Beylikdüzü Kanalizasyon Açma

Beylikdüzü’nde tıkanıklık neden çoğu zaman sitenin ortak ağında başlar?

Beylikdüzü’nde bir dairede başlayan şikâyet, çoğu kez o dairenin borusuyla değil, blokları birbirine bağlayan ve site çıkışına kadar uzanan ortak hatla ilgilidir. Beylikdüzü kanalizasyon açma işlerimizin büyük kısmı bu yüzden bir rögar zincirini baştan sona okumakla başlar. Ekibimize ulaşmak için 0538 237 26 41 numarasını arayabilir, site adını ve blok numarasını WhatsApp’tan iletebilirsiniz.

İlçenin büyük bölümü görece yakın dönemde yapılaşmış, yüksek katlı ve kapalı otoparklı sitelerden oluşur. Adnan Kahveci, Barış, Büyükşehir, Cumhuriyet ve Kavaklı’da site yoğunluğu öne çıkarken Yakuplu, Dereağzı ve Marmara tarafında konut ile iş yerleri iç içedir; Gürpınar ve Sahil kesiminde ise villa ve bahçeli yapılara daha sık rastlanır. Her blok kendi bağlantısıyla ortak bir toplayıcı hatta, o hat da site çıkışındaki parsel bacasından sokak kanalına bağlanır. Toplayıcı hatta oluşan tek bir tıkaç, onlarca daireyi aynı anda etkileyebilir.

Daire içinde kalan lavabo ya da klozet sorunları için ev içi gider açma sayfamıza bakabilirsiniz. Bu sayfa, bloğun dışına çıkan hatlar, otopark ve rampa giderleri, ticari birimlerin bağlantıları ve site rögarlarındaki tıkanıklıklar üzerine kuruludur.

Belirtiye göre hangi adımı atmalısınız?

Hangi giderin, hangi katta ve hangi koşulda sorun çıkardığı, tıkanıklığın site ağındaki yerini büyük ölçüde gösterir. Aşağıdaki tabloyu yönetim ofisinde ya da güvenlik kulübesinde asılı tutmak, gece gelen bir şikâyette doğru ilk adımı atmayı kolaylaştırır.

Ne görüyorsunuz?	Büyük olasılıkla nerede?	İlk yapılacak
Tek dairede tek gider yavaş	Dairenin kendi yatay borusu	Daire sahibi ev içi gider için destek alır
Bloğun en alt katlarında giderler geri veriyor	Kolon dibi veya bloğun çıkış bağlantısı	Bloğa su kullanımını azaltma duyurusu; blok çıkış rögarı kontrol edilir
Birkaç bloğun rögarı aynı anda dolu	Blokları toplayan ortak hat	Site çıkışına doğru rögarlar sırayla açılır, dolu-boş sınırı bulunur
Kapalı otoparkın süzgeçlerinden pis su çıkıyor	Otopark gider hattı veya terfi haznesi	Pompa ve çekvalf çalışıyor mu bakılır, araçlar uzaklaştırılır
Site çıkış bacası boş ama sokakta taşma var	Kamu kanalı	ALO 185 üzerinden İSKİ’ye bildirim
Zemin kattaki dükkânın gideri sürekli yavaş	Ticari birimin bağlantı kolu	Yağ tutucu ve kol hattı ayrıca incelenir

Dolu rögar ile boş rögarın arasındaki sınır

Site ağında tıkanıklığın yeri, son dolu rögar ile ilk boş rögar arasındadır. Bu sınırı bulmak için rögarlar akış yönünde sırayla açılır. Biz sahaya geldiğimizde ilk işimiz bunu yapmak olur; yönetim olarak rögar yerlerini bir krokide göstermeniz, bu aşamayı ciddi biçimde kısaltır. Asfalt ya da kilit taşı altında kalmış kapaklar ise ayrıca aranır.

Kıyıya inen mahallelerde neye dikkat ediyoruz?

