Güngören Kanalizasyon Tamiri

Güngören kanalizasyon tamiri dar parsellerde nasıl yapılır?

Güngören kanalizasyon tamiri, İstanbul’un en sıkışık dokularından birinde yapılan bir iştir. Yaklaşık 7 kilometrekarelik yüzölçümüyle ülkenin en küçük ilçelerinden biri olan Güngören’de binaların çoğu birbirine bitişiktir, bahçe ya da avlu ya hiç yoktur ya da birkaç metrekareden ibarettir. Bu yüzden hattı onarmak için açılabilecek yer, hattın kendisinden daha kıymetlidir. Kamera taraması ve keşif için 0538 237 26 41 numarasından bize ulaşabilirsiniz.

İlçe Bağcılar, Bahçelievler, Esenler, Bakırköy ve Zeytinburnu ile çevrilidir. D-100 karayolunun geçtiği güney ve doğu kesimi, Merter adıyla bilinen ticari ve sanayi ağırlıklı bir bölgedir; kuzey ve batı kesimi ise Güneştepe, Tozkoparan, Haznedar, Akıncılar, Gençosman ve Güven gibi konut ağırlıklı mahallelerden oluşur. Bu iki farklı doku, onarımın nasıl planlanacağını da belirler.

Bu sayfa planlı onarımı anlatır. Gider taşması, bodrumda biriken atık su ya da gece ortaya çıkan bir tıkanıklık için Güngören’deki acil arıza ekibimizin sayfasına bakın; akış sağlandıktan sonraki kalıcı çözümü burada ele alıyoruz.

Bahçesi olmayan bir binada hatta nereden ulaşılır?

Bahçesi olmayan bitişik nizam bir binada atık su hattına genellikle üç noktadan ulaşılır: binanın içindeki bodrum ya da zemin kat döşemesi, bina önündeki kaldırım şeridi ve hattın bağlandığı rögar. Hangi noktadan çalışılacağı, kamera kaydında kusurun binanın içinde mi, eşik altında mı yoksa kaldırımda mı olduğuna göre belirlenir.

Güngören’deki birçok apartmanda bina atık suyu, zemin katın ya da bodrumun altından yatay olarak ilerleyip ön cepheden kaldırıma çıkar ve oradan sokaktaki ana hatta bağlanır. Bu yatay bölüm çoğu zaman binanın en eski ve en az bilinen parçasıdır. Üzerinde dükkân, depo ya da daire bulunduğu için de en zor ulaşılan yerdir.

Kusurun yeri	Erişim noktası	Dikkat edilecek konu
Bodrum veya zemin kat altında	Döşeme kırılarak, kontrollü küçük alan	Toz, gürültü, kullanımın geçici durması, döşemenin geri yapımı
Bina eşiği ile kaldırım arasında	Kaldırım tarafından, temel duvarına yakın	Temelin altını boşaltmamak, bitişik binaların girişleri
Kaldırım altında	Kaldırımda bariyerli dar kazı	Yaya güvenliği, izin, diğer tesisatlar
Rögar gövdesi ya da ağzında	Bacanın içinden	Gaz ölçümü, havalandırma, kapalı alan güvenliği

Erişim noktasını seçerken amaç, kusura en kısa yoldan ve en az yüzey sökerek ulaşmaktır. Örneğin kusur eşik altındaysa, bodrumdan mı yoksa kaldırımdan mı yaklaşmanın daha az kırım gerektirdiği kamera kaydındaki mesafe bilgisiyle hesaplanır. Birkaç metrelik fark, bir dükkânın günlerce kapanması ile birkaç saatlik bir kaldırım çalışması arasındaki fark olabilir.

Bacası olmayan hatta ilk adım

Bahçesiz binaların önemli bir kısmında bina içi ile sokak arasında hiç muayene bacası yoktur. Bu durumda kamera, binanın içindeki bir temizleme kapağından ya da sokak tarafındaki rögardan sokulur. Onarım tamamlanırken uygun bir noktaya bakım ağzı eklemek, bir sonraki sorunda yeniden döşeme kırmayı önler.

