ayrıntılı ele alıyoruz.

Kıyıdaki rögarlar neden bozulur ve nasıl onarılır?

Büyükçekmece kanalizasyon tamiri işlerinde rögarlar ayrı bir başlıktır. Kıyıdaki rögarlar; gevşek kumlu zeminde gövdenin oturması, yüzey suyuyla birlikte kumun derzlerden içeri taşınması, nemli ve tuzlu havanın metal kapak ve çerçeveleri yıpratması ve site yollarındaki araç yükü nedeniyle bozulur. Onarımda gövde sağlamlaştırılır, derzler sızdırmaz hale getirilir, kapak ve çerçeve gerekirse değiştirilir.

Eski yazlık sitelerde rögarların bir kısmı tuğla örgüdür ve zamanla harcını kaybeder. Gövde boşluklarından giren kum, rögar tabanında birikir ve oradan ana hatta taşınır. Hattın kendisinde sorun olmasa bile bu durum tekrarlayan tıkanmalara yol açar. Onarımda izlediğimiz adımlar şunlardır:

• Temizlik ve güvenlik: Rögar boşaltılır, havalandırılır; kapalı alana girmeden gaz ölçümü yapılır.
• Gövde değerlendirmesi: Örgü sağlamsa derzler yenilenir; dağılmışsa gövde sökülüp prefabrik beton halkalarla yeniden kurulur.
• Oturan rögar: Rögar zeminle birlikte aşağı çökmüşse, altı sağlamlaştırılır ve yeniden doğru kotta kurulur.
• Bağlantı ağızları: Boruların rögara girdiği delikler, kum ve suyun içeri girmeyeceği biçimde kapatılır.
• Kapak ve çerçeve: Paslanmış ya da kırılmış kapaklar, kullanım yerine uygun sınıfta yenileriyle değiştirilir; çerçeve gövdeye sabitlenir.
• Taban oluğu: Suyun rögar içinde dönmeden akması için oluk yeniden şekillendirilir.

Rögarların sezon başı ve sonu temizliği, onarım ihtiyacını erken fark etmenizi sağlar. Bu konuda logar temizleme hizmetimiz hakkında bilgi alabilirsiniz.

Onarım süreci baştan sona hangi adımlardan oluşur?

Büyükçekmece kanalizasyon tamiri on adımda yürür: sahayı görmek, hattı kamerayla taramak, yöntemi seçip fiyatlandırmak, gerekli izinleri ve alanı hazırlamak, onarımı yapmak, borunun eğimini ve contalarını denetlemek, suyla akışı denemek, onarılan kısmı yeniden görüntülemek, hendeği kapatıp yüzeyi yenilemek ve işi belgeleriyle teslim etmek. Kıyı şeridindeki işlerde zemin ve su koşulları, hazırlık ve onarım aşamalarına ek önlemler ekler.

1. Keşif: Rögarlar açılır, derinlik ve kapak kotları ölçülür, yüzey kaplaması ve erişim yolu incelenir.
2. Kamera tespiti: Hat taranır; kırık, kayma, göbeklenme, kök ve kum girişi mesafeleriyle not edilir.
3. Yöntem ve teklif: Kayda dayanan öneri, kalemleri ayrılmış yazılı teklifle sunulur.
4. İzin ve hazırlık: Kamu alanına taşan kazılar için belediye izni beklenir; site içinde araç ve yaya geçişi düzenlenir, korunacak bitkiler işaretlenir.
5. Onarım: Seçilen yöntem uygulanır; kumlu zeminde derinliğe göre iksa ya da şev, su çıkarsa pompa kullanılır.
6. Eğim ve conta denetimi: Yeni borunun düşüşü ölçülür, contaların yerine tam oturduğuna bakılır.
7. Akış testi: Hatta su verilir, alt rögara birikme olmadan ulaştığı izlenir.
8. İkinci görüntüleme: Kamera onarılan kısımdan bir kez daha geçirilir; bu kayıt ilk taramayla yan yana konacak şekilde arşivlenir.
9. Dolgu ve zemin: Hendek katman katman sıkıştırılarak kapatılır; kaplama, beton ya da çim yenilenir.
10. Teslim: Kayıtlar, kullanılan malzeme ve yapılan işin özeti size aktarılır.

Kumlu dolgu ilk haftalarda bir miktar oturabilir. Bu nedenle teslimden bir süre sonra yüzeyde hafif bir çökme fark ederseniz bize bildirin; düzeltmesini yapıyoruz.

Beton büz hattan plastik boruya geçiş nasıl yapılır?

