Zeytinburnu Kanalizasyon Tamiri

Zeytinburnu kanalizasyon tamiri hangi adımlarla kalıcı hale gelir?

Zeytinburnu kanalizasyon tamiri, yoğun yapılaşmış sokaklarda, zemin katı atölye ya da dükkân olan binalarda ve bodrum döşemelerinin altından geçen eski hatlarda yapılan, sabır ve plan isteyen bir iştir. Kalıcılığı belirleyen şey, kırığı bulup yamamak değil; doğru yöntemi seçmek, doğru birleşimi yapmak ve işi test etmeden kapatmamaktır. Keşif için 0538 237 26 41 numarasından bize ulaşabilirsiniz.

Altyapı Su Kuyusu Tünel olarak Zeytinburnu’nun on üç mahallesinin tamamında hat onarımı yapıyoruz. İlçe; batıda Bakırköy, doğuda tarihi kara surlarının ötesinde Fatih, kuzeyde Güngören ile komşu ve güneyde Marmara kıyısına uzanıyor. Kazlıçeşme ve Yeşiltepe kıyıya yakın; Seyitnizam, Merkezefendi, Nuripaşa, Sümer, Gökalp, Yenidoğan, Telsiz, Beştelsiz, Çırpıcı, Veliefendi ve Maltepe mahallelerinde ise sık dokulu konut ve atölye binaları yan yana bulunuyor.

Bu sayfa onarımın teknik akışını anlatıyor. Gider o anda taşıyorsa ya da bodruma su geliyorsa ilk iş için Zeytinburnu kanalizasyon ustası ekibimiz sayfasına bakın; kalıcı çözüm, ilk müdahaleden sonra burada anlatılan adımlarla gelir.

Kalıcı onarımın beş halkası

1. Doğru teşhis: Hat yıkanır, kamera ile metre metre kaydedilir.
2. Doğru yöntem: Parça değişimi, açık kazı, tünel ya da rögar onarımı arasında kayda göre seçim yapılır.
3. Doğru birleşim: Yeni parça eski hatta uygun geçiş elemanlarıyla bağlanır.
4. Doğru eğim ve yatak: Boru ölçülmüş bir düşüşle, sıkıştırılmış bir taban üzerine oturtulur.
5. Doğru kapanış: Test ve son kayıt yapılmadan çukur kapatılmaz.

Bu halkalardan biri eksik kaldığında, diğerleri ne kadar özenli yapılmış olursa olsun, sorunun aynı yerde geri dönme olasılığı yüksektir. Aşağıdaki bölümlerde her birinin Zeytinburnu’ndaki uygulamasını anlatıyoruz.

İlçenin yapı dokusu onarımı nasıl etkiler?

Zeytinburnu’nda bitişik nizam, çok katlı ve zemin katı ticari kullanımda olan binalar baskındır. Bu yapı dokusu, onarımın çoğu zaman bina içinde, dar avlularda ya da dükkân önündeki kaldırımda yapılması anlamına gelir. İş makinesinin parsele girebildiği durumlar sınırlıdır; kazı çoğunlukla elle ve küçük ekipmanla yürütülür. Kıyıya yakın Kazlıçeşme ve Yeşiltepe çevresinde ise derin kazılarda zemin suyuyla karşılaşma olasılığı da planlamaya eklenir.

Bu koşullar, kırığın yerini milimetrik doğrulukla bulmayı daha da önemli kılar. Bir bodrumda yanlış yerde açılan bir çukur, hem atölyenin çalışmasını gereksiz yere durdurur hem de ikinci bir kesim ve yeniden döküm masrafı doğurur.

Bodrum döşemesi altındaki kırık nasıl onarılır?

Bodrum döşemesinin altından geçen bir hattaki kırık; yeri kamerayla döşeme üzerinde işaretlenerek, yalnızca o noktada beton kontrollü biçimde kesilerek, eski parça sağlam boruya kadar çıkarılıp yenisi doğru eğimle yerleştirilerek ve döşeme aynı kotta yeniden dökülerek onarılır. Bina içinde çalışıldığı için toz, gürültü ve hafriyat taşıma da plana dahil edilir.