Bodrum döşemesinin altındaki boru nasıl değiştirilir?

Bodrum ya da zemin kat döşemesinin altındaki kırık boru, kamerayla yeri kesinleştirildikten sonra döşemenin yalnızca o bölümünün kesilerek açılması, borunun değiştirilmesi ve döşemenin yeniden dökülmesiyle onarılır. Bu işte en önemli kural, kesilecek alanı santimetre hesabıyla küçük tutmaktır.

1. Konumu işaretlemek: Kamera kaydındaki mesafe, döşeme üzerinde ölçülerek işaretlenir; gerekirse konum belirleme cihazıyla doğrulanır.
2. Alanı korumak: Eşyalar taşınır, çevre örtülür, toz yayılmasını sınırlayan önlemler alınır.
3. Kesmek: Döşeme, kırıcıyla rastgele parçalanmak yerine kesilerek açılır; böylece çevresine çatlak yayılmaz.
4. Kazmak: Döşeme altındaki dolgu elle alınır, boru açığa çıkarılır.
5. Değiştirmek: Kırık bölüm sağlam uçlara kadar kesilip çıkarılır, yeni boru uygun bağlantı parçalarıyla takılır.
6. Denetlemek: Eğim ölçülür, bağlantılar suyla denenir, yeni bölüm kameradan izlenir.
7. Kapatmak: Dolgu sıkıştırılır, gerekiyorsa nem kesici katman yenilenir ve döşeme yeniden dökülür.

Döşeme altında uzun süre sızıntı yapmış bir boru, altındaki dolguyu yıkamış ve boşluk bırakmış olabilir. Bu boşluk, döşemenin ileride çatlamasına ya da oturmasına yol açar. Bu nedenle onarım sırasında borunun çevresindeki zemin kontrol edilir ve boşluklar uygun malzemeyle doldurulur.

Nem kesici katman neden yeniden yapılır?

Bodrum döşemelerinin altında çoğu zaman zeminden gelen nemi kesmek için bir yalıtım katmanı bulunur. Onarım için açılan bölümde bu katman da kesilmiş olur. Döşeme yeniden dökülmeden önce bu katman açılan alan boyunca, çevresindeki eski katmanla bindirmeli olarak yenilenmezse, o noktadan nem yükselir; bodrumda lekelenme, küf ve koku başlar. Bu yüzden döşeme onarımını yalnızca beton dökümü olarak değil, altındaki katmanların tamamının yeniden kurulması olarak ele alıyoruz.

Döşemenin üstündeki kaplama da işin parçasıdır. Seramik ya da karo kaplı bir bodrumda, sökülen alanın etrafındaki sağlam kaplamaya zarar vermemek için kesim sınırı derzlerden geçirilir. Yedek kaplama malzemesi varsa bunun saklanması, onarım sonrasında görünümün korunmasını kolaylaştırır.

Bodrum katı dükkân, depo ya da atölye olarak kullanılan binalarda çalışma saatleri işletmeyle birlikte belirlenir. Döşeme kesimi ve kazı gibi gürültülü işler mümkünse kısa bir zaman aralığına toplanır; döşeme dökümünden sonra beton yeterli dayanıma ulaşana kadar alanın üzerine ağır yük konmaması gerektiği de ayrıca bildirilir.

Bodrumda hattın üzerinde duvar varsa

Bazı binalarda bodrum, sonradan bölme duvarlarla odalara ayrılmış ve atık su hattı bu duvarlardan birinin tam altında kalmıştır. Böyle bir durumda duvarı yıkmak yerine kusura duvarın iki yanından ulaşılır: Bir tarafta açılan küçük alandan borunun bir ucu, diğer tarafta açılan alandan öbür ucu açığa çıkarılır. Kusur duvarın altındaysa, iki açıklık arasında kısa bir bölümün yeniden geçirilmesi değerlendirilir. Duvarın taşıyıcı olup olmadığı önceden öğrenilir; taşıyıcı bir elemanın altında çalışılacaksa ek önlem alınır.