Beton büz hattın hasarlı bölümü çıkarıldıktan sonra yerine PVC ya da koruge HDPE boru konur; iki malzeme, beton borunun dış çapına uygun contalı geçiş manşonuyla birleştirilir ve birleşim noktasının altı, oturmayı önleyecek şekilde ayrıca desteklenir. Sağlam kalan beton bölüm yerinde bırakılabilir.

Büyükçekmece’nin eski yazlık sitelerinde ve merkezdeki apartman bağlantılarında beton büz hâlâ yaygındır. Bu borular sağlam kaldığı sürece görevini sürdürebilir; ancak ek yerleri zamanla açılır ve kıyı zemininde bu açıklıklardan kum girer. Plastik boruya geçerken dikkat ettiğimiz noktalar:

• Uç hazırlığı: Beton borunun ucu düzgün kesilir, kırık ve çapaklı kısımlar temizlenir.
• Çap uyumu: Yeni boru, kesit daralması yaratmayacak çapta seçilir; gerekirse geçiş için redüksiyon değil uygun adaptör kullanılır.
• Destek: Ağır beton boru ile hafif plastik borunun birleştiği nokta, farklı oturmaya karşı sağlam bir yatakla desteklenir.
• Kum kontrolü: Birleşim çevresi, kumun yeniden içeri girmesini önleyecek şekilde sızdırmaz hale getirilir.

Onarımı kalıcı kılan dört koşul

Doğru eğim, sağlam yatak, sızdırmaz birleşim ve kök önleme bir arada sağlanmadıkça hiçbir Büyükçekmece kanalizasyon tamiri uzun ömürlü olmaz. Kıyı şeridinde yatak ve birleşim daha da öne çıkar; çünkü gevşek kum boruyu desteklemez ve en küçük açıklıktan içeri akar. Villa bahçelerinde ise kök önleme belirleyicidir: yeni güzergâh mümkünse büyük ağaçlardan uzak tutulur, birleşimler contalı yapılır.

Onarım sırasında yağmur suyu bağlantıları da ele alınmalı mı?

Evet; onarım için hat zaten açılmışken, pis su hattına bağlanmış çatı inişlerini, bahçe ızgaralarını ve otopark süzgeçlerini tespit edip ayrı bir yağmur suyu düzenine almak, onarılan hattın yağışlı günlerde aşırı yüklenmesini önler. Bu ayrım yapılmazsa yeni boru da her sağanakta kapasitesinin üzerinde çalışır.

Büyükçekmece’nin kıyıdaki yazlık sitelerinde ve müstakil evlerinde, yağmur suyunun pis su hattına bağlandığı durumlarla sık karşılaşıyoruz. Çatı olukları en yakın rögara verilmiş, bahçenin alçak noktasındaki ızgara doğrudan atık su borusuna bağlanmıştır. Kuru havada fark edilmeyen bu durum, sağanakta rögarların dolmasına ve kum ile toprağın hatta taşınmasına neden olur. Kamera taraması sırasında hangi bağlantının nereden geldiğini görüyor, boya ya da su testiyle doğruluyoruz.

Onarımla birlikte yapılabilecek düzenlemeler şunlardır:

• Çatı inişlerinin pis su rögarından ayrılıp ayrı bir hatla uygun bir noktaya yönlendirilmesi.
• Bahçe ve avlu ızgaralarının yağmur suyu hattına bağlanması.
• Rögar kapaklarının çevresinin, yüzey suyunun içeri dolmayacağı şekilde biraz yükseltilmesi ya da eğimlendirilmesi.
• Kumlu bahçelerde yüzey suyunun hattın üzerinde toplanmasını önleyen basit drenaj düzenlemeleri.

Yağmur suyunun nereye verileceği, parselin konumuna ve sokaktaki altyapıya göre değişir; bu konuda ilgili idarenin koşullarına uyulur. Yağmur suyu ve drenaj hatları ayrı bir uzmanlık alanı olduğu için keşifte bu işi onarımdan ayrı bir kalem olarak gösteriyoruz.

Kazıdan sonra bahçe, site yolu ve avlu nasıl toparlanır?

Kazı alanı, boru çevresi kumla sarıldıktan sonra katmanlar halinde sıkıştırılarak doldurulur ve yüzey kaplaması kazıdan önceki malzemeyle, aynı kotta yeniden yapılır. Yüzeyin onarımı teklifte ayrı bir kalem olarak yer alır ve iş teslim edilmeden önce tamamlanır.

