Bahçelievler Logar Tamiri

Bahçelievler logar tamiri ne zaman gerekir?

Bahçelievler logar tamiri ihtiyacı çoğu zaman sessizce birikir. Kapak yerinde durur, akış da tamamen kesilmez; ama rögarın tabanında su sürekli bekler, kenarlarda kara bir tortu tabakası oluşur ve bina girişinde hafif bir koku hiç eksik olmaz. İlçenin düz arazisinde bu tablo, sorunun çoğu zaman borudan değil bacanın kendi yapısından kaynaklandığını gösterir. Avlunuzdaki veya otoparkınızdaki rögarı görmemiz için Altyapı Su Kuyusu Tünel’i 0538 237 26 41 numarasından arayabilirsiniz.

Bu sayfada rögar gövdesini, tabanını, bağlantı ağızlarını, bileziği, çerçeveyi ve kapağı ele alıyoruz. Bacaya bağlanan borunun kendisinde kırık, çökme ya da eğim bozukluğu varsa Bahçelievler boru hattı onarımı sayfamıza; gider yalnızca tıkalıysa Bahçelievler’de tıkanıklık açma rehberimize göz atabilirsiniz. Bina bodrumuna pis su geliyor ya da avlu taşıyorsa beklemeden 7/24 acil arıza ekibimizi arayın.

Logara neden rögar da deniyor?

İki kelime aynı yapıyı, yani kanal hattının üstüne kurulan ve içine yukarıdan ulaşılabilen düşey bacayı anlatır; logar halk arasında, rögar ve muayene bacası ise teknik dilde daha çok kullanılır. Bazı ustalar yalnızca küçük ve sığ bahçe bacalarına logar, sokaktaki büyük kamu bacalarına rögar der; ancak bu ayrım resmi değildir. Bu sayfada iki kelimeyi de aynı anlamda kullanıyoruz.

Bir rögarın parçalarını tanımak, onarım teklifini okurken de işinize yarar. En altta beton taban ve suyu girişten çıkışa yönlendiren akış oluğu bulunur. Üstünde, yerinde dökülmüş beton ya da üst üste dizilmiş hazır halkalardan oluşan gövde yükselir. Gövdenin tepesinde kapak çerçevesinin yüksekliğini ayarlayan bilezik, en üstte de çerçeve ve kapak yer alır. Boruların gövdeye girdiği ve çıktığı noktalar bağlantı ağzı olarak adlandırılır; derin bacalarda iç duvara gömülü basamaklar da bulunur.

Düz arazide rögar tabanı neden bu kadar önemli?

Düz arazide boruların eğimi zaten sınırlı olduğu için suyun bacanın içinden de kaybolmadan, hızını yitirmeden geçmesi gerekir; bunu sağlayan şey tabandaki akış oluğudur. Bahçelievler, E-5 hattının iki yanına yayılan, belirgin yamaçları az, büyük bölümü düze yakın bir ilçedir. Bu tür arazide bina çıkışı ile sokak kanalı arasındaki kot farkı küçüktür ve bu küçük farkın her santimi değerlidir.

Tabanı düz bir beton yüzey olarak bırakılmış bir rögarda su bacaya girdiği anda yayılır, hızı düşer, içindeki katılar dibe çöker. Yağ, kâğıt ve tortu köşelerde birikir, bir süre sonra bu birikinti çıkış ağzının önünde bir set oluşturur. Kapağı kaldırdığınızda gördüğünüz durgun, siyah su yüzeyi genellikle bu setin arkasında bekleyen sudur.

Düz arazinin bir başka sonucu da yağışlı günlerde görülür. Sokak kanalı sağanakta dolduğunda, kot farkı az olan bina bacaları bu yükselmeyi hemen hisseder; su bir süre bacanın içinde yukarı çıkar, sonra yavaşça geri çekilir. Her seferinde duvarlarda yeni bir tortu çizgisi kalır, halka eklerine basınçlı su yüklenir. Bu yüzden Bahçelievler’de bacanın duvarlarındaki çizgileri okumak, hem sokak kanalının davranışını hem de binanın geri tepme riskini anlamamıza yardımcı olur. Bodrum katı olan binalarda bu bilgi, geri tepmeyi önleyen bir düzenek gerekip gerekmediğine karar verirken de işe yarar.