Zeytinburnu’ndaki pek çok binada bodrum katı depo, atölye ya da otopark olarak kullanılır ve atık su hattı bu katın döşemesi altından sokağa çıkar. Döşeme altındaki hatta oluşan bir kırık, çoğu zaman döşemede nem, koku ya da hafif bir çökme olarak kendini gösterir. Kırığın yerini kamerayla bulmadan döşemeyi kırmak, büyük ve gereksiz bir açıklığa yol açar.

Bina içinde çalışırken alınan önlemler

• Kesim alanının çevresi naylon perdelerle ayrılır, toz yayılımı azaltılır.
• Kesimde sulu kesim yöntemi tercih edilir.
• Çıkan moloz ve toprak torbalanarak dışarı taşınır.
• Kapalı bodrum katlarda havalandırma sağlanır, gerekirse gaz ölçümü yapılır.
• Bodrumdaki eşya ve makineler çalışma alanından uzaklaştırılır ya da örtülür.

Döşeme yeniden dökülürken, eski betonla yeni beton arasında sağlam bir bağ kurulması için kesim kenarları düzgün tutulur. Döşeme üzerinden forklift ya da ağır yük geçiyorsa, yeni bölüme donatı eklenir. Beton prizini alana kadar alan kullanılmaz; bu süreyi iş planında önceden belirtiyoruz.

Atölye ve dükkânlı binalarda onarım takvimi nasıl kurulur?

Zemin ya da bodrum katında atölye, dükkân veya depo bulunan binalarda onarım takvimi; işletmelerin çalışma saatleri, binada su kullanımının kısıtlanabileceği zaman aralığı, malzeme ve hafriyat taşıma yolu ve kaldırımda çalışılacaksa izin süreci birlikte değerlendirilerek kurulur. Amaç, onarımı işletmelerin en az etkileneceği saatlere sığdırmaktır.

Zeytinburnu’nda tekstil ve konfeksiyon atölyelerinin yoğun olduğu sokaklarda, bir binanın bodrumu ile zemin katı çoğu zaman gün boyu çalışır. Bu binalarda onarımı akşam saatlerine, hafta sonuna ya da atölyelerin tatil günlerine planlıyoruz. Uzun süren işlerde çalışmayı bölümlere ayırıyor, her bölümün bir çalışma penceresine sığmasını sağlıyoruz.

Takvimi kurarken sorduğumuz sorular

• Binadaki işletmeler hangi gün ve saatlerde kapalı?
• Su kullanımı en çok hangi saatlerde?
• Bodrumdaki çalışma alanına hangi yoldan ulaşılıyor?
• Hafriyat aracı binanın önüne hangi saatte yanaşabilir?
• Kazı kaldırıma taşıyacak mı, izin gerekecek mi?

Atölyelerden gelen lif, iplik ve kumaş kırpıntısı, onarılan hattın da kısa sürede zorlanmasına yol açabilir. Onarım sırasında giderlerde süzgeç ya da tutucu bulunup bulunmadığını kontrol ediyor ve eksikleri size bildiriyoruz. Yeni hattın ömrü, büyük ölçüde bu önlemlere bağlıdır.

Onarım sırasında çalışanlar ve kiracılar için

Binadaki kiracılara ve işletme çalışanlarına, su kullanımının kısıtlanacağı saatleri ve çalışma alanının yerini önceden bildirmek, onarım sırasında hatta su gelmesini önler. Bu duyuruyu yönetim ya da mülk sahibi yapar; biz de hangi musluk ve giderlerin kullanılmaması gerektiğini net olarak belirtiyoruz. Çalışma alanı merdiven boşluğu veya ortak geçitteyse, güvenli geçiş için bir yol bırakılır.

Bina içi pik kolon ile avludaki plastik hat nasıl birleştirilir?

Bina içinden inen eski pik kolon ya da yatay hat ile avluda yenilenen PVC veya koruge boru; dış çap ve malzeme farkını karşılayan geçiş manşonuyla, iki borunun ekseni aynı hizada ve taban kotu kesintisiz olacak biçimde birleştirilir. Harçla yapılan birleşimler kısa sürede çatladığı için bu geçişte kullanılmaz.

Zeytinburnu’nda farklı dönemlerde yapılmış binaların bir arada bulunması, bir binanın bile kendi içinde farklı malzemelerden oluşan bir tesisata sahip olmasına yol açar. Bina içinde pik, avluda eski beton büz ya da ilk kuşak plastik borular, kaldırım altında başka bir malzeme görülebilir. Onarımda değiştirilen her parça, bu malzemelerden biriyle buluşur.

