Beyoğlu Kanalizasyon Tamiri

Galata yokuşlarındaki dar cepheli apartmanlar, Tarlabaşı’nın bitişik nizam sıraları, Kasımpaşa ve Hasköy’ün Haliç’e inen sokakları: bu dokuda bir atık su hattını onarmak, çoğu zaman metrekarelerce alanı açmak değil, doğru noktayı bulup orada titizlikle çalışmak demektir. Beyoğlu kanalizasyon tamiri sayfamızda, arıza tespit edildikten sonra hattın hangi yöntemle onarıldığını, işin hangi sırayla ilerlediğini ve karar verirken nelere bakılacağını anlatıyoruz. Keşif ve yazılı teklif için Altyapı Su Kuyusu Tünel’e 0538 237 26 41 numarasından ulaşabilirsiniz.

O anda taşan bir bodrum ya da kullanılamayan bir tuvalet söz konusuysa, ilk müdahale için Beyoğlu acil arıza ekibimizin sayfası daha uygun bir başlangıçtır. Bu sayfa, akış sağlandıktan sonra kalıcı onarıma geçmek isteyen bina yöneticileri, mülk sahipleri ve işletmeler için hazırlandı.

Beyoğlu’ndaki bina dokusu onarım yöntemini nasıl etkiler?

Beyoğlu kanalizasyon tamiri yaparken yöntemi en çok belirleyen şey, borunun binanın neresinden geçtiği ve o noktaya hangi yoldan ulaşılabildiğidir; çünkü hatların büyük kısmı açık bir bahçenin değil, bodrum döşemesinin, ışıklığın, avlunun ya da taş kaplı kaldırımın altında kalır. Bu yüzden kamera tespiti burada daha da belirleyici hale gelir.

İlçenin farklı kesimlerinde karşılaştığımız tipik durumlar şöyle özetlenebilir:

Kesim	Yapı tipi	Hattın genellikle geçtiği yer	Öne çıkan onarım
Şahkulu, Bereketzade, Müeyyetzade (Galata çevresi)	Eski kâgir, dar cepheli apartman	Bodrum döşemesi altı, yokuşa bakan cephe	Döşemeden noktasal açma ile parça değişimi
Kocatepe, Bülbül, Çukur, Hüseyinağa (Tarlabaşı ve Dolapdere yönü)	Bitişik nizam sıralar	Arka ışıklık ve ortak avlu	Avlu rögarı onarımı, kısa bölüm yenileme
Kasımpaşa, Hacıahmet, Sütlüce, Halıcıoğlu	Karma; eski ve yeni bina	Kaldırım altındaki parsel bağlantısı	Bağlantının yenilenmesi, gerekirse tünelle geçiş
Fetihtepe, Piyalepaşa, Örnektepe (Okmeydanı tarafı)	Görece yeni ve dönüşen yapılar	Bina önü bahçe ya da otopark girişi	Açık kazıyla yenileme, rögar yapımı

Bu tablo genel bir yönelim verir. Aynı sokakta yan yana duran iki bina bile farklı dönemlerde, farklı ustalar tarafından bağlanmış olabilir; karar her zaman o binanın kamera kaydına göre verilir.

Galata ve Cihangir’in yokuşlu sokaklarında aynı binanın ön ve arka cephesi farklı kotlarda olabilir. Bu durumda bodrum hattının hangi cepheden çıktığı ve sokak kanalına hangi kotta bağlandığı keşifte ayrıca ölçülür; yeni boru bu ölçüye göre döşenir.

Bodrum döşemesinin altındaki yatay hat nasıl onarılır?

Beyoğlu kanalizasyon tamiri taleplerinin büyük bölümü bodrum hattıyla ilgilidir. Bodrum altındaki yatay hatta tek bir kırık ya da çökmüş ek varsa, kameranın gösterdiği noktanın üzerindeki döşeme küçük bir alanda kesilir, arızalı boru değiştirilir ve döşeme aynı kotta yeniden yapılır. Hasar bodrum boyunca yayılmışsa, eski hattı devre dışı bırakıp binanın altından tünelle yeni bir güzergâh oluşturmak değerlendirilir.