Kademe ve ters eğim

Bir başka sık sorun, giriş borusunun bacaya çıkış borusundan daha aşağı kotta girmesidir. Bu durumda su bacadan çıkmak için önce yükselmek zorunda kalır, giriş borusunun son metreleri sürekli dolu kalır. Eski bahçeli evlerin apartmana dönüştüğü parsellerde, yeni binanın bodrum çıkışı eski bacaya uyarlanırken bu hataya sık rastlıyoruz. Çözüm, giriş ağzının yeniden açılarak doğru kota alınması ve tabanın buna göre şekillendirilmesidir.

Tersi de sorun yaratır: giriş ağzı tabandan çok yukarıda kalırsa su bacaya şelale gibi düşer, tabanı oyar ve sıçrayan su duvarlarda tortu bırakır. Düz ilçede bu durum daha az görülse de bodrum katı olmayan eski yapılarda yüksek kotlu bağlantılara rastlanabiliyor. Bu tür ağızlarda tabanın darbeye dayanıklı biçimde güçlendirilmesi gerekir.

Bodrum katlı binalarda iç bacalar

Bahçelievler’de apartmanlaşma döneminde yapılan pek çok binada, bodrum katın altından geçen hat üzerinde bina içinde kalan bir ya da iki muayene bacası bulunur. Bu bacalar çoğu zaman kazan dairesi, depo ya da otopark rampasının dibindedir ve kapakları zamanla eşya altında kalır. İç bacalarda en sık gördüğümüz sorunlar, kapağın döşeme seviyesinden düşmesi, kapak çevresinden bodruma koku yayılması ve duvarlardaki nemli şeritlerdir.

Bina içindeki bir bacada çalışmak dışarıya göre daha fazla özen ister; havalandırma sınırlıdır, toz ve gürültü bina sakinlerini doğrudan etkiler. Bu nedenle iç bacalarda kokuyu dışarıda tutan sızdırmaz kapaklar tercih eder, onarım sırasında bodrumu fanla havalandırır, harç ve beton işlerini mümkün olduğunca kısa bir zaman diliminde tamamlarız.

Akış oluğu nasıl yeniden yapılır?

Akış oluğu, mevcut taban temizlenip kırılarak giriş ve çıkış borularının kotuna göre yarım boru kesitinde yeniden dökülür ve yan yüzeyler oluğa doğru eğimli olarak bitirilir. İşin başarısı, oluğun borularla kesintisiz birleşmesine ve yüzeyinin pürüzsüz olmasına bağlıdır. Bahçelievler’de uyguladığımız sıra şöyledir:

1. Kot ölçümü: Giriş ve çıkış borularının alt kotları ile bacanın derinliği ölçülür; oluğun alacağı eğim hesaplanır.
2. Akışın kesilmesi: Çalışma süresince bacaya su gelmemesi için giriş borusu geçici olarak tıkanır veya gelen su pompayla aktarılır.
3. Hava kontrolü: Baca havalandırılır, içerideki ortam ölçüm cihazıyla okunur; değerler güvenli değilse içeri girilmez.
4. Taban temizliği: Biriken tortu, çamur ve gevşek beton alınır; sağlam zemine kadar inilir.
5. Kırım ve şekillendirme: Eski düz taban gerekli derinlikte kırılır, oluğun güzergâhı girişten çıkışa doğru işaretlenir.
6. Döküm: Oluk, boru çapına uygun yarım daire kesitinde, suya dayanıklı beton ve tamir harcıyla dökülür.
7. Yan yüzeyler: Oluğun iki yanındaki taban, katıların geri dönüp oluğa kaymasını sağlayacak şekilde eğimli bitirilir.
8. Kür ve test: Harç yeterli dayanıma ulaştıktan sonra hatta su verilir; suyun beklemeden çıkışa yöneldiği gözle kontrol edilir.

