Silivri Kanalizasyon Tüneli

Silivri kanalizasyon tüneli talebi çoğunlukla bir yazlık villanın peyzajlı bahçesinden, havuz çevresindeki taş kaplamadan ya da site içindeki ortak yolun altından geçmesi gereken atık su borusu için gelir. İlçenin Marmara kıyısındaki düz ve kumlu arazisi, kıyıya yakın parsellerde yüzeye yakın duran yer altı suyu ve iç kesimdeki geniş köy parselleri, tünelin nasıl açılacağını İstanbul’un merkez ilçelerinden oldukça farklı kılar. Sahanızı görmemizi isterseniz 0538 237 26 41 numarasından Altyapı Su Kuyusu Tünel ekibine ulaşabilirsiniz.

Bu sayfa tünelin kendisini anlatıyor: giriş çukurunun nereye açılacağını, kumlu kesitin nasıl ayakta tutulacağını, suyun nasıl uzak tutulacağını, düz bir arazide borunun akış yönüne nasıl eğim kazanacağını ve çalışırken kimsenin tehlikeye girmemesi için neler yapıldığını. Kırık ya da çökmüş mevcut borunun noktasal olarak elden geçirilmesi ayrı bir iş kalemidir ve Silivri’deki boru hattı onarımı sayfamızda ele alınır.

Silivri kanalizasyon tüneli hangi parsellerde açık kazıdan daha mantıklıdır?

Tünel, yüzeydeki kaplamanın, bitkinin ya da yapının sökülmesi kazının kendisinden daha pahalı veya daha zahmetli olacaksa açık kazıdan mantıklı hale gelir. Silivri’de bu durum en sık dört tip parselde karşımıza çıkar ve her birinin tünel açısından kendine has bir zorluğu vardır.

Peyzajı oturmuş yazlık villalar

Selimpaşa, Kavaklı ve Gümüşyaka gibi kıyı mahallelerinde yıllar içinde büyümüş çim alanlar, çit bitkileri ve meyve ağaçları bulunan bahçeler vardır. Böyle bir bahçeyi boydan boya yarmak, bitki örtüsünün bir sonraki sezona kadar toparlanmamasına yol açar. Tünel ise yalnızca giriş ve çıkış noktalarında küçük birer çukur ister; aradaki çim ve kök bölgesi yerinde kalır.

Havuz terası ve taş kaplamalı yürüyüş yolları

Havuzun çevresi genellikle traverten, bazalt ya da doğal taşla kaplanır ve altında yalıtımlı bir beton tabaka bulunur. Bu yüzeyi kırıp yeniden yapmak, aynı taşın bulunamaması ve renk farkı gibi sorunlar doğurur. Tünelle borunun bu terasın altından geçirilmesi, kaplamanın tek bir parçasına dokunmadan işin bitmesini sağlar.

Site içindeki ortak yollar ve otopark alanları

Yazlık sitelerde bloklar ya da villalar arasındaki asfalt veya parke yol, bütün sakinlerin kullandığı ortak alandır. Yolu günlerce kapatmak, sezon içinde erişimi keser. Tünelde yol üzerindeki trafik sürerken çalışma yolun kenarındaki iki küçük çukurdan yürütülür.

Köy yerleşimlerinde komşu parsel geçişi

Çanta, Seymen, Kurfallı ve Danamandıra gibi iç kesim mahallelerinde bir evin bağlantısı bazen komşunun bahçesinden ya da tarla kenarından geçmek zorundadır. Komşu, toprağının yarılmasını istemeyebilir ama altından geçen bir boruya rıza gösterebilir. Bu tür durumda tünel, teknik bir tercih olmaktan çok uzlaşmayı mümkün kılan bir yol olur.

Kumlu sahil zemininde tünel kesiti nasıl ayakta tutulur?