Beyoğlu’nun eski apartmanlarında kolonlardan inen atık su, bodrum katında yatay bir hatta toplanır ve sokağa buradan çıkar. Bu hat çoğu zaman beton büz ya da pişmiş topraktır; üzerine yıllar içinde şap, seramik ve depo rafları eklenmiştir. Bu nedenle bodrumda çalışırken şu sırayı izliyoruz:

• Erişim noktası: Bodrumdaki temizleme kapağı ya da ilk muayene ağzı bulunur; bulunamazsa kolon dibinden kamera sokulur.
• İşaretleme: Kameranın sayacıyla hasarın döşemedeki yeri ölçülür, konum cihazıyla yüzeyde işaretlenir.
• Kesim: Döşeme sadece borunun iki yanında çalışılacak kadar kesilir; kırıntı ve toz bodrumdan dışarıya kontrollü taşınır.
• Değişim: Arızalı parça çıkarılır, yerine contalı yeni boru konur, eski boruyla geçiş manşonu üzerinden birleştirilir.
• Kapatma: Yatak ve dolgu sıkıştırıldıktan sonra şap ve kaplama yeniden yapılır.

Binanın altından tünelle yeni güzergâh

Bodrum katı dükkân, depo ya da daire olarak kullanılıyorsa ve hat boydan boya yıpranmışsa, döşemeyi baştan sona açmak hem pahalı hem de kullanım açısından zordur. Bu durumda, bina önündeki ya da arka avludaki bir çalışma çukurundan başlayarak binanın altından yer altı tüneliyle yeni bir hat geçirmek mümkün olabilir. Yöntemin uygulanabilirliği; temel derinliğine, zemine ve iki uçta çukur açılacak alan bulunmasına bağlıdır ve keşifte ayrıca incelenir. Genel anlatım için yer altından tünel ile hat geçişi sayfamıza bakabilirsiniz.

Bina ile sokak arasındaki bağlantı nasıl yenilenir?

Beyoğlu kanalizasyon tamiri kapsamında binadan sokaktaki kamu kanalına uzanan parsel bağlantısı, hasar kısa bir bölümdeyse noktasal kazıyla, boydan boya yıpranmışsa yenilenerek onarılır; kaldırım ya da yol açılacaksa önce belediyeden kazı izni alınır, bağlantının kamu kanalına açıldığı kısımda ise İSKİ’nin süreçlerine uyulur.

Beyoğlu’nda bu bağlantıların önemli bir kısmı, binanın kendisi kadar eskidir. Üzerinden geçen yaya trafiği, yük taşıyan araçlar ve zaman içinde yapılan kaldırım yenilemeleri, beton büz bağlantılarda kırık ve ek açılmalarına yol açar. Kasımpaşa ve Sütlüce gibi Haliç’e yakın alçak kesimlerde ise bu bağlantının kotu ayrıca önem taşır: yeni boru, eskisinin kotunu körü körüne kopyalamak yerine, şebekeye olabildiğince uygun eğimle bağlanacak şekilde döşenmelidir.

Bağlantı yenilemesinde parsel sınırına bir muayene rögarı yapılmasını öneriyoruz. Bu rögar, ileride sorunun binanın içinde mi yoksa sokak tarafında mı olduğunu kolayca ayırt etmeyi sağlar ve hem bina yönetimi hem de İSKİ için bir kontrol noktası işlevi görür.

Taş kaplı sokakta kazıyı küçültmek

Bazı sokaklarda yüzey bazalt ya da granit küp taşla kaplıdır. Burada taşlar tek tek sökülüp kenara dizilir, iş bitince aynı düzende geri döşenir. Bağlantı uzun ve yüzey özellikle değerliyse, kaldırımın altından tünelle geçiş de seçenekler arasında değerlendirilir.

Işıklık ve avlu rögarlarında hangi onarımlar yapılır?