Bu iş tek başına yapıldığında bile akışta hissedilir bir fark yaratır. Ancak bağlantı ağızlarından biri yanlış kottaysa, oluk ne kadar iyi dökülürse dökülsün su yine bekler. Bu yüzden oluk yenilemesine karar vermeden önce ağızları kamera ile içeriden görmek gerekir.

Ön bahçe otoparka dönüşünce rögara ne olur?

Ön bahçe otoparka dönüştüğünde, yaya yükü için yapılmış eski rögar araç yükü altında kalır; hafif kapak çatlar, bilezik ezilir ve gövdenin üst halkası zamanla aşağı oturur. Bahçelievler adını aldığı bahçeli ev dokusunun büyük bölümünü apartmanlara bırakmış olsa da pek çok binanın önünde eski bahçeden kalan bir ya da iki baca hâlâ duruyor. Bu bahçeler bugün çoğunlukla beton ya da kilit taşı kaplanmış otopark alanları.

Sahada gördüğümüz tipik tablo şöyle: beton kapak köşesinden kırılmış, araç tekerleği her girişte kapağın kenarına basıyor, kapağın çevresinde bir halka halinde kilit taşları aşağı oturmuş. Kapağın altında bilezik çatlamış, bazı durumlarda üst halka iki parçaya ayrılmış. Burada yalnızca kapağı değiştirmek, bir sonraki kış sonunda aynı görüntüye dönmek demektir.

Kapak tipi	Uygun olduğu alan	Güçlü yanı	Sınırı
Beton kapak	Araç girmeyen bahçe, arka avlu	Ekonomik, yerinde dökülebilir	Kenarları darbeyle kırılır, ağırdır
Kompozit kapak	Yaya yolu, bina otoparkı (uygun sınıfta)	Hafif, paslanmaz, sessiz	Sınıfı yüke göre doğru seçilmezse eğilir
Döküm kapak	Otopark girişi, site iç yolu, araç yolu	Yüksek taşıma kapasitesi, uzun ömür	Çerçevesi gevşerse ses yapar
Izgaralı döküm kapak	Yağmur suyu toplama noktaları	Yüzey suyunu hızla alır	Atık su bacasında kullanılmamalı

Kapak sınıfı seçilirken bugünkü kullanım kadar yarınki kullanım da düşünülmelidir. Bugün yalnızca binek aracın girdiği bir otopark, ileride çöp kamyonunun veya taşınma aracının da girdiği bir alan olabilir. Bu tür değişiklikler öngörülüyorsa çerçeveyi ve bileziği baştan bir üst sınıfa göre yapmak, sonradan yapılacak onarımı ortadan kaldırır.

Kilit taşlı yüzeylerde çerçevenin sabitlenmesi

Kilit taşı kaplamalarda çerçeve, çevresine dökülen bir beton yaka ile sabitlenmezse taşlar zamanla çerçeveden uzaklaşır ve aralarında boşluk açılır. Bu boşluktan giren yağmur suyu bileziğin altını yumuşatır. Onarımda çerçevenin çevresine yeterli genişlikte bir beton yaka yapar, kilit taşlarını bu yakaya dayanacak şekilde yeniden döşeriz.

Ağaç kökleri rögar gövdesine nereden girer?

Kökler rögar gövdesine çoğunlukla halka eklerinden, bağlantı ağızlarının çevresindeki boşluklardan ve tuğla örgü bacaların derzlerinden girer. Bahçelievler’in eski bahçeli parsellerinde bugün hâlâ yaşlı dut, ceviz, çınar ve meyve ağaçları bulunuyor. Bu ağaçların kökleri nem ve besin arayarak bacaların dış yüzeyini izler ve en ufak aralıkta içeri sızar.

İçeri giren kök başlangıçta ince bir saçak gibidir. Zamanla kalınlaşır, ekin içinde bir kama gibi büyüyerek halkaları birbirinden uzaklaştırır. Kök kesildiğinde akış rahatlar, ama ekteki aralık yerinde kalır ve ilk ilkbaharda yeni sürgünler aynı yerden içeri girer. Bu nedenle kökün yalnızca kesilmesi yapısal bir onarım sayılmaz.