Kaldırımda bariyerli çalışma alanı nasıl kurulur?

Kaldırımda yapılacak bir onarımda çalışma alanı, yayaların güvenle geçebileceği bir şerit bırakılarak bariyerle çevrilir, uyarı işaretleriyle görünür kılınır ve kazı çukuru gün boyunca kapalı tutulamıyorsa korunaklı hâle getirilir. Kaldırım kamusal alan olduğu için bu tür bir çalışmadan önce ilgili idareden izin alınması gerekir.

Güngören’in sokakları dar, kaldırımları çoğu zaman bir kişinin geçebileceği genişliktedir. Bu yüzden çalışma alanı kurulurken yayaların yola inmek zorunda kalmaması için geçici geçiş düzeni planlanır. Bitişik binaların girişleri, dükkân kapıları ve otopark çıkışları kapatılmaz; kazı malzemesi ve yeni borular bu girişlerin önüne istiflenmez.

• Çalışma alanının sınırları, kazı başlamadan bariyerle belirlenir.
• Kaldırım kaplaması kesilerek sökülür, taşlar ya da kilit parkeler ayrı istiflenir.
• Kazı derinleşirse çukur kenarları desteklenir; derinlik artıkça iksa zorunlu hâle gelir.
• Akşam olmadan çukur kapatılır ya da üzeri sağlam bir örtüyle geçilebilir yapılır.
• İş bitiminde kaldırım, çevresiyle aynı kotta ve aynı malzemeyle geri döşenir.

Kaldırım altındaki kazıda diğer tesisatlarla karşılaşma ihtimali yüksektir. Elektrik, doğalgaz ve temiz su hatlarının yaklaşık yerleri önceden öğrenilir, bu hatlara yakın bölümlerde kazı elle yapılır.

Rögarın içine bakınca hangi onarım ihtiyaçları görülür?

Bir rögarın içine bakıldığında en sık görülen onarım ihtiyaçları; gövde ve halka birleşimlerindeki çatlaklar, boru giriş ağızlarının çevresindeki boşluklar, tabandaki akış kanalının bozulması ve kapak çerçevesinin gevşemesidir. Bunların her biri, bacanın yıkılıp yeniden yapılmasını gerektirmeden yerinde onarılabilir.

Rögarın tabanında, atık suyun bir borudan diğerine düzgün akmasını sağlayan bir kanal bulunur. Bu kanal bozulduğunda ya da hiç yapılmamışsa, baca tabanı küçük bir havuza dönüşür; atık su burada bekler, katılar çöker ve koku başlar. Onarımda taban temizlenir ve akış kanalı yeniden şekillendirilir. Güngören’in eski apartman bacalarında bu kanalın eksik olması sık rastladığımız bir durumdur.

Boru giriş ağızlarının çevresindeki boşluklar, bacanın dışındaki toprağın ve suyun içeri girmesine yol açar. Zamanla bu boşluktan giren toprak bacayı doldurur, dışarıdaki zemin ise boşalır. Bu ağızlar temizlenip sızdırmaz biçimde yeniden yapılır. Bacaya inmeden önce havalandırma ve gaz ölçümü yapılır; kapalı alanda güvenlik önlemi alınmadan kimse içeri girmez.

Bacaların içinin görülebilmesi için önce temizlenmeleri gerekir. Dolu bir bacada gövde çatlağını ya da bozulmuş akış kanalını fark etmek mümkün değildir. Düzenli bakım için logar temizleme hizmetimizi inceleyebilirsiniz.

Tozkoparan gibi blok düzenli yerleşimlerde ortak hat nasıl onarılır?