Sahil ve Yakuplu gibi denize doğru alçalan kesimlerde site hatları, yukarıdaki mahallelerden gelen kamu kanalına bağlanır. Sağanakta şebeke yüklendiğinde, sitenin parsel bacasındaki su seviyesi tıkanıklık olmadan da yükselebilir. Bu nedenle kıyıya yakın bir sitede dolu rögar gördüğümüzde, ilk iş bunun site içinden mi yoksa şebeke tarafındaki geri basmadan mı kaynaklandığını ayırmaktır. Hava kuruyken yapılan kamera incelemesi bu ayrımı netleştirir. Gürpınar’daki bahçeli yapılarda ise sorun daha çok parsel içindeki uzun bahçe hatlarında, kök ve toprak birikimi biçiminde ortaya çıkar.

Yeni binalarda çimento şerbeti ve inşaat artığı hattı nasıl tıkar?

İnşaat ya da tadilat sırasında gidere ve rögarlara karışan harç, alçı, kum ve çimento şerbeti, boru tabanında taş gibi sertleşen bir katman oluşturur ve hattın kesitini kalıcı olarak daraltır. Beylikdüzü’nde yeni teslim edilen bloklarda ve kentsel dönüşümle yenilenen binalarda bu tür tıkanıklığa sık rastlıyoruz.

Belirtisi çoğu zaman sinsidir: ilk aylarda giderler biraz yavaş akar, sakinler bunu alışma dönemi sanar. Ardından ıslak mendil ya da yağ, sertleşmiş katmanın oluşturduğu basamağa takılır ve bir gün aniden bütün blok etkilenir. Kamerada boru tabanında gri, pürüzlü bir set ya da yer yer kırık beton parçaları görülür.

• Yumuşak birikinti: Henüz tam sertleşmemiş harç ve kum, basınçlı suyla parçalanıp aşağıdaki rögara taşınabilir.
• Sertleşmiş set: Spiralin kırıcı uçlarıyla kademeli olarak parçalanır, ardından yıkama yapılır. Bu iş tek geçişte bitmeyebilir.
• Boruyu tamamen kaplamış çimento: Kamera bulgusu kesitin büyük bölümünün kapandığını gösteriyorsa, açma yerine ilgili bölümün değiştirilmesi daha doğru olabilir. Bu karar her zaman görüntüyle birlikte size sunulur.

Tadilat yapan dairelere, harç ve boya artığını gidere ya da bahçe rögarına dökmemeleri konusunda yazılı uyarı yapmak, yönetimlerin uygulayabileceği en ucuz önlemdir. Müteahhitten teslim alınan yeni bir sitede ise ilk yıl içinde ortak hatları kamerayla görüntületmek, gizli kalan artıkları sorun çıkmadan ortaya koyar.

Kat malikleri adına yeni bir bloğu teslim alırken, yalnızca dairelerin içine değil, blok çıkış rögarlarına ve ortak hattın ilk bölümüne de bakılmasını öneriyoruz. Rögar tabanında gri, sertleşmiş bir katman ya da torba, eldiven, tahta parçası gibi şantiye artıkları görülüyorsa, hat büyük olasılıkla bunlardan nasibini almıştır. Bu bulgular teslim tutanağına eklenebilir.

Kapalı otopark ve rampa giderlerinde kum neden birikir?

Otopark giderleri, araç lastiklerinin taşıdığı toprak ve kumu, kış aylarında yollardan gelen tuzlu çamuru ve rampadan inen yağmur suyunu toplar; bu ağır malzeme gider haznesinde ve hattın düz bölümlerinde çöker. Hazne temizlenmediğinde kum, giderek bağlı olduğu ana hatta geçer.

Beylikdüzü’nde pek çok sitenin otoparkı sokak kotunun altında kalır. Bu katlardaki giderler ya bir terfi haznesine toplanıp pompayla yukarı basılır ya da eğimle ana hatta bağlanır. Her iki durumda da kum birikimi iki sonuç doğurur: pompa çarkının aşınması ve hattın kesitinin daralması. Otopark süzgeçlerinden pis su çıkması ise genellikle ana hattın dolup geri basmasının işaretidir.