Kalıcı çözüm için yapılanlar

Kök girişi olan bir bacada önce kökler mekanik olarak temizlenir, ardından giriş noktası belirlenir. Aralık küçükse ek içeriden temizlenip sızdırmaz tamir harcıyla doldurulur. Aralık büyük ya da halka kaymışsa bacanın dış yüzü açılarak ek dıştan kapatılır, gerekirse ilgili halka değiştirilir. Ağaç bacaya çok yakınsa, gövdenin dış çevresine kök geçişini zorlaştıran bir bariyer konulması da değerlendirilebilir.

Ağacı kesmek çoğu zaman gerekmez ve ilk seçenek olmamalıdır. Bahçenin değerini oluşturan bir ağacı korurken bacayı sızdırmaz hale getirmek mümkündür. Yine de çok yaşlı ve kökleri bacanın gövdesini sarmış bir ağaç söz konusuysa, rögarın birkaç metre öteye taşınması daha akılcı bir çözüm olabilir.

Onarım yeterli mi, yoksa rögar yeniden mi yapılmalı?

Gövde ayakta, halkalar yerinde ve sorun taban, ağız ya da kapak tarafında toplanıyorsa onarım yeterlidir; gövde parçalanmış, bacanın yeri artık işlevsiz ya da derinliği yeni bina kotuna uymuyorsa rögarı yeniden yapmak gerekir. Karar verirken şu sorulara cevap ararız:

• Gövde halkalarının kaçı sağlam, kaçında çatlak veya kayma var?
• Bağlantı ağızları doğru kotta mı, yoksa giriş çıkıştan aşağıda mı kalmış?
• Bacanın yeri bugünkü kullanımla uyumlu mu; otopark girişinin tam ortasında mı kalmış?
• Tuğla ya da taş örgü bir baca mı, derzleri hâlâ taşıyıcı mı?
• Binaya yeni bir kol bağlanacak mı, yoksa mevcut düzen değişmeden mi kalacak?

Bu soruların çoğu sahada bir iki saat içinde cevaplanır. Bulduklarımızı fotoğraflarla gösterir, iki seçeneği yan yana koyarak hangi durumda ne kazanacağınızı ve neyi göze alacağınızı anlatırız. Bazı apartmanlarda kısa vadede onarım, birkaç yıl içinde planlanan bir dış cephe ya da otopark yenilemesiyle birlikte rögarın tamamen yenilenmesi en makul yol olur.

Sıfırdan rögar yapımı hangi durumlarda gündeme gelir?

Yeni bir bina parselin farklı bir köşesinden çıkış alıyorsa, mevcut hatta yeni bir kol bağlanacaksa ya da uzun bir avlu hattında hiç erişim noktası yoksa yeni bir muayene bacası yapılır. Bu işte tabanın sağlam zemine oturtulması, ağızların hesaplanan kotlarda açılması, oluğun bu kotlara göre dökülmesi ve kapağın kullanım alanına uygun sınıfta seçilmesi esastır. Düz Bahçelievler arazisinde bacanın derinliği genellikle büyük olmaz; bu da hazır plastik gövdeleri pek çok bahçe ve avlu uygulaması için pratik bir seçenek yapar.

Basamaklar ve iç donanım

Derinliği bir insan boyunu aşan bacalarda iç duvara gömülü basamaklar bulunur. Eski bacalarda bu basamaklar paslanmış, incelmiş ya da yerinden oynamış olabilir; bunlara basmak ciddi bir düşme riski taşır. Onarım sırasında çürümüş basamakları söküp yerine korozyona dayanıklı yenilerini takar, ya da bacanın kullanım sıklığına göre basamak yerine taşınabilir bir merdivenle çalışmayı öneririz. Basamağın söküldüğü yuvalar da sızdırmaz biçimde kapatılır.

Onarım sonrasında neyi kontrol etmelisiniz?

Bahçelievler logar tamiri tamamlandığında kapağı bir kez kendiniz kaldırıp içeri bakmanızı öneririz. Tabanda su beklememeli, oluk boyunca akış kesintisiz görünmeli, duvarlarda yeni bir ıslak iz olmamalı. Kapak basıldığında oynamamalı ve çevresindeki kaplamayla düz bir yüzey oluşturmalı. İlk büyük yağıştan sonra aynı kontrolü tekrarlamanız, yapılan sızdırmazlık işinin yağmura da dayandığını görmenizi sağlar.