Kumlu zeminde tünel kesiti, kazı ilerledikçe hemen arkasından kurulan sık aralıklı ahşap iksa ile ayakta tutulur; kum kendi başına dik duramadığı için desteksiz bırakılan her açıklık kısa sürede dökülür. Silivri’nin kıyı şeridindeki parsellerin önemli bir bölümünde üst katman ince taneli, gevşek bir kumdur ve bu malzeme killi bir toprağın aksine kazı yüzeyinde kendini tutmaz.

Bu nedenle kumlu kesitte ilerleme kısa adımlarla yapılır. Usta bir miktar toprak alır, hemen yan dikmeleri ve tavan kirişini yerleştirir, aralara kalas ya da tahta perde sıkıştırır ve ancak bundan sonra bir sonraki adıma geçer. Killi zeminde daha uzun tutulabilecek açıklıklar, burada bilinçli olarak dar tutulur.

Kumlu kesitte iksanın temel öğeleri

• Tavan perdesi: Kesitin üstünü kapatan kalaslar, kumun yukarıdan süzülmesini engeller; kumlu zeminde aralarında boşluk bırakılmaz.
• Yan perdeler: Dikmelerin arkasına yerleştirilen tahtalar, kesitin yanlardan içeri akmasını önler.
• Taban kirişi: Dikmelerin oturduğu yatay ahşap, yükü tabana yayar ve dikmenin gevşek kuma gömülmesini önler.
• Kama ve sıkıştırma: Ahşap ile toprak arasında kalan boşluklar kama ya da sıkıştırılmış dolguyla kapatılır; boşluk bırakılırsa üstteki zemin zamanla oturur.

Kumlu kesitte bir başka dikkat noktası titreşimdir. Tünelin hemen üstünden ağır bir araç geçiyorsa ya da yakında bir şantiye kompaktörle çalışıyorsa, kumun iksaya yaptığı baskı artar. Bu yüzden çalışma saatlerinde tünel güzergâhının üstüne araç park edilmemesini ve yükleme yapılmamasını isteriz.

Kıyı parsellerinde zemin her zaman tek tip de değildir. Kum katmanının arasında ince kil bantları, eski bahçe düzenlemesinden kalan moloz dolgu ya da yıllar önce gömülmüş bir septik çukurun kalıntıları çıkabilir. Usta bu geçişleri gördüğünde iksa düzenini anında değiştirir; dolgu ve moloz bulunan kesimlerde kesit daha da daraltılır, kil bandında ise ilerleme biraz hızlanabilir. Bu esneklik, makineyle ilerleyen yöntemlerde bulunmayan, elle açılan tünelin en belirgin üstünlüklerinden biridir.

Yer altı suyu yüksek parselde tünel tabanı nasıl kuru kalır?

Yer altı suyu yüksek parselde tünel tabanı, giriş çukurunda açılan bir toplama çukurundan suyun sürekli pompalanması ve tabana serilen çakıl katmanıyla kuru tutulur. Semizkumlar, Selimpaşa ve Kavaklı’nın denize en yakın sokaklarında kazı belirli bir derinliğe indiğinde çukurun tabanında berrak bir suyun toplandığı sık görülür; bu su yağmurla değil, zeminin kendisiyle gelir.

Su kontrolü yapılmadan devam edilen bir tünelde üç sorun ortaya çıkar. Birincisi, ıslanan kum akıcı hale gelir ve iksa arkasından kesitin içine doğru yürür. İkincisi, çamurlu tabanda borunun eğimi korunamaz; boru yatağı yumuşak olduğu için boru zamanla oturur. Üçüncüsü, ıslak ortamda çalışan ustanın güvenliği ve verimi düşer.

Su kontrolünde izlenen sıra

• Giriş çukurunun bir köşesine, tünel tabanından daha derin küçük bir toplama çukuru açılır.
• Bu çukura dalgıç pompa yerleştirilir; su, parselin uygun bir noktasına ya da İSKİ’nin izin verdiği ölçüde yağmur suyu tarafına uzaklaştırılır, pis su hattına verilmez.
• Tünel tabanı, toplama çukuruna doğru hafif eğimli bırakılır ki sızan su kendiliğinden oraya aksın.
• Taban üzerine yıkanmış çakıl serilir; bu katman hem suyun akışını kolaylaştırır hem de boru için sağlam bir yatak oluşturur.
• Boru döşenip bağlantılar yapılana kadar pompa çalışır durumda kalır.