Otopark gideri açılırken izlediğimiz sıra

1. Terfi haznesi varsa pompanın ve çekvalfin çalışıp çalışmadığı kontrol edilir.
2. Rampa önündeki ızgaralı kanal ve haznelerdeki kum el ile ya da uygun ekipmanla alınır.
3. Otopark gider hattı basınçlı suyla, akış yönünde ana hatta doğru yıkanır.
4. Ana hattın otopark bağlantısından sonraki bölümü kamerayla görüntülenir.
5. Rögar tabanlarında biriken kum temizlenir, kapaklar yerine oturtulur.

Kum sorunu yalnızca açmayla çözülmez; ızgara ve hazne bakımının düzenli yapılması gerekir. Otopark ve site rögarlarının periyodik temizliği için logar ve rögar temizleme sayfamıza göz atabilirsiniz.

Yakuplu ve sanayi bölgesindeki iş yerlerinde hangi atıklar hattı kapatır?

İş yerlerinde tıkanıklığın kaynağı, yapılan işin atığıdır: lokantalarda yağ ve yemek artığı, atölyelerde metal tozu, boya ve kesim sıvısı tortusu, oto yıkama ve servislerde kum ile yağlı çamur. Bu atıklar konut hatlarından farklı davrandığı için açma yöntemi ve sonraki bakım planı da farklı kurulur.

Beylikdüzü, konut sitelerinin yanında organize sanayi bölgesini, Haramidere tarafındaki küçük sanayi alanlarını ve E-5 boyunca sıralanan alışveriş merkezleri ile lokantaları barındırır. Bu ticari birimlerin bir kısmı kendi bağımsız hattına, bir kısmı ise sitelerin zemin katında konut hattıyla ortak bir bağlantıya sahiptir. Ortak bağlantı söz konusuysa, dükkânın atığı bütün bloğun sorununa dönüşebilir.

Lokanta ve kafeler

Yağ tutucusu olmayan ya da boşaltılmayan bir mutfak, bağlantı hattının üst çeperinde sabun kıvamında bir katman bırakır. Bu katman basınçlı suyun döner nozuluyla sökülür. Kalıcı rahatlama için tutucunun kapasitesi ve boşaltma sıklığı da gözden geçirilmelidir.

Atölye ve küçük üretim birimleri

Kesim, taşlama ve boya işlerinden gelen ince parçacıklar, suyla karışıp çamura dönüşür ve hattın düz bölümlerinde katılaşır. Bu tür birikinti spiral ile kırılıp basınçlı suyla taşınır. Tortunun gidere hiç ulaşmaması için çıkışta çökeltme haznesi kullanılması, en etkili önlemdir.

Oto yıkama ve servis alanları

Araç yıkamadan gelen kum ve yağlı çamur, ızgara haznelerinde ve ayırıcılarda tutulmadığında doğrudan ana hatta geçer. Bu birimlerde hazne bakımının sıklığı, açma çağrısı sayısını doğrudan belirler.

Spiral mi, basınçlı su mu: Beylikdüzü’ndeki hatlarda nasıl karar verilir?

Tıkacı oluşturan malzeme ve hattın türü kararı belirler: çepere yapışan ya da tabana çöken yağ, kum, çamur ve tortu için yüksek basınçlı su; bez, mendil, kök ve sertleşmiş harç gibi katı engeller için yaylı spiral seçilir. Kamera hem öncesinde hem sonrasında kullanılarak seçimin doğru olup olmadığı test edilir.