Geçiş noktasında kontrol edilenler

1. Eski borunun bağlanacak ucunun çatlak ya da korozyon içermediği kontrol edilir; gerekiyorsa kesim noktası geriye alınır.
2. Eski borunun dış çapı ölçülür ve buna uygun geçiş parçası seçilir.
3. Yeni boru, eski borunun tabanıyla aynı hizaya getirilir; basamak oluşmasına izin verilmez.
4. Geçiş noktasının altı yatak malzemesiyle desteklenir, boşta bırakılmaz.
5. Su verildiğinde geçiş noktasında sızıntı olup olmadığı gözle izlenir.

Pik kolonun kendisi korozyonla incelmiş, iç yüzeyi pullanmış ya da birden fazla noktada sızdırıyorsa, yalnızca avludaki bölümü değiştirmek sorunu çözmez. Bu durumda kolonun da yenilenmesi gerektiğini kayıtla birlikte gösteriyor ve kapsamı buna göre öneriyoruz.

Yatay hatta eğim ve temizleme ağzı

Bodrumdan avluya geçen yatay bölümlerde yeterli eğim kazanmak, bina temelinin kotu nedeniyle her zaman kolay değildir. Bu bölümlerde kot farkını dikkatle ölçüyor ve mümkünse hattın başına, kolon dibine yakın bir temizleme ağzı koyuyoruz. Böylece ileride bir birikinti oluştuğunda, döşemeyi yeniden kırmadan hatta ulaşmak mümkün olur.

Avludaki rögar onarılmalı mı, yeniden mi yapılmalı?

Gövdesi sağlam, kusuru kapakta, çerçevede, birkaç derzde ya da boru giriş ağzında olan bir avlu rögarı yerinde onarılır; halkaları birbirinden kaymış, gövdesi çatlayıp yana yatmış, tabanı dağılmış ya da yetersiz derinlikte yapılmış bir rögar ise sökülüp yeniden yapılır. Karar, baca açılıp temizlendikten sonra iç duvarlar görülerek verilir.

Zeytinburnu’ndaki eski binaların avlularında, zamanla üzerine beton dökülmüş, kapağı kaybolmuş ya da yarısı bir eklenti altında kalmış bacalarla karşılaşıyoruz. Bu bacalar, hattın en önemli erişim noktası olduğu halde kullanılamaz durumdadır. Onarım, bacanın yeniden erişilebilir hale getirilmesini de kapsar.

Bacanın durumu	Önerilen işlem
Kapak kırık, çerçeve gevşek, gövde sağlam	Çerçeve yeniden oturtulur, kapak yenilenir
Derzlerde boşluk, gövde dik ve sağlam	Derzler temizlenip doldurulur
Boru giriş ağzında boşluk ve sızıntı	Ağız temizlenip sızdırmaz hale getirilir
Halkalar kaymış, gövde yana yatmış	Rögar sökülüp yeniden yapılır
Kapak beton ya da eklenti altında kalmış	Baca yeniden yüzeye çıkarılır, erişilebilir hale getirilir

Bacaların düzenli temizliği, hem onarılan rögarın hem de bağlı hattın ömrünü uzatır. Bu konuda logar temizleme hizmeti sayfamızda bilgi bulabilirsiniz.

Zeytinburnu’nda dört onarım yöntemi nasıl karşılaştırılır?

Zeytinburnu’nda yöntem karşılaştırması; hasarın bina içinde mi, avluda mı, kaldırım altında mı olduğu, tek noktada mı yoksa yaygın mı olduğu, üstteki yüzeyin bozulmasının ne kadar sorun yaratacağı ve çalışma çukuru için alan bulunup bulunmadığı ölçütlerine göre yapılır. Sık dokulu sokaklarda en çok parça değişimi ve rögar onarımı uygulanır; uzun bölümlerde açık kazı ya da tünel değerlendirilir.