Yaz aylarında yer altı suyu genellikle daha aşağıdadır. Kıyıya yakın bir parselde tünel planlıyorsanız ve iş acil değilse, kurak dönemi seçmek su kontrolünü önemli ölçüde kolaylaştırır. Ancak sezon içinde sitede yoğunluk da artar; bu iki etkeni birlikte tartıp takvimi sizinle birlikte belirleriz.

Düz arazide uzun güzergâhta kot nasıl korunur?

Düz arazide uzun bir tünel güzergâhında kot, işe başlamadan önce bina çıkışı ile bağlanılacak rögar arasındaki yükseklik farkının ölçülmesi ve bu farkın bütün güzergâha düzgün dağıtılmasıyla korunur. Silivri’nin kıyı kesimi büyük ölçüde düz olduğundan, villanın çıkış borusu ile sokaktaki bağlantı noktası arasında çoğu zaman bol bir kot farkı yoktur. Bu fark tünel boyunca yanlış harcanırsa, hattın bir yerinde boru yatay kalır ya da ters eğime düşer.

Ölçüm için lazer nivo ya da su terazisi hortumu kullanılır ve iki uçtaki boru tabanlarının kotu kayda geçirilir. Ardından hattın uzunluğu boyunca her ilerleme adımında tavan kirişinden tabana olan mesafe kontrol edilir. Elle açılan tünelin bu noktadaki avantajı, ustanın tabanı santim santim düzeltebilmesidir: fazla kazılan yer çakılla doldurulur, eksik kalan yer biraz daha alınır.

Ara çukur ne zaman gerekir?

Güzergâh uzadıkça hem havalandırma hem de toprağın dışarı taşınması zorlaşır. Bu durumda yol kenarı ya da bahçenin bitkisiz bir köşesi gibi yüzeyin zarar görmeyeceği bir noktaya ara çukur açılır. Ara çukur, aynı zamanda ileride hattın görüntülenmesi ve temizlenmesi için kalıcı bir muayene bacasına dönüştürülebilir. Uzun bahçe hatlarında bu baca, sonraki yıllarda kamera ve temizlik ekipmanının hatta girebileceği tek nokta olur.

Yön değişimi tünelde nasıl çözülür?

Bina çıkışı ile bağlantı noktası her zaman aynı doğrultuda değildir. Tünel içinde keskin bir dönüş yapmak yerine, yön değişimi bir muayene bacasının içinde yapılır. Böylece boru içinde dirsek birikintisi oluşmaz ve hattın her iki kolu da bacadan erişilebilir kalır.

Elle tünel mi, yatay sondaj mı: Silivri parselleri için hangisi uygun?

Silivri parsellerinde yöntem seçimini belirleyen başlıca etkenler zeminin kumlu ya da killi oluşu, yer altı suyunun seviyesi, geçilecek mesafe ve borunun ne kadar hassas bir eğim istediğidir. Kanalizasyon borusu suyu cazibeyle taşıdığı için eğim hassasiyeti, iletişim kablosu ya da su borusundan çok daha önemlidir. Aşağıdaki tablo iki yöntemi bu parsellerin tipik koşullarıyla karşılaştırır.