Beylikdüzü’ndeki saha	Tipik tıkaç	Öncelikli yöntem	Tamamlayıcı adım
Yüksek katlı bloğun kolon dibi	Islak mendil, bez, yağ topağı	Spiral ile tıkacın alınması	Kolon çıkışından ana hatta doğru yıkama
Site ortak toplayıcı hattı	Yağ ve tortu katmanı, kum	Yüksek basınçlı su	Rögar tabanlarının temizlenmesi, kamera kaydı
Kapalı otopark gideri	Kum, çamur, yaprak	Hazne boşaltma ve basınçlı su	Terfi pompası ve çekvalf kontrolü
Yeni ya da tadilatlı bina bağlantısı	Çimento şerbeti, harç parçaları	Kırıcı uçlu spiral	Kademeli yıkama ve kesit kontrolü
Gürpınar’daki bahçeli villa hattı	Kök, toprak	Kesici uçlu spiral	Kök artıklarının yıkanması, ek yeri incelemesi
Lokanta veya atölye bağlantısı	Yağ, metal tozu, boya tortusu	Basınçlı su, gerekirse önce spiral	Tutucu veya çökeltme haznesi önerisi

Tablo bir başlangıç rehberidir. Sahada çoğu iş birden fazla tıkaç türünü bir arada barındırır; örneğin otopark hattında kum ile birlikte poşet ve plastik parçaları da çıkar. Bu yüzden her işte yöntem sırası kamera görüntüsüne göre yeniden düzenlenir.

Basınçlı suyla açmada nozul seçimi

Yüksek basınçlı su makinesinin etkisini belirleyen şey yalnızca basınç değil, hortumun ucundaki nozuldur. Geriye bakan delikleri olan bir nozul hortumu hattın içinde ileri çekerken çeperi de yıkar; önüne bakan deliği olan bir nozul ise sıkışmış tortuya doğrudan saldırır. Döner başlıklar yağ katmanını borunun bütün çevresinden sıyırır. Site ortak hatlarında genellikle önce delici, ardından yıkayıcı nozulla iki geçiş yapıyoruz. Koruge boruların iç yüzeyi düzgün olsa da eski beton bağlantılarla birleştiği noktalarda basınç kademeli artırılır.

Bir site çağrısı başından sonuna nasıl ilerler?

Site yönetiminden gelen bir çağrıda iş sırası; bilgi alma, rögar zincirinin taranması, tıkanıklığın yerini kamera ile doğrulama, yöntem seçimi, açma, ortak hattın yıkanması, son kamera kontrolü ve yönetime yazılı bilgi verme şeklindedir. Konut sakinlerinin suyu ne zaman yeniden kullanabileceği de bu süreçte açıkça söylenir.

1. Bilgi alma: Hangi bloklarda ve katlarda sorun olduğu, otoparkta pis su bulunup bulunmadığı, son tadilat veya inşaat işleri sorulur.
2. Rögar zincirinin taranması: Etkilenen bloğun çıkışından site çıkışına doğru rögarlar sırayla açılır; dolu ile boş arasındaki sınır bulunur.
3. Kamera ile doğrulama: Sınırdaki hatta kamera sürülerek tıkacın türü ve rögara uzaklığı belirlenir.
4. Yöntem seçimi: Tıkaç türüne ve boru çapına göre spiral, basınçlı su ya da ikisinin sırası planlanır.
5. Açma: Tıkaç giderilir, biriken su kontrollü biçimde aşağıya akıtılır.
6. Ortak hattın yıkanması: Yalnızca tıkalı nokta değil, iki rögar arasındaki bölümün tamamı yıkanır.
7. Son kamera kontrolü: Hattın temizliği ve borunun durumu kaydedilir.
8. Yönetime bilgi: Tıkanıklığın nedeni, tekrar riski, varsa yapısal bulgular ve önerilen bakım aralığı aktarılır.

Ekip gelmeden önce yönetimin hazırlayabileceği bilgiler

• Şikâyetin geldiği blok, kat ve daire numaraları
• Varsa site altyapı projesi ya da rögar krokisi
• Otoparka ve teknik hacimlere erişim için anahtar sorumlusunun iletişim bilgisi
• Son aylarda yapılan tadilat, peyzaj ya da yol kaplama işleri
• Daha önce aynı hatta yapılmış müdahalelerin tarihleri ve kayıtları
• Ekip aracının site içinde park edebileceği nokta

Açma sırasında bloklara kısa süreli su kullanmama duyurusu yapılmasını öneriyoruz. Özellikle akşam saatlerinde çamaşır ve bulaşık makinelerinin çalışması, açılmakta olan hatta ek yük bindirir ve süreyi uzatır.