Yöntem	Uygun olduğu yer	Avantaj	Dikkat edilecek nokta
Kırık parçanın değiştirilmesi	Bodrum döşemesi, kısa avlu, kaldırımda tek kırık	Küçük açıklık, kısa çalışma	Hat yıpranmışsa başka noktalar da sorun çıkarabilir
Açık kazıyla yenileme	Uzun avlu ya da bahçe hattında yaygın hasar	Hattın tamamı görülür, eğim baştan kurulur	Yüzeyin büyük kısmı açılır, kaldırımda izin gerekebilir
Kazısız tünelle yenileme	Dükkân girişi, merdiven, yeni beton saha altı	Yüzey yerinde kalır	Bina tarafında ve sokak tarafında birer çukur yeri ile temiz bir güzergâh ister
Rögar onarımı	Avlu ve kaldırımdaki eski bacalar	Hat değişmeden baca kusuru giderilir	Bacaya bağlanan borular ayrıca kontrol edilir

Kazısız tünel, özellikle dükkân girişlerinin önündeki kaldırımın ve basamakların bozulmasının işletmeye zarar vereceği durumlarda öne çıkar. Yöntemin genel çerçevesini tünel ile yer altından hat geçişi sayfamızda okuyabilirsiniz. İlçede üstlendiğimiz yağmur suyu, drenaj ve hafriyat gibi işler Zeytinburnu altyapı çalışmaları sayfasında toplanıyor.

Onarımdan sonra testler hangi sırayla yapılır?

Onarım tamamlandığında önce yeni bölümün kotları ölçülerek eğim doğrulanır, ardından ekler ve geçiş noktaları gözle denetlenir, hatta su verilerek akış ve sızdırmazlık izlenir, son olarak onarılan bölüm kamerayla kaydedilir; bu dört adım bitmeden dolguya geçilmez. Testler çukur açıkken yapıldığı için, bir kusur bulunursa hemen düzeltilebilir.

Testlerin ayrıntısı

1. Kot ölçümü: Yeni bölümün iki ucundaki taban kotu ölçülür, aradaki düşüşün hesaplanan değere uyduğu kontrol edilir.
2. Görsel denetim: Contaların tam oturduğu, borunun eksende olduğu ve geçiş parçalarının doğru takıldığı görülür.
3. Akış testi: Üst noktadan hatta su verilir; suyun takılmadan, geri tepmeden ve beklemeden aktığı izlenir.
4. Sızıntı gözlemi: Su akarken ek ve geçiş noktalarının dış yüzeyi kontrol edilir.
5. Kamera kaydı: Onarılan bölüm ve çevresi içeriden yeniden kaydedilir.
6. Karşılaştırma: Yeni kayıt, onarım öncesi kayıtla aynı noktalarda karşılaştırılır.

Testler sırasında bina kullanıcılarından birinin, özellikle bodrumdaki işletme sahibinin hazır bulunması faydalıdır; böylece hattın nasıl çalıştığını kendi gözüyle görür ve teslimde sorularını yerinde sorabilir.

Kayıtları size dijital olarak teslim ediyoruz. Binanın yönetimi değiştiğinde ya da mülk satıldığında bu kayıtlar, hattın hangi tarihte hangi durumda olduğunu gösteren belge olarak işe yarar.

Onarımı boşa çıkaran hatalar hangileridir?

Onarımı boşa çıkaran başlıca hatalar; kırığın yerini kamerasız tahmin etmek, kırığı harçla sıvamak, eski boruyla birleşimi uygun parça kullanmadan yapmak, yeni bölüme eğim vermeden döşemek, dolguyu moloz karışık toprakla yapmak ve test etmeden çukuru kapatmaktır. Zeytinburnu’nda tekrarlayan arızaların büyük kısmında, geçmişte yapılmış bu tür bir onarımın izi görülür.

Hataların sahadaki görünümü

• Tahminle kırılmış döşeme: Bodrumda birden fazla yamalı beton bölüm, ama kırık hâlâ yerinde.
• Harçla sıvanmış kırık: Kamerada borunun dışını saran, içten çatlamış bir harç kütlesi.
• Uyumsuz birleşim: İki farklı çaptaki borunun bez ya da harçla birbirine sokulması.
• Eğimsiz parça: Yeni boru bölümünde su göllenmesi.
• Kötü dolgu: Onarım yerinin üstünde birkaç hafta içinde oluşan çökme.

Kimyasal açıcılar da bu listeye eklenmelidir. Bu maddeler kırığı onarmaz; eski pik borularda korozyonu hızlandırabilir ve onarım sırasında çukurda çalışan ekip için risk oluşturur. Hatta kimyasal döküldüyse bunu keşifte mutlaka belirtin.