Blok düzenli toplu konut alanlarında bloklar arasındaki ortak hat, önce bütünüyle kamerayla taranır; ardından kusurlar bloklara göre gruplandırılarak hangi bölümün hangi sırayla onarılacağı ve sakinlerin ne zaman etkileneceği bir plana bağlanır. Tozkoparan, Güngören’de bu tür blok düzenli yerleşimin en bilinen örneğidir; bitişik nizam ara sokaklardan farklı olarak burada bloklar arasında yeşil alan, yürüyüş yolu ve otopark bulunur.

Blokların arasındaki alan, ilçenin geri kalanına göre onarım için daha fazla hareket imkânı sunar. Ancak bu alanlar zamanla ağaçlanmış, yürüyüş yolları kaplanmış, otoparklar düzenlenmiştir. Bu nedenle yöntem seçimi her bölüm için ayrı yapılır: Çim alanın altındaki bir bölüm açık kazıyla rahatça yenilenebilirken, bir ağaç sırasının ya da otopark girişinin altındaki bölüm için kazısız tünel değerlendirilebilir.

Blok düzenli bir sitede onarımın sakinler açısından en hassas yanı, hangi bloğun hangi gün gidersiz kalacağıdır. Ortak hattın en alt ucundaki bir onarım, kendisinden yukarıdaki tüm blokları etkiler; üst uçtaki bir onarım ise yalnızca bir iki bloğu. Bu yüzden çalışma sırasını, mümkün olduğunca az sayıda bloğun aynı anda etkileneceği şekilde kuruyor ve her aşamanın başlangıç-bitiş saatini yönetim aracılığıyla duyuruyoruz.

Ağaç kökleri ve ortak hat

Uzun yıllar önce dikilmiş ağaçların kökleri, sızdıran eklere doğru ilerler. Kamera kaydında kök girişi görülen bir ekte, kökü kesmek sorunu geçici olarak hafifletir ama ek sızdırmaya devam ettiği sürece kök geri döner. Kalıcı çözüm, o ek bölümünün contalı ve sızdırmaz bir bağlantıyla yenilenmesidir. Ağaç hattın tam üzerindeyse ve tünel mümkünse, yeni boru köklerin daha az olduğu bir derinlikten ya da güzergâhtan geçirilebilir.

Kazısız geçişin değerlendirildiği yerler

Bloklar arasındaki bir otopark girişinin, yürüyüş yolunun ya da korunması istenen bir ağaç grubunun altından geçen hatlarda, iki uçta açılan çukurlar arasında tünel açılarak yeni boru geçirilebilir. Yöntemin uygunluğunu zemin, mesafe ve güzergâhtaki diğer tesisatlar belirler. Ayrıntılı bilgi için yer altı tünel geçişi sayfamıza bakabilirsiniz.

Merter’in ticari aksında onarım saatleri nasıl ayarlanır?

Ticari yoğunluğun yüksek olduğu sokaklarda onarım, işletmelerin en az etkileneceği saatlere göre planlanır: Kazı ve söküm gibi işler sabah erken ya da iş saatleri dışına alınır, çukur gün içinde güvenli biçimde örtülür ve mal kabul ile sevkiyat saatleri dikkate alınır. Merter’de birçok binanın zemin katı ve bodrumu ticari kullanımda olduğu için bu planlama, onarımın teknik kısmı kadar önemlidir.

Bir işletmenin önündeki kaldırımda çalışılırken giriş ve vitrin kapatılmaz; geçiş için güvenli bir yol bırakılır. Bodrumda çalışılması gerekiyorsa, işletmeyle birlikte hangi bölümün hangi saatlerde boşaltılacağı konuşulur. Döşeme kesimi gibi gürültülü işler, üst katlardaki işletme ve sakinler için de önceden duyurulur.