Koşul	Elle açılan tünel	Yatay sondaj
Gevşek sahil kumu	Sık iksa ile kontrollü ilerler	Delik çeperi çökebilir, uygunluk sahada test edilir
Killi iç kesim toprağı	Kesit iyi durur, ilerleme düzenlidir	Kısa ve düz geçişlerde iyi sonuç verir
Yüksek yer altı suyu	Pompa ve çakıl tabanla yönetilir	Delgi sırasında su ve çamur kontrolü zorlaşır
Eğim hassasiyeti	Taban her adımda ölçülerek düzeltilir	Sapma sonradan düzeltilemez
Güzergâhta eski boru, taş veya kök	Usta engeli görür ve elle çözer	Engel delgiyi saptırabilir
Giriş ve çıkış çukuru	İki uçta, gerekirse ara çukur	İki uçta, makinenin yerleşeceği kadar

Kısacası, Silivri’nin kıyıdaki kumlu ve sulu parsellerinde kanalizasyon hattı için çoğunlukla elle açılan tünel öne çıkar. İç kesimdeki killi toprakta, kısa ve düz bir geçiş söz konusuysa yatay sondaj da değerlendirilebilir. Yöntemlerin genel mantığını daha ayrıntılı okumak isterseniz tünel yöntemlerini karşılaştırdığımız rehbere göz atabilirsiniz.

Bir yazlık villada tünel çalışması hangi sırayla ilerler?

Bir yazlık villada tünel çalışması keşifle başlar, kamera ve kot ölçümüyle güzergâhı kesinleştirir, iki uçta çukur açılarak tünel ilerletilir ve boru döşenip test edildikten sonra dolgu ile yüzey düzeltmesiyle biter. Aşağıdaki sıra, kıyı mahallelerindeki bahçeli bir villada izlediğimiz akışı özetler.

1. Keşif ve dinleme: Sorunun ne zaman başladığını, hangi giderin etkilendiğini ve bahçede daha önce hangi işlerin yapıldığını dinleriz. Havuz, sulama hattı ve elektrik kablosu gibi yer altı unsurlarının yerini birlikte işaretleriz.
2. Kamera ile görüntüleme: Mevcut hattın içi görüntülenir; borunun nerede kırık, nerede çökük olduğu ve güzergâhın nereden geçtiği ortaya çıkar.
3. Kot ölçümü ve güzergâh: Bina çıkışı ile bağlantı noktasının kotu alınır; tünelin hangi doğrultuda ve hangi derinlikte ilerleyeceği belirlenir.
4. Giriş çukurunun açılması: Çukur, bitki örtüsünün en az etkileneceği yerde açılır. Kumlu zeminde çukurun kendisi de iksa ile korunur.
5. Su kontrolü: Gerekiyorsa toplama çukuru ve pompa kurulur.
6. Tünelin ilerletilmesi: Kazı kısa adımlarla yapılır; her adımın ardından iksa yerleştirilir, aydınlatma ve havalandırma uzatılır.
7. Boru yatağı ve döşeme: Taban çakılla düzlenir; koruge HDPE ya da PVC boru, ölçülen eğimle yerleştirilir.
8. Bağlantılar: Bina çıkışı ve rögar bağlantısı yapılır, gerekiyorsa ara çukurda yeni bir muayene bacası kurulur.
9. Test ve kamera kontrolü: Hatta su verilerek akış gözlenir, kamera ile bağlantılar ve eğim yeniden kontrol edilir.
10. Dolgu ve yüzey: Tünel, borunun etrafından başlayarak katman katman doldurulur; çukurlar kapatılır ve bahçe yüzeyi eski haline getirilir.

Bu akışta en çok zaman alan bölüm genellikle tünelin ilerletilmesidir ve süre doğrudan zeminin durumuna bağlıdır. Kumlu ve sulu bir parselde aynı uzunluk, killi ve kuru bir parsele göre daha uzun sürer. Keşifte süre konusunda size gerçekçi bir çerçeve çizeriz.

Sezonluk sitelerde tünel işi ne zaman planlanmalıdır?

Sezonluk sitelerde tünel işi, mümkünse sakinlerin büyük kısmının ayrıldığı sonbahar başında ya da sezon açılmadan önceki ilkbahar aylarında planlanmalıdır. Silivri’nin yazlık sitelerinde haziran ile eylül arasında hem ortak hatta yük artar hem de site yolları ve bahçeler yoğun kullanılır; bu dönemde açılan bir çukur, birçok kişinin günlük yaşamını etkiler.