Yenibosna, Şirinevler ve E-5 kenarında çalışma nasıl planlanır?

Yoğun ticari sokaklarda rögar onarımı, dükkânların açık olduğu saatleri, yaya akışını ve araç trafiğini en az etkileyecek biçimde parçalara bölünerek planlanır. Yenibosna, Şirinevler ve Siyavuşpaşa’nın cadde üzeri binalarında zemin katta dükkân, lokanta ve kafe bulunan apartmanlar çoğunluktadır. Bu binaların avlu ya da bina önü bacaları, hem konut sakinlerinin hem de işletmelerin atık suyunu toplar.

Böyle bir binada kapak ve bilezik yenilemesini genellikle sabah erken saatlerde başlatıyoruz. Betonun dayanım kazanması gereken süre boyunca bacanın üstü çelik levhayla kapatılır, yaya geçişi için güvenli bir yol bırakılır. Lokantaların yoğun çalıştığı öğle ve akşam saatlerinde bacaya su gelmesi kaçınılmaz olduğundan, iç onarım gerektiren işler bu saatlerin dışına alınır.

Metrobüs ve ana arter yakınındaki sokaklar

E-5 ve metrobüs hattına yakın sokaklarda araç park yeri bulmak ve malzeme indirmek başlı başına bir planlama konusudur. Ekibi ve malzemeyi, işin aşamasına göre farklı saatlerde getirerek sokağın uzun süre kapanmasını önlüyoruz. Bina önündeki bacanın kaldırım sınırına çok yakın olduğu durumlarda, hangi bölümün parsele hangi bölümün kamuya ait olduğunu da işe başlamadan netleştiriyoruz.

Kocasinan, Soğanlı ve Çobançeşme’deki geniş avlular

İlçenin daha sakin konut bölgelerinde, özellikle Kocasinan Merkez, Soğanlı ve Çobançeşme’de, bloklar arasında geniş avlular ve ortak otoparklar bulunur. Bu alanlarda tek bir binanın değil birkaç bloğun atık suyunu toplayan büyük bacalarla çalışırız. Böyle bir bacada onarım öncesinde hangi bloğun hangi ağızdan girdiğini tespit etmek, akışın geçici olarak nasıl yönlendirileceğini planlamak açısından önemlidir.

Kim karar verir, maliyeti neler belirler?

Parsel içindeki rögarların onarım kararı mülk sahibine ya da apartmanlarda kat malikleri kuruluna aittir; yol ve kaldırımdaki kamu bacaları ise İSKİ ve belediyenin alanındadır. Ortak kullanılan bir bacanın onarımı, kat malikleri arasında ortak gider olarak paylaşılır. Yönetimin hızlı karar verebilmesi için keşifte bulduklarımızı fotoğraf ve gerektiğinde kamera kaydıyla belgeleyip yazılı olarak iletiriz.

Bahçelievler logar tamiri için fiyat, yerinde keşif yapılmadan söylenemez. Teklifi şekillendiren başlıca etkenler şunlardır:

• İşin kapsamı: yalnızca kapak mı, yoksa bilezik, oluk, ağız ve gövde de mi onarılacak,
• Kapak ve çerçevenin malzemesi ile taşıma sınıfı,
• Bacanın derinliği ve iç onarım için gereken çalışma süresi,
• Kök temizliği ve dıştan yalıtım ihtiyacı,
• Kaplamanın türü: kilit taşı, beton, seramik ya da toprak bahçe,
• Ticari sokaklarda çalışma saatlerinin kısıtlı olması ve trafik düzenlemesi.

Rögarın yapısı sağlam ama içi tortuyla dolmuşsa önce bakım yapılması yeterli olabilir; bunun ayrıntılarını logar temizliği hizmeti sayfamızda bulabilirsiniz. İlçedeki daha kapsamlı altyapı işleri, örneğin yağmur suyu ve drenaj hatları için ise Bahçelievler altyapı çalışmaları sayfamıza bakabilirsiniz.