Çatı ve avlu sularının pis su hattına bağlanması

Eski binalarda çatı inişlerinin ve avlu ızgaralarının doğrudan atık su hattına bağlandığı sık görülür. Sağanakta bu bağlantılar onarılan hattı da doldurur; bodrum giderlerinden geri basma riski artar. Zeytinburnu kanalizasyon tamiri sırasında bu bağlantıları kayıtta işaretliyor, ayrılmaları için ayrı bir yağmur suyu hattı seçeneğini size sunuyoruz. Aynı kazıda yapıldığında, bu ayırma ek bir yüzey bozulması gerektirmez.

Yeniden yapılan binalarda eski bağlantı nasıl ele alınır?

Yıkılıp yeniden yapılan bir binada iç tesisat yeni olsa da, kaldırıma uzanan son birkaç metre eski evin borusu olarak kullanılmaya devam ediyor olabilir; bu parça kamerayla incelenir, çapı ve durumu yeni binanın kullanımına uygun değilse yenilenir. Zeytinburnu’nda yenilenen yapı sayısının yüksek olması, bu durumla sık karşılaşmamıza neden oluyor.

Zeytinburnu kanalizasyon tamiri taleplerinde, yeni binaya taşındıktan sonraki ilk yıl içinde ortaya çıkan sorunların payı azımsanmayacak düzeydedir. Bu binalarda iç tesisat sorunsuz göründüğü için dikkat ilk önce daire giderlerine yönelir; oysa kayıt çoğu zaman sorunun bina dışındaki kısa bağlantıda olduğunu gösterir.

Şantiye dönemi de bağlantı hattını etkileyebilir. Temel kazısı, ağır araç trafiği ve malzeme yığınları, kaldırım altındaki bağlantıyı ezebilir ya da eğimini bozabilir. Yeni binaya taşındıktan kısa süre sonra yavaş akış veya koku fark ediyorsanız, bağlantının görüntülenmesi sorunun kaynağını gösterir.

Zeytinburnu’nda onarım bedelini hangi etkenler belirler?

Zeytinburnu kanalizasyon tamiri teklifi; değiştirilecek boru uzunluğu, çalışmanın bina içinde, avluda ya da kaldırımda olması, kesilip yeniden dökülecek beton veya kaplamanın türü, kazı derinliği, mesai dışı çalışma ihtiyacı, rögar sayısı ve durumu, hafriyatın taşınma koşulları ve kamu alanında gereken izin süreci gibi kalemlerin toplamından oluşur; bu yüzden rakam ancak yerinde keşif ve kayıttan sonra netleşir. Fotoğraf ya da telefonla kesin bedel vermiyoruz.

• Çalışma yeri: Bodrum içinde çalışma, toz önlemi ve elle taşıma gerektirir.
• Yüzey: Bodrum betonu, avlu karosu, kilit parke ya da kaldırımın geri yapımı.
• Zaman: Atölye ve dükkânlar için akşam ya da hafta sonu çalışması.
• Malzeme geçişleri: Pik, beton ve plastik borular arasındaki geçiş parçaları.
• Rögarlar: Onarım ya da yeniden yapım, gömülü bacaların açılması.
• İzin: Kaldırım ve yolda kazı için başvuru ve kamu alanı kaplaması.

Teklifimizde kalemleri ayrı ayrı yazıyor, keşifte aldığımız kayıtları sizinle paylaşıyoruz. Böylece hangi işin neden gerektiğini görerek karar verebilirsiniz.

Teklifte açıkça yazması gerekenler

• Onarım öncesi ve sonrası kamera kaydının teslim edilip edilmeyeceği
• Değişecek boru uzunluğu, tipi ve geçiş parçaları
• Kesilecek beton ya da kaplamanın ölçüsü ve nasıl geri yapılacağı
• Rögarlarda yapılacak işlem: onarım mı, yeniden yapım mı
• Hafriyatın taşınmasının dahil olup olmadığı
• Çalışma saatleri ve binada su kısıtının süresi

Bu kalemlerin yazılı olması, iş bittiğinde neyin yapıldığını kontrol etmenizi de kolaylaştırır.

Sıkça Sorulan Sorular

Zeytinburnu kanalizasyon tamiri için bodrumu tamamen boşaltmak gerekir mi?