Ticari binalarda bir diğer konu, onarım süresince atık suyun nereye verileceğidir. Bina gün içinde yoğun kullanılıyorsa, onarılan bölümün üst tarafından gelen su geçici olarak başka bir noktaya aktarılabilir. Bu düzen kurulamıyorsa, binanın gider kullanmadığı bir zaman aralığı belirlenir ve asıl söküm-montaj işi o aralığa yerleştirilir.

Güngören kanalizasyon tamiri ticari binalarda bittiğinde, işletme sahiplerine kullanım açısından birkaç öneri de iletiyoruz: Ambalaj artığı, tekstil kırpıntısı, yağ ve tortunun gidere verilmemesi, onarılan hattın ömrünü doğrudan uzatır.

Hangi onarım yöntemi hangi durumda seçilir?

Yöntem; kusurun uzunluğuna, hattın üzerindeki yüzeye ve erişim imkânına göre seçilir. Güngören’deki tipik durumlar ve bunlara uygun yöntemler aşağıda özetlenmiştir.

Durum	Uygun yöntem	Neden?
Bodrum altında tek kırık	Sadece kırık bölümün değiştirilmesi	Döşemede küçük bir alan açmak yeterli
Eşik altında çöken bağlantı	Kaldırım tarafından noktasal değişim	Binanın içini kırmadan kusura ulaşılır
Kaldırım boyunca yaygın hasarlı eski hat	Açık kazıyla boru değiştirme	Eğim ve yatak baştan kurulur
Site içinde otopark ya da ağaç altındaki hat	Kazısız tünelle boru değiştirme	Yüzey ve ağaçlar korunur
Çatlak gövdeli, ağzı sızdıran baca	Rögar ve logar onarımı	Bacayı yıkmadan sağlamlaştırma
Kusurun yeri bilinmiyor	Kamera ile arıza tespiti	Her yöntemin ön koşulu

Güngören’de iki yöntemin bir arada kullanılması da sık görülür. Örneğin bina çıkışındaki kırık kaldırım tarafından noktasal olarak değiştirilirken, hattın bağlandığı rögarın ağzı da aynı gün sızdırmaz hâle getirilir. Bu birleşik yaklaşım, aynı kaldırımın kısa süre içinde ikinci kez açılmasını önler.

Dar parsellerde sık yapılan onarım hataları

Güngören’de daha önce yapılmış onarımları açtığımızda bazı hataları tekrar tekrar görüyoruz. Bunları bilmek, bir sonraki onarımın aynı sonuca varmasını önler:

• Döşemeyi kırıcıyla patlatmak: Kesim yapılmadan kırılan döşemede çatlaklar onarım alanının dışına yayılır ve kaplama gereğinden geniş bir alanda bozulur.
• Bağlantıyı komşu hattın içine vermek: Kendi bağlantısı bozulan bir bina, kısa yoldan komşunun bacasına bağlanır; bu, iki binanın da yükünü tek bir hatta toplar ve yeni bir anlaşmazlık başlatır.
• Kaldırımı farklı malzemeyle yamamak: Sökülen kilit taşının yerine beton dökmek, yüzeyde çatlayan ve su toplayan bir yama bırakır.
• Bacayı kaplamanın altında bırakmak: Onarım sonrası yenilenen zeminin altında kalan baca, bir sonraki sorunda yeniden kırım demektir.
• Kayıt almadan kapatmak: Döşeme ya da kaldırım kapandıktan sonra içeride ne yapıldığını gösteren hiçbir belge kalmaz.

Güngören’de onarım baştan sona nasıl yürür?

Onarım; keşif, kamera taraması, yöntem ve teklif, izin ile hazırlık, uygulama, kontrol, test, son görüntüleme, yüzey onarımı ve teslim aşamalarından geçer. Güngören’de bu aşamaların en çok zaman alanı genellikle uygulamanın kendisi değil, dar alanda doğru erişim noktasının seçilmesi ve çevredeki kullanıcıların düzeninin planlanmasıdır.