Büyükçekmece’de üç tip yüzeyle sık çalışıyoruz ve her birinde farklı bir yol izliyoruz:

• Kumlu ya da çimli bahçe: Üst toprak ve çim kazı başında ayrı bir yerde biriktirilir. Dolgu sıkıştırıldıktan sonra üst toprak en son serilir. Kumlu zemin ilk sulamalarda biraz oturabileceği için yüzey hafifçe kabarık bırakılır.
• Kilitli taşlı site yolu: Taşlar sökülürken kenara düzenli dizilir. Dolgu ve altlık kumu sıkıştırıldıktan sonra aynı taşlarla, çevredeki desene uygun biçimde yeniden döşenir; kırılan taşlar benzeriyle tamamlanır.
• Beton avlu ve otopark: Kesim çizgileri düzgün tutulur, yeni beton eski yüzeyle aynı seviyeye getirilir ve araç trafiği, beton yeterli dayanıma ulaşana kadar alandan uzak tutulur.

Teslimden sonraki ilk yağışlı haftalarda dolgu üzerinde hafif bir oturma olursa yüzeyi yeniden düzeltiyoruz. Bu, özellikle kıyıya yakın kumlu parsellerde beklenen ve kolayca giderilen bir durumdur.

İzin, sorumluluk ve maliyet neye göre belirlenir?

Parsel sınırının içinde kalan boru ve bacalar mülk sahibine ya da site yönetimine, yol altındaki kamu kanalı ile ona açılan bağlantı noktası ise İSKİ’ye aittir; kaldırım veya yol kazısı belediye iznine tabidir. Maliyet ise metraj, derinlik, zemin, yöntem, erişim, yüzey kaplaması, rögar sayısı ve izin süreçlerine göre keşiften sonra belirlenir.

Büyükçekmece’de iki durum sorumluluk sınırını karmaşıklaştırabilir. Birincisi, bazı yazlık sitelerde site içi yolların altındaki ana hattın kimin yönetiminde olduğunun belgelenmemiş olmasıdır. İkincisi, bazı müstakil evlerin bağlantısının komşu parselden geçmesidir. Her iki durumda da kamera ve konum belirleme cihazıyla hattın güzergâhını çıkarmak, sorumluluğun netleşmesine yardımcı olur.

Büyükçekmece Gölü’nün çevresi içme suyu havzası olduğundan, bu bölgeye yakın parsellerde yapılacak işler için ilgili idarenin koşullarının önceden öğrenilmesi gerekir. Parsel içinde mevcut bir hattın onarımında ise sızdırmazlık zaten temel hedefimizdir; atık suyun toprağa karışmaması, onarımın en önemli ölçütüdür.

Teklifi etkileyen kalemler

• Metraj: Değiştirilecek boru boyu ve kusur sayısı.
• Derinlik: Derin hatlarda iksa, şev ve daha fazla emek gerekir.
• Zemin: Kumlu kıyı zemini, sert iç kesim toprağı ya da su çıkan kazı.
• Yöntem: Noktasal değişim, açık kazı, tünel ya da rögar onarımı.
• Erişim: Site içi dar yollar, araç girişi kısıtlı parseller.
• Yüzey kaplaması: Çim, kilitli taş, beton ya da asfalt.
• Rögarlar: Kaç bacanın elden geçeceği ve hangilerinin baştan kurulacağı.
• İzin: Kamu alanında kazı ya da havza yakınında ek koşullar.

Kaçınılması gereken onarım hataları

En sık rastladığımız hata, kumlu zeminde yeni borunun hazır kazı kumunun üzerine doğrudan bırakılması ve dolgunun sıkıştırılmadan kapatılmasıdır. Diğerleri şunlardır:

• Bir yazlık sitede yalnızca tıkanan rögarı açıp, ana hattın geri kalanını kameraya bakmadan bırakmak.
• Açılmış beton büz ekini dışarıdan harçla sarıp boruyu yerinde bırakmak.
• Eğimi göz kararıyla verip hattın bir bölümünde suyun beklemesine yol açmak.
• Paslanmış rögar kapağını değiştirip dağılmış gövdeyi onarmamak.
• Test ve son kamera kaydı yapmadan hendeği kapatmak.

Sıkça Sorulan Sorular

Büyükçekmece kanalizasyon tamiri kış aylarında yapılabilir mi?

Evet, yapılabilir; hatta kıyıdaki yazlık siteler için kış ve ilkbahar başı çoğu zaman en uygun dönemdir. Sakinlerin büyük kısmı sitede olmadığından kullanım kesintisi az kişiyi etkiler, site yolları boştur ve kazı alanı daha rahat düzenlenir. Yoğun yağışlı günlerde kazı çukuruna su dolabileceği için iş, hava durumuna göre planlanır ve gerekirse pompa kullanılır. Yaz sezonu açılmadan önce akış testi ve son kamera kaydı tamamlanarak site kullanıma hazır hale getirilir.