Genellikle gerekmez. Kırığın yeri kamerayla belirlendiği için yalnızca o noktanın çevresindeki alanın boşaltılması yeterlidir. Kesim alanı perdelerle ayrılır, sulu kesimle toz azaltılır ve çıkan malzeme torbalanarak taşınır. Bodrumda makine ya da hassas eşya varsa, bunları örtmek veya kısa süreliğine başka bir yere almak yeterli olur. Çalışma alanının boyutunu keşifte size gösteriyoruz.

Atölyemiz çalışırken onarım yapılabilir mi?

Onarım sırasında hatta su gelmemesi gerektiği için atölyenin su kullanımı bir süre durmalıdır. Bu nedenle işi atölyenin kapalı olduğu saatlere, akşama ya da hafta sonuna planlıyoruz. Uzun süren işleri bölümlere ayırarak her bölümü bir çalışma penceresine sığdırıyoruz. Bodrum içinde kesim yapılacaksa, toz ve gürültünün çalışmayı etkilememesi için de bu zamanlama tercih edilir. Takvimi işletme sahibiyle birlikte yazılı olarak netleştiriyoruz.

Bina içindeki pik kolonu da değiştirmek gerekir mi?

Bunu, kolonun dibindeki bağlantıyı açtığımızda ve kolona yukarıdan kamera indirdiğimizde anlarız. Korozyonun kolonun gövdesine yayıldığı, birkaç katta da nem izi bulunan binalarda yalnızca dışarıdaki boruyu yenilemek kalıcı olmaz. Kolon sağlamsa, avludaki yeni boru ona uygun bir geçiş manşonuyla bağlanır ve kolon yerinde kalır. Her iki seçeneği kayıtla birlikte size gösteriyoruz.

Avludaki rögarın kapağı beton altında kaldı, bulunabilir mi?

Evet. Kamera hattın içinde ilerlerken baca boşluğuna ulaştığı noktayı gösterir; bu nokta yüzeyden takip edilerek işaretlenir. Ardından beton kontrollü biçimde açılır, bacanın gövdesi kontrol edilir ve gerekirse halka eklenerek kapak yeni zemin kotuna oturtulur. Erişilebilir bir baca, ileride yapılacak her bakım ve onarımı kolaylaştırır. Bu işlem, hattın onarımıyla aynı gün yapılabilir ve ayrı bir kazı gerektirmez.

Dükkânımızın önündeki kaldırımı kırmadan onarım mümkün mü?

Kırığın yeri ve güzergâh uygunsa mümkündür. Bodrumda ya da arka avluda bir çukur, kaldırımın diğer ucunda başka bir çukur açılabiliyorsa, yeni boru tünelle kaldırımın altından geçirilebilir. Kırık kısa ve tek noktadaysa, kaldırımda yalnızca o noktayı açacak küçük bir kazı da seçenektir. Kaldırımda çalışma, ilgili kurumdan izin gerektirebilir; bunu keşifte netleştiriyoruz. İşletmenin girişini kapatmamak için çalışma saatlerini de birlikte planlıyoruz.

Onarımdan sonra hatta akış testi neden yapılır?

Akış testi, yeni bölümün suyu takılmadan, geri tepmeden ve beklemeden taşıdığını gösterir. Eğimde ya da birleşimde bir kusur varsa, su o noktada yavaşlar veya sızar. Test çukur açıkken yapıldığı için kusur hemen düzeltilir. Ardından alınan kamera kaydı, testin sonucunu görüntüyle belgeler. Bu iki adım tamamlanmadan dolguya geçmiyoruz. Test sırasında binadaki birkaç giderden aynı anda su vermek, gerçek kullanıma yakın bir yük oluşturur.

Hat yenilenirken hangi boru kullanılır?

Malzemeyi zeminin cinsi, borunun gömüleceği derinlik ve üstünden geçecek yük belirler; seçeneklerimiz PVC ve koruge HDPE borulardır. Bodrum döşemesi altındaki kısa bölümlerde düzgün yataklanmış PVC, uzun avlu hatlarında ve oturmaya yatkın zeminlerde esnek koruge boru öne çıkar. Eski pik ya da beton borulara bağlanan uçlarda uygun geçiş parçaları kullanılır. Eklerin contalı olması, sızıntı ve kök girişini önler.