Site yönetimleri yıl boyunca hangi bakımı planlamalı?

Site yönetimleri için en verimli yöntem, ortak hat yıkamasını ve rögar temizliğini mevsimlere yayılmış bir takvime bağlamaktır; böylece tıkanıklık beklenmeden birikim alınır ve acil çağrı ihtiyacı azalır. Takvimin sıklığı ilk kamera kaydından sonra sitenin kendi koşullarına göre ayarlanır.

Dönem	Önerilen iş	Neden
Sonbahar başı	Otopark ızgaraları, rampa kanalı ve yağmur haznelerinin boşaltılması	Yaprak ve kum ilk sağanaklarla hatta girmeden alınır
Kış ortası	Blok çıkış rögarlarının kontrolü	Kapalı mekânda geçirilen sürenin artmasıyla gider yükü yükselir
İlkbahar	Ortak toplayıcı hattın basınçlı suyla yıkanması ve kamera kaydı	Kış boyunca biriken tortu ve kum temizlenir, borunun durumu belgelenir
Yaz başı	Ticari birim bağlantılarının ve yağ tutucuların denetimi	Lokanta ve kafelerde yoğunluk artmadan önce hat rahatlatılır
Tadilat sonrası	İlgili bloğun bağlantısının kamerayla görüntülenmesi	Harç ve şerbet sertleşmeden fark edilir

Bu takvimi sitenin büyüklüğüne ve kullanım yoğunluğuna göre sadeleştirebilirsiniz. Önemli olan, her yıkamadan sonra alınan kamera kaydını tarihleriyle saklamak ve birikimin hızını yıldan yıla karşılaştırmaktır. Birikim hızlanıyorsa bunun bir nedeni vardır; yeni açılan bir dükkân, değişen bir kullanım alışkanlığı ya da hatta oluşmaya başlayan bir çökme gibi.

Hangi yanlışlar tıkanıklığı büyütür?

Beylikdüzü’ndeki sitelerde tıkanıklığı büyüten yanlışların başında, ortak hattı bir dairenin sorunu sanıp yalnızca o dairenin giderini zorlamak, rögara kimyasal dökmek ve açma işini kamera kontrolü olmadan bitirmek gelir. Bu hatalar hem sorunu ertelemekte hem de bir sonraki müdahaleyi zorlaştırmaktadır.

• Kimyasal açıcı kullanmak: Ortak hattaki tıkaca ulaşmaz, rögar tabanında birikir, contalara zarar verebilir ve rögara müdahale edecek kişiler için tehlike oluşturur.
• Ev tipi aletle ana hattı zorlamak: İnce spiraller ana hatta düğümlenebilir, içeride kopan parça yeni bir tıkaç olur.
• Kamerasız kapatmak: Akış başladığı anda işi bitirmek, çeperde kalan yağın ve harcın birkaç hafta içinde yeniden kapanmasına zemin hazırlar.
• Rögar kapağını açık ya da gevşek bırakmak: Site yolunda ve çocuk oyun alanlarında ciddi kaza riski oluşturur; gevşek kapaktan yüzey suyu ve toprak da hatta girer.
• Kapakların üstünü kaplamak: Asfalt ya da kilit taşı yenilemesinde rögar kapaklarının üzerinin kapatılması, bir sonraki acil durumda en değerli zamanı kaybettirir.
• Yağmur suyunu pis su hattına bağlamak: Sağanakta ortak hattın kapasitesini aşar, otopark katlarına geri basmaya neden olur.