1. Keşif: Binanın, bodrumun, kaldırımın ve bacaların durumu yerinde görülür.
2. Kamera: Hat içeriden taranır; kusurun yeri, türü ve bina cephesine uzaklığı kaydedilir.
3. Erişim ve yöntem: Kusura bodrumdan mı, kaldırımdan mı, bacadan mı ulaşılacağı ve hangi yöntemin kullanılacağı belirlenir; yazılı teklif sunulur.
4. Hazırlık: Gerekli izinler alınır, sakinler ve işletmeler bilgilendirilir, diğer tesisatlar işaretlenir.
5. Uygulama: Döşeme ya da kaplama açılır, kusurlu boru çıkarılır, yenisi takılır.
6. Kontrol: Eğim ölçülür, bağlantılar denetlenir.
7. Test: Binanın üst giderlerinden bol su verilerek akış izlenir.
8. Son görüntüleme: Kapatmadan önce yeni bölüm kameradan geçirilir.
9. Yüzey: Döşeme, kaldırım ya da avlu eski hâline getirilir.
10. Teslim: Kayıtlar ve yapılan işin özeti yönetime ya da mülk sahibine verilir.

Son görüntülemenin kaydını saklamanızı öneririz. Bitişik nizam binalarda hat çoğu zaman komşu yapılarla ilişkilidir; ileride bir komşu binada yapılacak çalışmada ya da bir anlaşmazlıkta, sizin hattınızın teslim anındaki durumu bu kayıtla gösterilebilir.

Güngören’de onarım bedelini neler belirler?

Onarım bedelini; kusura hangi noktadan ulaşılacağı, kırılıp geri yapılacak yüzeyin türü ve büyüklüğü, değiştirilecek boru uzunluğu, kazı derinliği, gereken izinler ve çalışmanın işletme saatlerine göre bölünüp bölünmediği belirler. Bu yüzden rakamı keşif ve kamera taramasından sonra yazılı olarak veriyoruz.

• Erişim noktası: Bodrum döşemesi, kaldırım ya da baca içi çalışma farklı işçilik ister.
• Yüzey: Seramik, beton, kilit taşı ya da asfalt; geri yapım maliyeti malzemeye göre değişir.
• Metraj ve derinlik: Kısa ve sığ bir onarım ile uzun ve derin bir yenileme aynı değildir.
• İzin: Kaldırım ve yol altındaki işlerde başvuru gerekir.
• Zamanlama: İş saatleri dışına alınan ya da birkaç güne bölünen çalışma planlamayı etkiler.
• Rögar: Onarılacak ya da yeni yapılacak baca sayısı teklife doğrudan yansır.

Komşu ilçelerdeki onarım çalışmalarımız için Bağcılar’daki boru değişimi, Bahçelievler’de hat onarımı ve Esenler’deki onarım işleri sayfalarına göz atabilirsiniz. Yöntemlerin İstanbul geneli için ayrıntılı anlatımı kanalizasyon tamiri ana sayfamızda yer alıyor.

Güngören kanalizasyon tamiri hakkında Sıkça Sorulan Sorular

Bodrum altındaki kırık borunun onarımında bütün döşeme kırılır mı?

Hayır, kamera kaydıyla kusurun yeri kesinleştirildiğinde yalnızca o noktanın üzerindeki küçük bir alan kesilerek açılır. Döşeme kırıcıyla rastgele parçalanmak yerine kesilir, böylece çatlak çevreye yayılmaz. Kırık bölüm değiştirildikten sonra çevresindeki zemin kontrol edilir, boşluklar doldurulur ve döşeme yeniden dökülür. Kusur eşiğe yakınsa, binanın içine hiç dokunmadan kaldırım tarafından ulaşmak da mümkün olabilir; bunu kayıttaki mesafeye bakarak belirliyoruz.

Bina önündeki kaldırımı kazmak için izni kim alır?