Öte yandan kış aylarının yağışlı haftaları da ideal değildir. Yağmur suyu giriş çukuruna dolar, kumlu kesit ıslanır ve su kontrolü güçleşir. Bu yüzden sonbaharın ilk haftaları ve ilkbaharın kuru dönemi, hem zemin hem de site düzeni açısından en elverişli aralıklar olarak öne çıkar.

Site yönetimi için hazırlık listesi

• Tünel güzergâhından etkilenecek villa veya blok sakinlerine yazılı bilgi verin.
• Site projesinde ortak hattın ve rögarların gösterildiği bir çizim varsa ekiple paylaşın.
• Çalışma süresince güzergâh üstüne araç park edilmemesi için alanı işaretleyin.
• Sulama sistemi varsa tünel boyunca geçen boruların yerini bahçıvanla birlikte belirleyin.
• Toprağın geçici olarak bırakılacağı ve ekip aracının durabileceği noktayı önceden kararlaştırın.

Köy parsellerinde komşu arazinin altından geçerken neye dikkat edilir?

Komşu arazinin altından geçerken öncelik, parsel sahibinin bilgisi ve rızasının işe başlamadan alınması, güzergâhın onunla birlikte işaretlenmesi ve çıkacak toprağın nereye konulacağının önceden konuşulmasıdır. Silivri’nin Değirmenköy, Büyük Çavuşlu, Küçük Kılıçlı ve Gazitepe gibi iç kesim mahallelerinde parseller geniştir, sınırlar çoğu zaman bir taş duvar, tel çit ya da sadece bir sıra ağaçla belirlenir.

Bu yerleşimlerde bir evin atık su bağlantısı, sokak şebekesine ya da kendi parselindeki çukura ulaşmak için komşu bahçesinin bir köşesinden geçmek zorunda kalabilir. Tünel, komşunun bahçesinde sadece toprak altında bir geçit bırakır; yüzeyde ekili alan, bağ ya da bahçe duvarı yerinde kalır. Bu özellik, komşuların uzlaşmasını çoğu zaman kolaylaştırır.

Uzlaşma sürecinde sizin hazırlayabilecekleriniz

• Güzergâhın kabaca hangi noktalardan geçeceğini gösteren basit bir kroki.
• Komşu parsele açılacak bir çukur varsa yerinin ve boyutunun açıkça belirtilmesi.
• Çalışmanın kaç gün süreceği ve ekibin hangi saatlerde sahada olacağı bilgisi.
• İşin bitiminde komşu parseldeki yüzeyin nasıl eski haline getirileceğine dair açık bir söz.

Komşu parsel geçişinin hukuki boyutu, mülkiyet durumu ve tapudaki kayıtlara göre değişebilir; bu sayfada hukuki görüş vermiyoruz. Ortak kullanılan bir yol, kadastro dışı bir alan ya da kamuya ait bir arazi söz konusuysa, işe başlamadan ilgili kurumdan bilgi alınmasını öneririz. Sokaktaki şebekeye bağlantı için İSKİ’nin belirlediği süreç ayrıca izlenir.

Tünelde çalışırken hangi güvenlik önlemleri alınır?

Tünelde çalışırken iksa, havalandırma, aydınlatma, gaz ölçümü ve yüzeydeki bir gözcünün sürekli irtibatı birlikte uygulanır; bunlardan birinin eksik olduğu bir tünele usta girmez. Kanalizasyon hattına yakın çalışılan dar ve kapalı bir alan, hem toprak göçmesi hem de hattan gelebilecek gazlar açısından risk taşır.

Sahada uyguladığımız kontrol listesi

• Gaz ölçümü: Mevcut hattın açık ucu tünele yakınsa, girişten önce ve çalışma süresince ölçüm yapılır.
• Havalandırma: Tünel uzadıkça fanla temiz hava verilir; tünel içinde yakıtla çalışan hiçbir alet kullanılmaz.
• Aydınlatma: Düşük voltajlı, neme dayanıklı aydınlatma tüm güzergâh boyunca uzatılır.
• Gözcü: Tünele giren ustayla sürekli konuşan, çukurun başında bekleyen ikinci bir kişi bulunur.
• Çukur çevresi: Giriş çukurunun etrafı bantla çevrilir; çıkan toprak çukurun ağzına yığılmaz.
• Çocuklar ve evcil hayvanlar: Yazlık sitelerde özellikle çocukların çukura yaklaşmaması için alan gece de kapalı tutulur.