Işıklık ve avlu rögarlarında en çok gereken onarımlar; çatlayan ya da dağılan tuğla veya beton gövdenin yenilenmesi, boruların rögara girdiği ağızların sızdırmaz hale getirilmesi, bozulmuş taban oluğunun düzeltilmesi ve kırık kapak ile çerçevenin değiştirilmesidir. Gövde tamamen dağılmışsa rögar yeniden yapılır.

Beyoğlu’nun eski apartmanlarında arka cepheler çoğu zaman dar bir ışıklığa ya da birkaç binanın paylaştığı ortak bir avluya bakar. Bu alanlarda bulunan rögarlar, kimi zaman bir asırlık tuğla örgüyle yapılmıştır. Zamanla harç dökülür, tuğlalar yerinden oynar ve rögarın çevresindeki toprak içeri akar. Bunun iki sonucu olur: rögar tabanında sürekli çamur birikir ve rögarın çevresindeki zemin oturmaya başlar.

Onarım sırasında dikkat ettiğimiz konular:

• Rögara girmeden önce içi boşaltılır ve havalandırılır; kapalı alanda gaz ölçümü yapılmadan çalışılmaz.
• Gövde sağlamsa çatlaklar ve derzler sızdırmaz biçimde doldurulur.
• Gövde dağılmışsa eski örgü sökülür, yerine prefabrik beton halkalar ya da yerinde dökülen beton gövde yapılır.
• Birden fazla binanın borusu aynı rögara bağlanıyorsa, her bağlantının kotu ve yönü ayrı ayrı kontrol edilir.
• Kapak, avlunun kullanımına uygun sınıfta seçilir ve çerçeve gövdeye sabitlenir.

Ortak avlularda bir rögarın birden fazla binaya hizmet etmesi sık rastlanan bir durumdur. Bu durumda onarımın planlanması, komşu bina yönetimleriyle birlikte yapılmalıdır. Rögarların düzenli bakımı için logar temizleme hizmetimize göz atabilirsiniz.

Tamir yeterli mi, yoksa bölümü yenilemek mi gerekir?

Kamerada tekil bir kırık, tek bir çökmüş ek ya da tek noktadan kök girişi görülüyorsa tamir yeterlidir; hat boyunca dağılmış çatlaklar, ufalanan beton, birden fazla çökme ya da genel bir eğim bozukluğu varsa bölümün yenilenmesi daha doğru bir karardır.

Kamerada görülen	Tamir için uygun	Yenileme gerektirir
Kırık sayısı	Tek nokta	Üç ya da daha fazla ayrı nokta
Boru iç yüzeyi	Pürüzsüz, sağlam	Dökülen, ufalanan, pürüzlü
Eğim	Genel olarak doğru	Su birden fazla yerde bekliyor
Malzeme	PVC ya da sağlam beton	Dağılmaya başlamış pişmiş toprak
Erişim	Hasar noktasına kolay ulaşım	Her hasarın üzerinde ayrı kaplama ya da kullanım
Geçmiş	İlk kez sorun çıkıyor	Aynı hatta defalarca müdahale edilmiş

Beyoğlu’nda bu tabloya bir ölçüt daha eklenir: binanın kullanımı. Zemin katta bir kafe ya da dükkân varsa, iki ayrı tarihte iki ayrı noktanın açılması iki ayrı kapanış günü demektir. Böyle durumlarda tek bir planlı yenilemeyle sorunu toptan çözmek, işletme açısından daha az kayıp anlamına gelebilir.

Beyoğlu’nda onarım hangi sırayla yapılır?

Beyoğlu kanalizasyon tamiri; keşif, kamera tespiti, yöntem ve teklif, izin ve hazırlık, onarım, eğim ve sızdırmazlık kontrolü, akış testi, son kamera kaydı, zemin onarımı ve teslim olmak üzere on adımda tamamlanır. Dar sokaklar nedeniyle hazırlık aşaması bu ilçede diğerlerinden daha fazla planlama ister.