Kaldırım kamusal alan olduğu için burada yapılacak çalışma ilgili idarenin iznine tabidir. Başvurunun nasıl ve kim adına yapılacağı işin kapsamına göre değişebilir; teklif aşamasında bu süreci mülk sahibi ya da yönetimle birlikte netleştiriyoruz. İzin süreci tamamlanmadan kaldırımda kazıya başlanmaz. Çalışma sonunda kaldırım, idarenin istediği şekilde ve çevresiyle uyumlu olarak geri döşenir.

Rögarın tabanında hep su bekliyor, bu bir arıza mı?

Evet, büyük olasılıkla rögar tabanındaki akış kanalı bozulmuş, eksik yapılmış ya da çıkış borusu girişten daha yüksekte kalmıştır. Sağlıklı bir bacada atık su, tabandaki kanal boyunca bir borudan diğerine durmadan akar. Tabanda sürekli su beklemesi, katıların çökmesine ve koku oluşmasına yol açar. Onarımda baca temizlenir, giriş ve çıkış kotları ölçülür ve akış kanalı yeniden şekillendirilir; gerekirse çıkış bağlantısı düzeltilir.

Dükkânın altındaki hattı onarırken işletme ne kadar etkilenir?

Etkilenme süresi, kusurun yerine ve seçilen erişim noktasına bağlıdır. Kusur kaldırım tarafından ulaşılabilecek konumdaysa işletmenin içine hiç girmeden onarım yapılabilir. Bodrum döşemesinin açılması gerekiyorsa, çalışma işletmeyle birlikte belirlenen saatlere yerleştirilir ve gürültülü işler kısa bir zaman aralığına toplanır. Hangi bölümün ne kadar süre kullanılamayacağını teklif aşamasında açıkça bildiriyoruz. Gerekirse iş, işletmenin kapalı olduğu güne ya da akşam saatlerine kaydırılır.

Tozkoparan’daki sitemizde ağaç kökü hatta girmiş, ağacı kesmek gerekir mi?

Çoğu durumda ağacı kesmek gerekmez. Kök, sızdıran ek yerinden içeri girer; o ek bölümü contalı ve sızdırmaz bir bağlantıyla yenilendiğinde kökün hatta girme nedeni ortadan kalkar. Hat ağacın tam altından geçiyorsa ve zemin uygunsa, yeni boru tünelle farklı bir güzergâhtan geçirilebilir. Kararı kamera kaydı ve keşifte görülen yerleşime göre veriyoruz. Ağaçla ilgili ayrıca bir izin gerekip gerekmediği konusunu yönetimin araştırmasını öneririz.

Komşu binayla bitişik duvarın dibinde kazı tehlikeli mi?

Doğru önlem alınırsa güvenli biçimde yapılabilir. Bitişik bir binanın temeline yakın kazıda, çukur kısa bölümler hâlinde açılır ve kenarları desteklenir; temelin altındaki zemin boşaltılmaz. Kazı derinleştikçe iksa kullanımı zorunlu hâle gelir. Çalışmadan önce komşu bina bilgilendirilir. Bu tür noktalarda iş makinesi yerine elle ya da küçük ekipmanla çalışmak, hem temele hem de çevredeki tesisatlara zarar verme riskini azaltır.

Onarımdan sonra döşemeye ne zaman yük koyabiliriz?

Yeniden dökülen beton döşemenin yeterli dayanıma ulaşması için bir süre beklemek gerekir; bu süre kullanılan malzemeye, kalınlığa ve hava koşullarına göre değişir. Yaya trafiği genellikle daha kısa sürede mümkün olur, ağır raf, makine ya da araç yükü için daha uzun beklenir. Onarım bitiminde, döşemenin ne zaman hangi yüke açılabileceğini size ayrıca bildiriyoruz. Erken yüklenen döşeme çatlayabilir ve altındaki yeni borunun eğimini etkileyebilir.

Eski boru ile yeni boru farklı çapta ise nasıl birleştirilir?