Bina temeline yakın geçişlerde ayrıca dikkatli olunur. Tünel, temel tabanının altına inmeden ve temelin yük yaydığı bölgeye girmeden planlanır. Villanın bahçe duvarı, havuz gövdesi ya da istinat duvarı gibi yapılar güzergâha yakınsa, bunların hizasında iksa daha sık kurulur ve ilerleme yavaşlatılır.

Silivri’de tünel işini zorlaştıran ve bedeli değiştiren etkenler nelerdir?

Silivri’de bir kanalizasyon tüneli için verilecek teklif; tünelin uzunluğu, derinliği, zeminin kumlu ya da killi oluşu, yer altı suyunun bulunup bulunmadığı, giriş çukurlarına erişim ve yüzeyin eski haline getirilme biçimi gibi etkenlere göre şekillenir. Bu yüzden telefonda sabit bir rakam vermek yerine yerinde keşif yapıp net bir teklif sunuyoruz.

• Metraj: Tünel boyu uzadıkça kazı, iksa ve taşıma işçiliği artar; uzun güzergâhta ara çukur gerekebilir.
• Derinlik: Kot farkını korumak için tünelin daha derinden geçmesi gerekiyorsa çukurlar büyür ve iksa ihtiyacı artar.
• Zemin: Gevşek kumda iksa sıklığı, killi zemine göre belirgin biçimde fazladır.
• Su: Pompa ile sürekli su alma gereken parsellerde iş süresi uzar.
• Erişim: Ekip aracının giriş çukuruna ne kadar yaklaşabildiği, toprağın el arabasıyla mı taşınacağını belirler.
• Yüzey: Çukurların açılacağı yerin çim, taş kaplama ya da asfalt olması, kapanış işçiliğini değiştirir.
• İzin: Kamu alanına taşan bir çalışma varsa ilgili izin süreci takvime eklenir.

Silivri’de sık karşılaştığımız hatalar

En yaygın hata, kumlu zeminde iksasız ilerlemeye çalışmak ve kesit göçünce yüzeyde çukur oluşmasıdır. İkinci sık hata, düz arazide kotu ölçmeden boru döşemek ve yeni hattın ilk yaz yükünde tıkanmasıdır. Üçüncüsü ise tünel dolgusunu sıkıştırmadan kapatmaktır; bu durumda birkaç ay sonra bahçede tünel güzergâhı boyunca bir çöküntü izi belirir. Benzer bir parsel düzenine sahip komşu ilçeleri merak ediyorsanız Büyükçekmece kanalizasyon tüneli ve Çatalca kanalizasyon tüneli sayfalarımız da kıyı ve kırsal parsellere farklı açılardan bakıyor.

Sıkça Sorulan Sorular

Silivri’de kanalizasyon tüneli kaç günde tamamlanır?

Süre, tünelin uzunluğuna, zemine ve yer altı suyuna bağlıdır; bu yüzden tek bir gün sayısı vermek doğru olmaz. Killi ve kuru bir iç kesim parselinde kısa bir geçiş, kumlu ve sulu bir kıyı parselindeki aynı uzunluktaki işten daha hızlı biter. Kumda iksa sık kurulduğu ve su sürekli pompalandığı için ilerleme yavaşlar. Keşifte zemine ve güzergâha bakarak size gerçekçi bir süre aralığı söyler, işi bu takvime göre planlarız.

Kumlu bahçede tünel açılırsa üstteki çim çöker mi?