1. Keşif: Binanın kat sayısı, bodrum kullanımı, avlu ve ışıklık erişimi, sokak genişliği ve aracın yanaşabileceği en yakın nokta belirlenir.
2. Kamera tespiti: Bodrumdaki toplama hattı ve parsel bağlantısı görüntülenir; kusurlar mesafeleriyle kaydedilir.
3. Yöntem ve teklif: Görüntüye dayanan öneri, alternatifleriyle birlikte yazılı sunulur.
4. İzin ve hazırlık: Kaldırım ya da yol açılacaksa belediye izni beklenir; bina sakinleri ve zemin kattaki işletme bilgilendirilir.
5. Onarım: Seçilen yöntem uygulanır; derinlik gerektiriyorsa iksa kurulur, komşu temellere yakın kazılarda özel dikkat gösterilir.
6. Eğim ve sızdırmazlık: Yeni borunun eğimi ölçülür, birleşimler kontrol edilir.
7. Akış testi: Üst katlardan su verilir, suyun parsel rögarına beklemeden ulaştığı izlenir.
8. Son kamera kaydı: Onarılan bölüm tekrar görüntülenir.
9. Zemin onarımı: Döşeme, kaldırım taşı ya da avlu kaplaması yeniden yapılır.
10. Teslim: Kayıtlar ve yapılan işin özeti yönetime ya da mülk sahibine aktarılır.

Dar ve merdivenli sokaklarda lojistik

Cihangir ve Galata’nın merdivenli sokaklarında ya da Kuloğlu ve Kadımehmet Efendi çevresindeki dar geçitlerde araç binanın önüne gelemeyebilir. Bu durumda malzeme ve ekipman en yakın uygun noktadan elle taşınır, kazı toprağı torbalanarak çıkarılır ve iş günün sakin saatlerine yerleştirilir. Yaya trafiği yoğun sokaklarda çalışma alanı bariyerle çevrilir ve geçiş için güvenli bir koridor bırakılır.

Restoran, otel ve dükkân bulunan binalarda onarım nasıl planlanır?

Ticari kullanımın olduğu binalarda onarım, işletmenin en sakin saatlerine yerleştirilir, hat açıkken oluşacak atık suyun nereye aktarılacağı önceden çözülür ve mutfak bağlantıları onarımla birlikte yeniden düzenlenir. Amaç, hem kalıcı bir onarım yapmak hem de işletmenin kapalı kalacağı süreyi en aza indirmektir.

İstiklal Caddesi’nin çevresinden Karaköy’e, Asmalı Mescit’ten Kemankeş Karamustafapaşa’ya kadar uzanan bölgede pek çok binanın zemin katında ya da bodrumunda yemek, konaklama veya perakende işletmesi bulunur. Bu binalarda yukarıdaki dairelerin atık suyu ile işletmenin atık suyu çoğu zaman aynı bodrum hattında birleşir. Dolayısıyla onarım hem sakinleri hem işletmeyi aynı anda etkiler.

Planlamada ele aldığımız başlıklar:

• Zamanlama: Restoranlarda servis aralarına ya da kapanıştan sonraya, otellerde doluluğun düşük olduğu günlere öncelik verilir.
• Geçici akış: Onarılan bölüm devre dışıyken üst kat atık suyu geçici bir bağlantıyla parsel rögarına aktarılır ya da vidanjörle alınır.
• Mutfak bağlantısı: Yağ tutucunun hatta bağlandığı nokta onarım sırasında kontrol edilir; bulaşık makinesi ve evye gibi giderlerin tutucuyu atlayıp atlamadığına bakılır.
• Hijyen: Mutfak ya da depo alanında çalışılacaksa alan örtülerle ayrılır, söküm atığı aynı gün binadan çıkarılır.
• İletişim: Kısıtlamanın hangi saatlerde olacağı yönetim aracılığıyla bina sakinlerine duyurulur.