Yeni binamızda bağlantı hattı neden sorun çıkarıyor?

Daire içindeki borular sıfır olabilir; ancak binanın önünden sokağa giden kısa parça çoğu zaman eski evden devralınmıştır. Şantiye döneminde ağır araçlar ve malzeme yükü de bu bölümü ezebilir ya da eğimini bozabilir. Kamera kaydı, sorunun eski bir parçadan mı yoksa şantiye hasarından mı kaynaklandığını gösterir. Bağlantı yetersizse, binanın kullanımına uygun çapta yenilenmesini öneriyoruz.

Onarım ne kadar sürer?

Süre, çalışmanın yerine ve kapsamına bağlıdır. Avluda tek bir kırık parçanın değişimi kısa bir çalışmayla tamamlanabilir. Bodrum içinde beton kesimi, döşemenin yeniden dökülmesi ve prizini alması süreyi uzatır. Tünel uygulamalarında iki çukurun hazırlanması da zaman alır. Kayıtları inceledikten sonra size öngördüğümüz çalışma süresini, betonun kullanıma açılacağı zamanla birlikte yazılı olarak bildiriyoruz.

Ortak hattın onarımında masrafı kim karşılar?

Ortak hat, binanın ortak alanı sayıldığından onarım kararı ve masrafın paylaşımı, binanın yönetim planına ve yasal düzenlemelere göre belirlenir; bu konuda yorum yapmıyoruz. Bizim sunduğumuz, kararın teknik zeminidir: kamera kaydı, bulguların yeri, önerilen yöntem ve kapsamı. Bodrumdaki işletmenin kullanımından kaynaklanan bir sorun varsa, kayıt bunu da görünür kılar. Kayıtları yönetimin arşivinde saklamanızı öneririz.

Sorun belediyenin hattındaysa ne yapmalıyım?

Sokaktaki ana kanalizasyon kanalının bakımı İSKİ’nindir; biz bu bölümde çalışmıyoruz. Kamera kaydında sorunun parsel bağlantısının ötesinde, ana kanalda olduğu görülürse, görüntüyü başvuruda kullanmanız için size iletiyoruz. Bina içindeki hatlar, avlu ve parsel bağlantısı ise mülk sahibine ait olduğundan bu bölümlerdeki onarımı biz planlayıp uyguluyoruz. Kayıt, sorumluluk sınırının nerede olduğunu açıkça gösterir.

Zeytinburnu’nun hangi mahallelerinde çalışıyorsunuz?

İlçenin on üç mahallesinin hepsinde onarım yapıyoruz. Kıyıdaki Kazlıçeşme ve Yeşiltepe’den Seyitnizam, Merkezefendi ve Nuripaşa’ya, Sümer, Gökalp ve Yenidoğan’dan Telsiz, Beştelsiz, Çırpıcı, Veliefendi ve Maltepe’ye kadar her mahallede keşif planlıyoruz. Merkezimiz Başakşehir’de olduğu için ilçeye ulaşımımız kolaydır. Konum ve fotoğrafları WhatsApp’tan iletebilirsiniz. Sokağa araç girip giremediğini belirtmeniz, keşif ve uygulama günü için hazırlığı kolaylaştırır.

Zeytinburnu’ndaki onarım için iletişim

Bodrum, avlu ya da kaldırım altındaki hattınız için kamera incelemesi ve yazılı teklif almak isterseniz bize ulaşın. Binadaki işletmelerin çalışma saatlerini ve daha önce yapılmış müdahaleleri belirtmeniz planlamayı kolaylaştırır.

• Firma: Altyapı Su Kuyusu Tünel
• Adres: Güvercintepe Mahallesi, Ahmet Yesevi Caddesi, Güneş Sokak No:29, Başakşehir / İstanbul
• Telefon: 0538 237 26 41
• WhatsApp: wa.me/905382372641
• E-posta: info@altyapisukuyusutunel.com
• Telefonla ulaşım: Her gün, saat sınırı olmadan

Çevre ilçelerdeki tamir sayfalarımız: Bakırköy’de boru onarımı, Fatih’teki hat onarımları ve Güngören’de kanalizasyon onarımı. Bütün yöntemleri kanalizasyon tamiri ana sayfamızda ayrıntılı olarak anlattık.