Rögarın içine kimsenin inmemesi gerektiğini de ayrıca vurgulamak isteriz. Kapalı kanalizasyon bacalarında zehirli ve yanıcı gazlar birikebilir; içeride çalışma yalnızca gaz ölçümü ve uygun ekipmanla yapılmalıdır.

Sorumluluk kimde, açmanın maliyetini neler belirler?

Site sınırları içindeki tüm ortak hatlar, rögarlar ve otopark giderleri kat maliklerinin, yani site yönetiminin sorumluluğundadır; tek bir dairenin kendi borusu ise o daire sahibine aittir. Site çıkışından sonraki kamu kanalı ve bağlantı ağzı İSKİ’nin alanındadır. Açma işinin maliyeti ise yerinde keşif ile netleşir.

Fiyatı etkileyen başlıca etkenler:

• Tıkanıklığın site ağındaki yeri ve hattın derinliği
• Açılacak ve yıkanacak hattın uzunluğu, rögar sayısı
• Rögarlara erişim; kapakların bulunabilir olup olmadığı
• Tıkacın türü: yağ, kum, harç ya da kök
• Kamera ile görüntüleme ve kayıt ihtiyacı
• Çalışmanın gece, hafta sonu veya tatil gününe denk gelmesi

Keşif sonrasında yönetime net bir teklif sunuyoruz. Kamera kaydında çökmüş ya da kırık bir bölüm görülürse açma işinin yalnızca geçici rahatlama sağlayacağını açıkça söylüyor, kalıcı çözüm için hat onarımı seçeneklerini ayrıca anlatıyoruz. Otoparka pis su dolması gibi o an müdahale gerektiren durumlarda 7/24 acil arıza ekibi sayfamızdaki bilgiler işinize yarayabilir. Yeni hat, kazısız geçiş ya da altyapı düzenlemesi planlıyorsanız Beylikdüzü altyapı çalışmaları sayfamıza bakabilirsiniz.

Komşu ilçelerdeki sayfalarımız: yoğun konut dokusuyla Esenyurt’ta tıkalı hat açma, sahil ve yazlık siteleriyle Büyükçekmece’de gider hattı açma ve Avcılar kanalizasyon açma. Yöntemlerin tamamını anlattığımız rehber için kanalizasyon açma hizmeti sayfamızı inceleyebilirsiniz.

Sıkça Sorulan Sorular

Beylikdüzü kanalizasyon açma ekibi gece kaçta çağrılabilir?

Altyapı Su Kuyusu Tünel, Beylikdüzü’ndeki tıkanıklık çağrılarına gece dahil günün her saatinde ekip yönlendirir. Gece yapılan müdahalede öncelik, otoparka ya da alt kat dairelere pis su dolmasını durdurmak ve akışı yeniden sağlamaktır. Kapsamlı yıkama ve ayrıntılı kamera kaydı gerekiyorsa, bu bölüm sakinlerin uyumadığı bir saate ya da ertesi güne planlanabilir. Site güvenliğine önceden haber vermeniz, ekibin site girişinde beklemesini önler. Konumu ve etkilenen blokları WhatsApp ile iletirseniz ekip doğru ekipmanla yola çıkar.

Bir bloktaki tıkanıklık diğer blokları da etkiler mi?

Tıkanıklık yalnızca bir bloğun bağlantı kolundaysa diğer bloklar etkilenmez; ancak blokları toplayan ortak hattaysa, o noktanın üstünde kalan tüm bloklar zamanla etkilenir. Bu nedenle bir blokta başlayan şikâyette rögarlar sırayla açılıp tıkanıklığın konumu belirlenir. Ortak hatta ise yalnızca tıkalı noktanın açılması yetmez; iki rögar arasındaki bölümün tamamının yıkanması gerekir. Böylece diğer blokların da aynı sorunla karşılaşma riski azaltılır. Hangi blokların hangi hatta bağlı olduğunu gösteren bir kroki varsa, bu tespit çok daha hızlı yapılır.

Yeni taşındığımız sitede giderler neden yavaş akıyor?