İşletmelerde en sık karşılaştığımız yapısal sorun, yıllar içinde yağ birikimiyle kesiti daralmış ve bu yüzden defalarca açılmış bir hattın, ek yerlerinden ve dirseklerinden zarar görmüş olmasıdır. Bu tür hatlarda yalnızca temizlik geçici rahatlama sağlar; kalıcı Beyoğlu kanalizasyon tamiri için hasarlı dirsek ve eklerin değiştirilmesi, gerekirse mutfak çıkışından parsel rögarına kadar olan bölümün yenilenmesi gerekir.

Eski beton ve pik hatlara yeni boru nasıl bağlanır?

Bir Beyoğlu kanalizasyon tamiri işinde yeni PVC ya da koruge boru, eski beton büz veya pik döküm hatta, iki malzemenin dış çaplarını uyumlu hale getiren contalı geçiş manşonları ve adaptör parçalarıyla bağlanır. Bağlantı noktasında eski borunun ucu düzgün kesilir ve temizlenir; harç ya da silikonla yapılan geçici birleşimler kullanılmaz.

Beyoğlu’nda bir bodrumda ya da avluda üç farklı malzemeyle karşılaşmak sıradandır: binanın ilk yapıldığı döneme ait pişmiş toprak ya da beton büz, sonraki bir onarımda eklenmiş pik döküm parça ve en son tadilatta takılmış PVC. Her geçiş noktası potansiyel bir sızıntı ve kök girişi noktasıdır. Onarımda kullandığımız temel ilkeler şunlardır:

• Çap uyumu: Eski borunun gerçek dış çapı ölçülür; yeni parça buna göre seçilir, kesit daralması yaratılmaz.
• Esneklik: Eski yapının hafif hareketlerini tolere edebilmesi için birleşimde esnek contalı elemanlar tercih edilir.
• Hiza: İki boru aynı eksende birleşir; basamak oluşursa atık orada tutunur.
• Sınırlı müdahale: Sağlam eski bölüm gereksiz yere sökülmez; ancak dağılmaya başlamış pişmiş toprak bölümün yanına yeni parça eklemek yerine o bölüm de değiştirilir.

Bina içinden inen pik döküm kolonların kendisi bu sayfanın konusu dışında kalıyor; ancak kolonun bodrum hattına bağlandığı dirsek, onarımda sık ele aldığımız noktalardan biridir. Bu dirsekte çatlak ya da çökme varsa, yatay hat onarılırken birlikte yenilenmesi önerilir.

Tarihi dokuda onarım için hangi izin ve sorumluluklar söz konusudur?

Parsel içindeki hatların onarımı mülk sahibinin ya da kat maliklerinin sorumluluğundadır; kaldırım ve yol gibi kamu alanına taşan kazılar belediye iznine, kamu kanalına bağlanan kısım İSKİ süreçlerine tabidir; tarihi ve korunan yapılarda ise yapıya ve çevresine dokunan işler için geçerli koruma koşullarının ayrıca araştırılması gerekir.

Beyoğlu’nun Galata, Pera ve çevresindeki pek çok yapı tescillidir ya da korunan bir alanda bulunur. Bodrum döşemesinin altındaki bir borunun aynı güzergâhta değiştirilmesi ile cepheye, avlunun özgün taş döşemesine ya da yapının taşıyıcı sistemine dokunan bir iş aynı şekilde değerlendirilmeyebilir. Kapsamlı bir yenileme planlıyorsanız, işe başlamadan önce yapının durumu ve gerekli onaylar hakkında ilgili kurumlardan bilgi almanızı öneriyoruz. Biz bu süreçte kamera kaydı, güzergâh krokisi ve yapılacak işin teknik tanımı gibi belgeleri hazırlarız.

Apartman yönetimi kararı nasıl kolaylaşır?

Bodrumdaki toplama hattı ve parsel bağlantısı genellikle tüm dairelerin ortak kullandığı bölümlerdir. Onarım kararı yönetimde alınır; masrafın paylaşımı ise yönetim planına ve yürürlükteki düzenlemelere göre belirlenir. Bu konuda hukuki görüş vermiyoruz, ancak kararı kolaylaştıracak veriyi sunuyoruz: hasarı gösteren kamera kaydı, hangi bölümün ortak hatta kaldığını gösteren kroki ve seçenekli bir teklif. Zemin kattaki işletmenin kullanım durumu da planlamada dikkate alınır.