Yazlık sitemizdeki bütün rögarları aynı anda onarmak zorunda mıyız?

Zorunda değilsiniz. Kamera taraması ve rögar envanteri çıkarıldıktan sonra, bulgular öncelik sırasına konur. Gövdesi dağılmış, içine kum akan ya da üzerinden araç geçen ve kapağı kırık rögarlar ilk sıraya alınır; derzlerinde hafif açılma olanlar bir sonraki döneme bırakılabilir. Bu aşamalı plan, yönetimin bütçeyi birkaç döneme yaymasını sağlar. Ancak ana hatta kum taşıyan bir rögarın ertelenmesi, yeni yapılan boru onarımının da kısa sürede kirlenmesine yol açabilir.

Onarımdan sonra borunun içine yine kum girer mi?

Doğru yapılan bir onarımda kum girişi beklenmez. Kumun boruya girmesinin nedeni açılmış ekler, kırıklar ve rögar bağlantı ağızlarındaki boşluklardır. Onarımda bu noktalar contalı birleşimlerle ve sızdırmaz bağlantılarla kapatılır; borunun altına sağlam bir yatak, çevresine de sıkıştırılmış dolgu yapılır. Hattın onarılmayan eski bölümlerinde açık ekler kalmışsa, kum oradan girmeye devam edebilir. Bu nedenle son kamera kaydında yalnızca onarılan bölüme değil, hattın tamamına bakıyoruz.

Tünelle yenilenen bir hatta eğim nasıl korunur?

Tünel yönteminde eğim, iki uçtaki çalışma çukurlarının kotları ölçülerek ve tünel güzergâhı bu kotlara göre planlanarak korunur. Giriş ve çıkış noktası arasındaki yükseklik farkı, atık suyun sürekli akmasını sağlayacak şekilde belirlenir. Uygulama sırasında yön ve derinlik izlenir. İş bittikten sonra hatta su verilerek akış testi yapılır ve kamera ile suyun herhangi bir noktada bekleyip beklemediği kontrol edilir. Kotların uygun olmadığı durumlarda açık kazı önerilir.

Paslanan rögar kapağını değiştirmek yeterli mi?

Gövde sağlamsa kapak ve çerçeve değişimi yeterli olabilir. Ancak kıyıya yakın yerlerde kapağın paslanmasıyla birlikte çerçevenin oturduğu beton boyun da çoğu zaman çatlamıştır. Kapağı açıp gövdeye, derzlere ve bağlantı ağızlarına bakmadan yalnızca kapağı yenilemek, kısa süre sonra yeni kapağın da yerinden oynamasına yol açabilir. Onarım öncesinde rögarın içini temizleyip kontrol ediyor, gövdede sorun varsa kapakla birlikte onarıyoruz.

Atölyemizin önündeki hat araç yüküyle eziliyor, ne yapılmalı?

Kamyon ya da forklift geçen alanlarda hattın derinliği, borunun dayanım sınıfı ve dolgunun sıkıştırılması bu yüke göre yeniden ele alınmalıdır. Kamera, ezilmenin hangi bölümde olduğunu gösterir. Onarımda ezilen bölüm, yüke dayanıklı uygun boruyla değiştirilir, çevresi katmanlar halinde sıkıştırılarak doldurulur ve yüzey betonla kapatılır. Rögar kapakları da trafik sınıfına uygun seçilir. Onarımı faaliyet saatleri dışına planlayarak işinizin aksamamasına çalışıyoruz.

Onarım sonunda hangi belgeleri alırım?

İş bittiğinde elinize iki görüntü dosyası (onarımdan önceki ve sonraki tarama), su ile yapılan akış denemesinin notu ve işin bir sayfalık dökümü geçer. Özette hangi bölümün hangi yöntemle onarıldığı, kullanılan boru malzemesi ve çapı ile onarılan rögarlar yer alır. Bu belgeler; evi satarken alıcıya hattın durumunu göstermek, site yönetimi değiştiğinde bilgiyi devretmek ya da ileride yeni bir sorun çıktığında karşılaştırma yapmak için işinize yarar. Kayıtları dijital olarak saklamanızı öneriyoruz.

Eski beton boru hattını tamamen sökmek gerekir mi?