Yeni teslim edilmiş bir sitede giderlerin yavaş akması, çoğu zaman inşaat sırasında hatta karışan harç, kum ve çimento şerbetinden kaynaklanır. Bu artıklar boru tabanında sertleşerek kesiti daraltır. Sorun genellikle ilk aylarda hafif başlar, sonra ani bir tıkanıklığa dönüşür. Ortak hatların kamerayla görüntülenmesi, artığın yerini ve miktarını gösterir. Sertleşmemiş birikinti basınçlı suyla, sertleşmiş olanı ise kırıcı uçlu spiralle temizlenir. Garanti süresi içindeki sitelerde kaydı müteahhitle paylaşmak da yönetimin elini güçlendirir.

Otopark süzgecinden pis su çıkması neyi gösterir?

Otopark süzgecinden pis su çıkması, genellikle otopark giderinin bağlandığı ana hattın tıkandığını ve suyun en düşük noktadan geri bastığını gösterir. Terfi pompası kullanılan sitelerde pompanın arızalanması ya da çekvalfin çalışmaması da aynı sonucu doğurur. Önce pompa ve çekvalf kontrol edilir, ardından ana hat açılıp yıkanır. Araçların sudan uzaklaştırılması ve otopark girişinin geçici olarak kapatılması, ilk dakikalarda alınması gereken önlemlerdir. Su çekildikten sonra süzgeç haznelerinde kalan çamurun da temizlenmesi, kokunun ve yeni tıkanmanın önüne geçer.

Açma işinden sonra kamera kaydını yönetim olarak alabilir miyiz?

Evet, açma ve yıkama sonrasında çekilen kamera kaydını yönetimle paylaşıyoruz. Kayıt, hattın temizlendiğini, tıkanıklığın nedenini ve borunun genel durumunu gösterir. Site yönetimleri bu kaydı kat malikleri toplantısında karar dayanağı olarak kullanabilir, bir sonraki bakımda karşılaştırma için saklayabilir. Kayıtta yapısal bir bulgu varsa, bunu ayrıca açıklıyor ve hangi bölümün izlenmesi gerektiğini belirtiyoruz.

Rögar kapakları asfaltın altında kaldı, ne yapılmalı?

Asfalt ya da kilit taşı altında kalan rögar kapaklarının yeri, bilinen bir erişim noktasından kameranın sürülmesi ve hat güzergâhının izlenmesiyle bulunabilir. Kapağın yeri belirlendikten sonra üzerindeki kaplama kontrollü biçimde açılır ve kapak yeniden yüzey kotuna getirilir. Acil bir tıkanıklıkta kapak aramak zaman kaybettirdiği için, yol yenileme işlerinden önce tüm kapakların işaretlenmesini ve krokiye işlenmesini öneriyoruz.

Zemin kattaki lokanta yüzünden hat tıkanıyorsa masrafı kim öder?

Tıkanıklığın lokantanın kendi bağlantı kolunda olduğu belgelenirse masraf genellikle işletmeye aittir; ortak hatta oluşmuşsa paylaşım site yönetim planına ve kat malikleri kararlarına göre belirlenir. Kamera kaydı, yağ birikiminin nereden başladığını ve hangi bölümde yoğunlaştığını gösterdiği için bu ayrımı yapmayı kolaylaştırır. Hukuki bir anlaşmazlık varsa uzman görüşü alınmalıdır. Kalıcı çözüm ise işletmede yeterli kapasitede bir yağ tutucunun kullanılmasıdır. Tutucunun boşaltma kayıtlarının yönetimle paylaşılması, olası anlaşmazlıkları baştan azaltır.

Ortak hat yılda kaç kez yıkatılmalı?