Fiyatı belirleyen etkenler ve sık yapılan hatalar nelerdir?

Beyoğlu kanalizasyon tamiri fiyatını metraj, derinlik, zemin, seçilen yöntem, erişim güçlüğü, kaldırılıp yeniden yapılacak yüzey, onarılacak rögar sayısı ve izin süreçleri belirler; bu nedenle rakam ancak yerinde keşif ve kamera incelemesinden sonra verilebilir.

• Metraj ve hasar sayısı: Tek parça değişimi ile bodrum boyunca yenileme arasında büyük fark vardır.
• Derinlik: Parsel bağlantısı derinse iksa ve ek güvenlik önlemi gerekir.
• Zemin: Eski dolgu, moloz ya da Haliç kıyısına yakın yumuşak ve sulu zemin.
• Yöntem: Noktasal değişim, açık kazı, bina altından tünel ya da rögar yenileme.
• Erişim: Merdivenli sokak, elle taşınacak malzeme, aracın yanaşamaması.
• Yüzey: Seramik ve şap, küp taş, mermer basamak ya da asfalt.
• Rögar sayısı: Avlu ve ışıklıktaki baca adedi ve durumu.
• İzinler: Belediye kazı izni ve korunan yapılarda gereken onaylar.

Kaçınılması gereken onarım hataları

Beyoğlu’nda daha önce onarılmış hatlarda en sık gördüğümüz sorun, bodrumda tahminle açılan bir noktanın kapatılıp hattın geri kalanının hiç görüntülenmemesidir. Diğer yaygın hatalar:

• Dağılan pişmiş toprak borunun kırığını çimento harcıyla sarıp değiştirmemek.
• Farklı malzemeleri silikon ya da köpükle birleştirmek.
• Yeni boruyu eski kotun aynısıyla döşeyip var olan eğim sorununu korumak.
• Avlu rögarını onarmadan sadece boruyu yenilemek; rögardan akan toprağın yeni hatta dolmaya devam etmesi.
• Onarım bitince akış testi ve son kamera kaydı yapmadan döşemeyi kapatmak.

Sıkça Sorulan Sorular

Beyoğlu kanalizasyon tamiri sırasında zemin kattaki dükkânı kapatmamız gerekir mi?

Her zaman gerekmez. Onarım bodrum döşemesinin dükkân içinde kalan bir bölümündeyse, çalışma alanı ayrılarak ya da işi kapanış saatlerine kaydırarak işletmenin açık kalmasını sağlamaya çalışırız. Kesim, toz ve gürültü gerektiren aşamalar için kısa süreli bir kapanış kaçınılmaz olabilir; bunu keşifte birlikte planlarız. Hasar uzunsa ve dükkânın döşemesi değerliyse, bina dışından başlayan bir tünel güzergâhı ile içeriye hiç dokunmadan hattı yenilemek de değerlendirilebilir.

Bina altından tünelle hat geçirmek temele zarar verir mi?

Doğru planlandığında bu yöntemin amacı, yapının temeline ve döşemesine dokunmadan hattı yenilemektir. Bunun için keşifte temel derinliği, zeminin yapısı ve güzergâh üzerindeki diğer yer altı hatları değerlendirilir; tünel derinliği ve yönü buna göre belirlenir. Temelin çok sığ olduğu, zeminin dağınık moloz dolgudan oluştuğu ya da çalışma çukurları için yer bulunmadığı durumlarda bu yöntemi önermiyoruz. O durumda bodrumdan noktasal açma ile parça değişimi daha güvenli bir seçenektir.

Parsel bağlantısını yenilerken kaldırımı kim açar ve izni kim alır?