Doğru iksa ve sıkıştırılmış dolgu ile tünel üstündeki çim çökmez. Çökme, genellikle kesitin desteksiz bırakılmasından ya da tünelin içi kapatılırken dolgunun gevşek bırakılmasından kaynaklanır. Kumlu zeminde ahşap destekleri sık aralıklarla yerleştiriyor, ahşapla toprak arasında boşluk bırakmıyor ve kapanışta dolguyu katman katman sıkıştırıyoruz. Bu sayede yüzeydeki çim ve bitki örtüsü yerinde kalır; sadece giriş ve çıkış çukurlarının açıldığı küçük alanlar yeniden düzenlenir.

Havuz terasının altından boru geçirmek mümkün mü?

Evet, havuz terasının altından tünelle boru geçirmek mümkündür ve taş kaplamaya dokunmadan yapılabilir. Bunun için önce havuzun gövdesi, tesisat odası ve terasın altındaki beton tabakanın derinliği belirlenir. Tünel, bu yapıların altından onlara yük bindirmeyecek bir mesafede planlanır. Giriş ve çıkış çukurları terasın kenarındaki bahçe ya da toprak alanda açılır. Havuz gövdesine yakın bölümlerde iksa daha sık kurulur ve ilerleme bilinçli olarak yavaşlatılır.

Yer altı suyu çıkan parselde tünel açmak tehlikeli mi?

Doğru önlemler alındığında yer altı suyu çıkan parselde tünel güvenle açılabilir. Asıl risk, su kontrol edilmeden kazıya devam edilmesi ve ıslanan kumun iksa arkasından akmasıdır. Giriş çukurunda toplama çukuru açıp suyu pompayla sürekli alıyor, tünel tabanını çakılla sağlamlaştırıyoruz. Su seviyesi çok yüksekse ve kontrol güçleşiyorsa işi ertelemeyi ya da daha kurak bir döneme kaydırmayı öneririz; çünkü ıslak kesitte hem güvenlik hem de eğim kalitesi düşer.

Düz bir bahçede kanalizasyon borusuna yeterli eğim verilebilir mi?

Çoğu durumda evet, ancak bunun için tünel kazılmadan önce iki ucun kotu ölçülmelidir. Bina çıkış borusu ile bağlanılacak rögar arasındaki yükseklik farkı, tünel boyunca düzgün dağıtılır. Elle açılan tünelde taban her adımda ölçülerek düzeltilebildiği için bu dağıtım hassas yapılabilir. Fark çok sınırlıysa bina çıkışında daha derin bir başlangıç kotu ya da ara muayene bacası gibi çözümler değerlendirilir. Yeterli eğim sağlanamıyorsa bunu keşifte açıkça söyleriz.

Tünel ile yatay sondaj arasında Silivri’de hangisi daha çok tercih ediliyor?

Silivri’nin kıyıdaki kumlu ve sulu parsellerinde kanalizasyon hattı için çoğunlukla elle açılan tünel tercih edilir. Bunun nedeni, gevşek kumda delik çeperinin çökebilmesi ve kanalizasyon borusunun hassas bir eğim istemesidir. İç kesimdeki killi ve kuru topraklarda, kısa ve düz bir geçiş söz konusuysa yatay sondaj da uygun olabilir. Hangi yöntemin seçileceğine, kamerayla hattı gördükten ve zemini inceledikten sonra karar veriyoruz.

Komşumun bahçesinden geçmem gerekiyorsa ne yapmalıyım?

İlk adım, komşunuzla konuşup güzergâhı birlikte işaretlemektir. Tünel, komşunun bahçesinde yüzeyi yarmadan sadece toprak altında bir geçit bıraktığı için uzlaşmayı çoğu zaman kolaylaştırır. Komşu parsele çukur açılacaksa yerini ve boyutunu, çalışmanın süresini ve yüzeyin nasıl eski haline getirileceğini önceden paylaşmanızı öneririz. Mülkiyetle ilgili hukuki konularda görüş vermiyoruz; tapu ya da kadastro konusunda bir belirsizlik varsa ilgili kurumdan bilgi almak gerekir.

Sezon içinde site yolunun altından tünel açılabilir mi?