Çoğu konut sitesi için yılda bir kez basınçlı su ile ortak hat yıkaması ve kamera kontrolü yeterlidir. Zemin katında lokanta ya da kafe bulunan, kapalı otoparkı yoğun kullanılan veya yakın zamanda tadilat yapılan sitelerde bu aralık altı aya inebilir. Kesin sıklığı ilk yıkamada çekilen kamera kaydı belirler: birikim hızlıysa aralık kısaltılır, hat temiz kalıyorsa uzatılabilir. Planlı yıkama, acil müdahaleye göre hem daha düzenli hem de daha az rahatsızlık verici bir yöntemdir. Yıkama gününü sakinlere önceden duyurmak, işin tek seferde tamamlanmasına yardım eder.

Gürpınar’daki villamızın bahçe hattında kök var, nasıl açılır?

Bahçe hattındaki kök, önce kamera ile girdiği ek yerinde tespit edilir, ardından boru çapına uygun kesici uçlu spiral ile kesilir. Kesilen kök parçaları basınçlı su ile hattan uzaklaştırılır ve son kamera kaydıyla temizlik doğrulanır. Ek yeri ayrılmış ya da boru kırılmışsa kökler kısa sürede geri döner; bu durumda ilgili bölümün yenilenmesi gerekebilir. Ağaç dikimlerinde hat güzergâhından uzak durmak, sorunu baştan önler.

Sokaktaki kanal taşıyorsa site yönetimi ne yapmalı?

Site çıkışındaki son rögar boşken sokaktaki kamu kanalından taşma oluyorsa sorun İSKİ’nin sorumluluk alanındadır ve ALO 185 üzerinden bildirilmelidir. Bu durumda site içinde yapılacak açma işi sorunu çözmez. Son rögar da doluysa tıkanıklık hâlâ site tarafında olabilir; bu ayrımı yapmak için rögarların sırayla açılması gerekir. Site içindeki hattın temiz olduğunu gösteren kamera kaydı, İSKİ’ye yapılan bildirimde sizin için destekleyici bir belge olur.

Açma sırasında daireler suyu kullanabilir mi?

Açma sırasında, tıkalı hatta bağlı dairelerin su kullanımını mümkün olduğunca azaltması gerekir. Hat tamamen kapalıyken kullanılan su, en alt kattaki giderlerden ya da otopark süzgeçlerinden geri basar. Akış sağlandıktan sonra yıkama aşamasında kısa bir süre daha bekleme istenebilir. Yönetimin bloklara duyuru yapması ve özellikle çamaşır ile bulaşık makinelerinin bu süre içinde çalıştırılmaması, işin hem hızlı hem de temiz tamamlanmasını sağlar.

Açma yapıldı ama birkaç hafta sonra yine tıkandı, neden?

Kısa sürede tekrarlayan tıkanıklık, ya ilk açmada çeperdeki birikintinin tamamen alınmadığını ya da hatta yapısal bir sorun bulunduğunu gösterir. Ters eğim, oturmuş bir boru bölümü veya ayrılmış bir ek yeri, akışı yavaşlatarak tortunun aynı noktada birikmesine yol açar. Kamera kaydı bu iki ihtimali birbirinden ayırır. Yapısal bir bulgu varsa tekrar tekrar açma yaptırmak yerine ilgili bölümün düzeltilmesini değerlendirmek daha doğru olur.

Beylikdüzü için bize ulaşın

Site ortak hattı, otopark gideri, yeni bina bağlantısı ya da iş yeri hattı fark etmeksizin Beylikdüzü’ndeki tıkanıklığınızı yerinde inceleyip uygun yöntemle açıyoruz. Yönetim olarak planlı yıkama takvimi oluşturmak isterseniz bunun için de görüşebiliriz. İlk ziyarette çekilen kamera kaydı, sitenize özel bakım aralığını belirlemenin en sağlam başlangıç noktası olur.

• Firma: Altyapı Su Kuyusu Tünel
• Telefon: 0538 237 26 41
• WhatsApp: wa.me/905382372641
• E-posta: info@altyapisukuyusutunel.com
• Adres: Güvercintepe Mahallesi, Ahmet Yesevi Caddesi, Güneş Sokak No:29, Başakşehir / İstanbul
• Hizmet: Haftanın her günü, gece ve gündüz