Parsel bağlantısının yenilenmesi mülk sahibinin ya da kat maliklerinin sorumluluğunda olduğundan, kaldırım kazısını yüklenici olarak biz yaparız; ancak kazıdan önce ilgili belediyeden kazı izni alınması gerekir. İzin süreci için gereken teknik bilgileri ve krokiyi biz hazırlarız. Bağlantının sokaktaki kamu kanalına açıldığı noktada İSKİ’nin süreçleri geçerlidir. Kazı tamamlandığında kaldırım, mevcut kaplamaya uygun şekilde yeniden yapılır ve çalışma süresince yaya geçişi için güvenli bir koridor bırakılır.

Komşu binayla ortak kullandığımız avlu rögarını kim onarır?

Birden fazla binanın atık suyunun aktığı bir avlu rögarı, onu kullanan binaların ortak sorumluluğundadır. Onarım öncesinde rögara hangi binaların bağlandığını kamera ve boya testiyle belirleyip kayıt altına alıyoruz. Bu bilgi, komşu yönetimlerin masraf konusunda anlaşmasını kolaylaştırır. Paylaşımın nasıl yapılacağı tarafların aralarındaki anlaşmaya ve yasal düzenlemelere bağlıdır; uyuşmazlık varsa hukuki destek almanızı öneriyoruz. Teknik olarak ise her binanın bağlantı ağzı ayrı ayrı kontrol edilir ve sızdırmaz hale getirilir.

Tescilli binada bodrum hattını değiştirmek için izin gerekir mi?

Bu, işin kapsamına ve yapının statüsüne bağlıdır. Bodrum döşemesinin altında mevcut bir borunun aynı yerde değiştirilmesi ile yapının özgün öğelerine, cephesine ya da avlu döşemesine dokunan bir müdahale farklı değerlendirilebilir. Tescilli ya da korunan bir alandaki yapıda kapsamlı bir iş yapılacaksa, başlamadan önce ilgili kurumdan güncel koşulları öğrenmenizi öneriyoruz. Bu süreçte kamera kaydı, kroki ve yapılacak işin teknik tanımı gibi belgeleri biz hazırlıyoruz.

Onarımdan sonra bodrumda koku kalırsa ne yapılır?

Onarımdan sonra kalan koku çoğu zaman yeni hatla değil, bodrumdaki kullanılmayan bir yer süzgecinin kuruyan sifonundan, eski bir temizleme kapağının sızdırmazlığını kaybetmesinden ya da avlu rögarının kapağından kaynaklanır. Önce bu noktalar kontrol edilir. Koku sürerse onarılan bölüm ve bağlantılar yeniden kamerayla görüntülenir. Teslimde yaptığımız son kayıt, karşılaştırma için hazır bir referans sağlar. Gerekirse duman testiyle kokunun binaya hangi noktadan girdiği bulunur.

Pişmiş toprak boru tamir edilebilir mi?

Pişmiş toprak borunun tek bir kırık parçasını değiştirmek teknik olarak mümkündür, ancak bu malzeme yaşla birlikte kırılganlaşır ve kırığın hemen yanındaki parçalar da çoğu zaman zayıflamıştır. Bu yüzden kamera görüntüsünde boru yüzeyinde dökülme, çatlak ağı ya da birden fazla kırık varsa, yalnızca tek parçayı değiştirmek yerine bölümün tamamen yenilenmesini öneriyoruz. Yeni boru ile kalan eski bölüm arasında contalı geçiş parçası kullanılır.

Kamera tespiti ile onarım aynı gün yapılabilir mi?

Basit ve tek noktalık işlerde, kamera tespitinin ardından aynı gün onarıma geçmek mümkün olabilir. Ancak döşeme kesimi, kaldırım kazısı ya da tünel gerektiren işlerde önce görüntüye dayanan teklif sunulur, yönetim kararı ve gerekiyorsa izinler beklenir, ardından onarım planlanır. Beyoğlu’nda sokak koşulları, zemin kattaki işletmenin durumu ve malzemenin taşınması da takvimi etkiler. Kamera kaydı bu bekleme süresinde karar vermeniz için elinizde kalır.

Parsel sınırına muayene rögarı yapmak neden öneriliyor?