Her zaman gerekmez. Kamera kaydında beton büzün iç yüzeyi sağlam, eğimi doğru ve kusurları tekil ise yalnızca hasarlı bölümler değiştirilir ve kalan kısım kullanılmaya devam eder. Ekler boydan boya açılmış, içeri kum ve kök giriyor ya da boru yüzeyi aşınmışsa hattın yenilenmesi önerilir. Yenilemede eski boru açık kazıda sökülür; tünel yönteminde ise eski hat devre dışı bırakılıp yeni güzergâh kullanılır.

Villa bahçesinde tünel açmak için ağaç sökmek gerekir mi?

Genellikle gerekmez; tünel yönteminin amacı zaten bahçedeki ağaçlara ve peyzaja dokunmadan hattı yenilemektir. Çalışma çukurları güzergâhın iki ucunda, ağaçlardan uzak ve uygun bir noktada açılır. Ancak tünel güzergâhı çok büyük bir ağacın kök kütlesinin içinden geçecekse yön ve derinlik buna göre ayarlanır. Çukurların açılacağı yerde süs bitkileri varsa bunlar geçici olarak alınıp iş bitince yerine dikilebilir; bu ayrıntıyı keşifte birlikte planlıyoruz.

Kamera taraması ile onarım arasında beklemek risk yaratır mı?

Bu, kayıtta görülen bulguya bağlıdır. Tekil bir kök girişi ya da hafif bir ek açılması birkaç hafta beklemeye uygundur. Buna karşılık borunun içinde kum ve toprak görülmesi, kesitin büyük ölçüde kapanmış olması ya da yüzeyde çökme başlaması, beklemenin zarar büyütebileceği durumlardır; çünkü borunun çevresindeki zemin boşalmaya devam eder. Kaydı sizinle izlerken hangi bulgunun beklenebilir, hangisinin öncelikli olduğunu açıkça belirtiyoruz.

Yönetimi olmayan eski bir yazlık sitede ortak hat onarımı nasıl düzenlenir?

Teknik açıdan ilk adım, ortak hattın ve rögarların kamerayla taranması ve hangi evin hangi rögara bağlandığının bir krokide gösterilmesidir. Bu belge, ev sahiplerinin sorunun nerede olduğunu ve kimleri etkilediğini görmesini sağlar. Ardından seçenekli bir teklif hazırlarız. Kararın nasıl alınacağı ve masrafın nasıl paylaşılacağı ev sahiplerinin kendi aralarındaki anlaşmaya ve ilgili yasal düzenlemelere bağlıdır; bu konuda hukuki destek almanızı öneriyoruz.

Sahil evimin bahçe hattı kısa; neden tamamının yenilenmesi önerilebilir?

Kısa bir hatta bile kamera kaydı birden fazla ekte açılma, borunun içinde kum ve suyun beklediği bir bölüm gösteriyorsa, tek tek noktaları açmak toplamda neredeyse hattın tamamını kazmak anlamına gelir. Bu durumda hattı baştan, sağlam bir yatak ve contalı eklerle döşemek hem daha kalıcı hem de çoğu zaman daha ekonomik olur. Kumlu zeminde altı boşalmış eski bir hatta yalnızca bir parçayı değiştirmek, yeni parçanın da kısa sürede oturmasına yol açabilir. Kararı kaydı sizinle birlikte izleyerek veriyoruz.

Büyükçekmece’deki onarım işiniz için iletişim

Eviniz, yazlık siteniz, apartmanınız ya da iş yeriniz için Büyükçekmece kanalizasyon tamiri keşfi planlamak isterseniz bize ulaşın. Tarama görüntüsünü, önerdiğimiz yöntemi ve fiyatın hangi işlerden oluştuğunu yazılı olarak paylaşıyoruz. Acil durumlarda ekibimize gece gündüz, haftanın her günü ulaşabilirsiniz.

• Firma: Altyapı Su Kuyusu Tünel
• Telefon: 0538 237 26 41
• WhatsApp: wa.me/905382372641
• E-posta: info@altyapisukuyusutunel.com
• Adres: Güvercintepe Mahallesi, Ahmet Yesevi Caddesi, Güneş Sokak No:29, Başakşehir / İstanbul

Çevre ilçelerdeki onarım sayfalarımız: doğu komşunuz Beylikdüzü’nde site hattı onarımı, kuzeydoğuda Esenyurt’taki boru değişimi ve batıda Silivri’de hat yenileme. İlçedeki diğer altyapı işleri için Büyükçekmece altyapı çalışmalarımıza, bütün yöntemlerin ayrıntısı için kanalizasyon tamiri rehberimize bakabilirsiniz.