Farklı dış çapa ya da malzemeye sahip iki boru, aradaki farkı kapatmak için üretilmiş geçiş manşonlarıyla birleştirilir. Önce eski borunun dış çapı ölçülür, ağzı harç ve kabuktan temizlenir, ardından uygun parça seçilir. İki borunun tabanı aynı seviyeye getirilir ki birleşimde basamak oluşmasın. Güngören’deki eski apartmanlarda beton büz ya da dökme demirden yeni PVC boruya geçiş sık yapılan bir işlemdir. Harçla sıvayıp kapatmak kalıcı bir bağlantı sayılmaz.

Onarım sonrası hangi kayıtları teslim alırız?

Teslim dosyasında üç şey bulunur: Toprak ya da döşeme örtülmeden önce yeni bölümün içinden alınmış görüntü, hangi metrede ne yapıldığını anlatan bir özet ve takılan borunun türü ile çapı. Görüntü, hattın o günkü hâlini belgeleyen en güçlü kanıttır. Bitişik nizam binalarda hat komşu yapılarla ilişkili olabildiği için, ileride bir komşu binada yapılacak çalışmada ya da olası bir anlaşmazlıkta bu kayıt işinize yarar. Yönetim değişikliğinde yeni yönetime devredilmesini öneririz.

Hattımızda hiç muayene bacası yok, onarım sırasında eklenebilir mi?

Evet, onarım sırasında uygun bir noktaya bakım bacası ya da temizleme ağzı eklemek çoğu zaman mümkündür ve önerdiğimiz bir uygulamadır. Bu ağız, ileride hattın kazı yapılmadan kamerayla görüntülenmesini ve temizlenmesini sağlar. Yeri; hattın yön değiştirdiği nokta, bina çıkışına yakınlık ve yüzeyden ulaşılabilirlik dikkate alınarak seçilir. Bahçesiz binalarda bu ağız kaldırım kenarında ya da bina girişinin yakınında konumlanabilir.

Onarım yapılan gün binada su kesilir mi?

Temiz su genellikle kesilmez, çünkü onarım atık su hattında yapılır; ancak onarılan bölüme bağlı giderlerin bir süre kullanılmaması gerekir. Musluk açıldığında giden su, söküm sırasında çukura ya da bodruma dolabilir. Bu nedenle kesinti saatini önceden duyuruyor, sakinlerden bu aralıkta çamaşır makinesi, bulaşık makinesi, duş ve klozet kullanmamalarını rica ediyoruz. Montaj ve test tamamlandıktan sonra giderler yeniden kullanıma açılır ve bu bilgi yönetime iletilir.

Güngören’de onarım için keşif nasıl ayarlanır?

Bir telefon ya da WhatsApp mesajı keşif için yeterli başlangıçtır. Bize binanın kaç katlı olduğunu, bodrum ve zemin katın ne amaçla kullanıldığını, sokakta ya da bina girişinde bildiğiniz bir baca olup olmadığını ve sorunun nasıl kendini gösterdiğini anlatın. Fotoğraf eklemeniz, gelecek ekibin doğru erişim ekipmanını yanında getirmesini sağlar. Sahada hattı görüntüledikten sonra kusurun konumu, önerilen erişim noktası ve yöntem yazılı bir teklifle size iletilir.

Güngören’deki onarım talepleriniz için iletişim

Güngören’in konut mahallelerindeki apartmanınız, Merter’deki iş yeriniz ya da blok düzenli siteniz için kamera taraması, noktasal boru değişimi veya rögar onarımı keşfi talep etmek üzere aşağıdaki bilgileri kullanabilirsiniz.

• Firma: Altyapı Su Kuyusu Tünel
• Adres: Güvercintepe Mahallesi, Ahmet Yesevi Caddesi, Güneş Sokak No:29, Başakşehir / İstanbul
• Telefon: 0538 237 26 41
• WhatsApp: wa.me/905382372641
• E-posta: info@altyapisukuyusutunel.com
• Erişim: 7/24 telefon ve mesaj