Parsel sınırındaki bir muayene rögarı, binanın atık su hattıyla kamu kanalı arasında bir kontrol noktası oluşturur. İleride bir sorun çıktığında bu rögara bakarak sorunun bina tarafında mı yoksa sokak tarafında mı olduğunu hemen anlayabilirsiniz. Ayrıca hatta kamera sokmak ve temizlik yapmak için kolay bir giriş sağlar, bodrum döşemesini açma ihtiyacını azaltır. Parsel bağlantısını yenilerken bu rögarı birlikte yapmak, ek maliyete göre uzun vadede önemli kolaylık sağlar.

Haliç’e yakın bir binada yeni hat hangi kotta döşenmeli?

Yeni hat, sokaktaki kamu kanalına olabildiğince uygun ve sürekli bir eğimle bağlanacak şekilde döşenmelidir; eski borunun kotunu olduğu gibi kopyalamak doğru değildir. Kasımpaşa, Sütlüce ve Halıcıoğlu gibi alçak kesimlerde, binanın en alt gider noktalarının şebeke seviyesine göre konumu keşifte ölçülür. Bu noktalar şebeke seviyesine yakın ya da altındaysa, onarımla birlikte geri akışa karşı bir koruma düzeninin planlanması gerekir. Kararı ölçüm ve kamera kaydına göre veriyoruz.

Yönetim olarak teklifleri karşılaştırırken neye bakmalıyız?

Tekliflerin kamera kaydına dayanıp dayanmadığına, hangi yöntemin neden seçildiğinin açıklanıp açıklanmadığına ve yüzey onarımının ayrı bir kalem olarak yazılıp yazılmadığına bakın. Kullanılacak boru malzemesi, geçiş parçaları, onarılacak rögar sayısı ve teslimde akış testi ile son kamera kaydının yapılacağı teklifte açıkça yer almalıdır. Sadece toplam rakamı karşılaştırmak yanıltıcı olabilir; kapsamı dar tutulmuş bir teklif ilk bakışta uygun görünse de eksik kalan iş sonradan ayrıca gündeme gelir.

Onarım süresince üst kattaki daireler suyu kullanabilir mi?

Bodrumdaki toplama hattı açıkken üst katlardan gelen atık su doğrudan çalışma alanına akacağı için, kullanımın kısa bir süre sınırlanması gerekir. Tek parça değişimlerinde bu kısıtlama genellikle birkaç saatle sınırlı kalır. Daha uzun işlerde akış geçici bir bağlantıyla parsel rögarına aktarılır ya da vidanjörle alınır. Kısıtlamanın saatlerini yönetimle birlikte belirliyor ve sakinlere önceden duyurulmasını rica ediyoruz; böylece çamaşır makinesi gibi yoğun su kullanan cihazlar planlı çalıştırılabilir.

Beyoğlu’ndaki onarım için Altyapı Su Kuyusu Tünel ile görüşün

Binanızın bodrum hattı, parsel bağlantısı ya da avlu rögarı için yerinde keşif planlamak isterseniz bize ulaşın. Kamera kaydını ve kalemleri ayrılmış teklifi yazılı olarak sunuyoruz. Acil durumlar için ekibimiz haftanın her günü, gece ve gündüz çalışır.

• Telefon: 0538 237 26 41
• WhatsApp: wa.me/905382372641
• E-posta: info@altyapisukuyusutunel.com
• Adres: Güvercintepe Mahallesi, Ahmet Yesevi Caddesi, Güneş Sokak No:29, Başakşehir / İstanbul
• Çalışma saatleri: 7/24

Çevredeki ilçeler için hazırladığımız onarım sayfaları: kuzeyde Şişli’de boru ve rögar onarımı, Boğaz kıyısında Beşiktaş’taki hat tamiri ve Haliç’in karşı yakasında Fatih’te tarihi dokuda onarım. İlçedeki daha kapsamlı işler için Beyoğlu altyapı hizmetlerimizi, yöntemlerin tümü için kanalizasyon tamiri ana sayfamızı inceleyebilirsiniz.