Açılabilir, ancak sezon içinde site yolunun yoğun kullanımı nedeniyle planlamaya daha çok özen gösterilir. Giriş ve çıkış çukurlarını yolun kenarında açıyor, yolu trafiğe kapatmadan çalışıyoruz. Yine de güzergâhın üstüne araç park edilmemesi ve çocukların çalışma alanından uzak tutulması gerekir. Mümkünse işi sonbaharın başına ya da sezon açılmadan önceki ilkbahar aylarına almanızı öneririz; o dönemde hem site sakindir hem de zemin daha kurudur.

Tünel bittikten sonra hattın doğru çalıştığı nasıl anlaşılır?

Tünel bittikten sonra hattın doğru çalıştığı, su verilerek yapılan akış testi ve ardından yapılan kamera kontrolü ile anlaşılır. Su testi bağlantılarda kaçak olup olmadığını, kamera ise borunun içinde göbek, ters eğim ya da kayık ek bulunup bulunmadığını gösterir. Bu kontroller dolgu yapılmadan önce tamamlanır; böylece bir sorun varsa tünel kapatılmadan düzeltilebilir. Kamera görüntülerini isterseniz sizinle de paylaşıyoruz.

Köy evimizin bağlantısı için de tünel açıyor musunuz?

Evet, Silivri’nin iç kesimindeki köy yerleşimlerinde de kanalizasyon tüneli açıyoruz. Bu parsellerde hat genellikle uzundur ve bazen bir bahçe duvarının, avlu betonunun ya da komşu arazinin altından geçmesi gerekir. Killi toprak çoğu zaman kesiti iyi tuttuğu için tünel düzenli ilerler. Sokakta İSKİ şebekesi bulunup bulunmadığı ve bağlantının hangi koşullarla yapılacağı ayrıca kontrol edilmelidir. Keşifte bu bilgileri sizinle birlikte değerlendiririz.

Kanalizasyon tüneli açıldıktan sonra yüzey nasıl kapatılır?

Tünel, borunun çevresinden başlayarak katman katman doldurulur ve her katman sıkıştırılır. Önce boru çevresine ince malzeme konur, ardından tünelin geri kalanı ve çukurlar doldurulur. Giriş ve çıkış çukurlarının bulunduğu yerde çim, taş kaplama ya da asfalt gibi yüzey neyse ona uygun bir kapanış yapılır. Tünel güzergâhı boyunca yüzeye dokunulmadığı için bahçenin büyük kısmı ilk günkü halini korur.

Silivri’deki tünel işiniz için Altyapı Su Kuyusu Tünel ile iletişim

Silivri kanalizasyon tüneli için sahanızı görmemizi isterseniz bize telefon ya da WhatsApp ile ulaşabilir, bahçenin, terasın veya güzergâhın fotoğraflarını gönderebilirsiniz. Kıyıdaki sitelerden iç kesimdeki köy parsellerine kadar ilçenin tamamında çalışıyoruz. Tünel yönteminin İstanbul geneline yayılan çerçevesini merak ediyorsanız kanalizasyon tüneli rehberimizi, yüzeyi kırmadan yapılan farklı hat geçişlerini görmek isterseniz kazısız altyapı geçişleri sayfamızı, şehrin dokusuna göre yapılan uygulamalar için İstanbul’daki tünel uygulamaları yazımızı, ilçedeki diğer altyapı işleri için de Silivri altyapı çalışmaları sayfamızı inceleyebilirsiniz.

• Firma: Altyapı Su Kuyusu Tünel – Silivri ve İstanbul’un tüm ilçeleri
• Telefon: 0538 237 26 41 – 7 gün 24 saat
• WhatsApp: wa.me/905382372641 – güzergâh fotoğrafı ve konum gönderebilirsiniz
• E-posta: info@altyapisukuyusutunel.com
• Adres: Güvercintepe Mahallesi, Ahmet Yesevi Caddesi, Güneş Sokak No:29, Başakşehir / İstanbul