Keşfe gelmeden önce yönetimden birkaç bilgi istememiz işi hızlandırır: binanın yaklaşık yapım dönemi, sonradan eklenen kat ya da dükkân olup olmadığı, avludaki bacaların sayısı ve son yıllarda yapılan kaplama işleri. Bu bilgiler, hangi bacanın özgün hangisinin sonradan eklenmiş olduğunu anlamamıza yardımcı olur.

Sık yapılan hatalar

Bahçelievler’de en çok karşılaştığımız hata, tabanda bekleyen suyu tıkanıklık sanıp bacayı her ay yıkatmaktır; oluk düzeltilmedikçe su yine bekler. İkinci hata, kökü kesip ekteki aralığı açık bırakmaktır. Üçüncüsü, ön bahçe otoparka dönüştürülürken eski beton kapağın olduğu gibi bırakılmasıdır. Dördüncüsü ise yağmur suyu ızgarasının atık su bacasına bağlanmasıdır; düz arazide bu bağlantı sağanakta bacanın hızla dolmasına ve bodrum giderlerinden geri tepmeye yol açabilir.

Sıkça Sorulan Sorular

Rögarın tabanında hep su duruyor, bu tıkanıklık mı?

Her zaman değil; Bahçelievler gibi düz arazide tabanda sürekli su durması çoğu zaman bozuk ya da hiç yapılmamış akış oluğundan veya giriş ağzının çıkıştan aşağıda kalmasından kaynaklanır. Bacayı yıkatmak suyu kısa süreliğine alır ama birkaç gün içinde aynı seviye geri gelir. Kesin ayrım için taban ve ağızlar kamera ile incelenir. Sorun yapısalsa oluk yeniden dökülür veya ağız doğru kota alınır; bu düzeltmeden sonra su artık tabanda beklemez.

Bahçelievler logar tamiri sırasında ağaçlarımız zarar görür mü?

Çoğu durumda ağaçlara dokunmadan çalışılabilir. Kök girişi olan bir bacada önce içerideki kökler temizlenir, ardından ek içeriden ya da gerekirse dar bir kazıyla dıştan kapatılır. Kazı sırasında ağacın ana köklerine zarar vermemek için elle çalışılır. Ağaç bacanın gövdesine çok yakınsa rögarın birkaç metre öteye taşınması da bir seçenektir. Ağacın kesilmesini ancak başka bir yol kalmadığında ve sizin onayınızla gündeme getiririz.

Ön bahçemiz otopark oldu, eski rögar kapağını değiştirmek yeter mi?

Genellikle yetmez, çünkü yaya yükü için yapılmış eski bir rögarda kapakla birlikte bilezik ve üst halka da araç yükünü taşıyacak şekilde tasarlanmamıştır. Yalnızca kapağı değiştirmek kısa sürede çerçevenin oturmasına ve yeni kapağın da kırılmasına yol açar. Doğru çözüm, bileziği ve gerekirse üst halkayı güçlendirmek, araç yüküne uygun sınıfta döküm veya kompozit kapak takmak ve çerçeveyi beton bir yaka ile sabitlemektir.

Rögar kapağından gelen koku nasıl giderilir?

Koku genellikle tabanda bekleyen sudan, çürüyen tortudan ve kapak ile çerçeve arasındaki aralıktan kaynaklanır. İlk adım, tabanın akış oluğuyla düzeltilerek suyun beklemesinin önlenmesidir. Ardından kapağın çerçeveye tam oturduğu kontrol edilir; gerekirse daha iyi oturan bir kapakla değiştirilir. Bina havalandırma borusunun çatıya kadar açık olup olmadığına da bakılır. Bu üç adım birlikte uygulandığında koku büyük ölçüde ortadan kalkar.

Akış oluğu yenilemesi ne kadar sürer?

Tek bir bacanın oluk yenilemesi çoğu zaman bir iş günü içinde tamamlanır, ancak harcın dayanım kazanması için hatta bir süre su verilmemesi gerekir. Bu süre boyunca bacaya gelen atık su geçici olarak tıkaçla tutulur ya da pompayla aktarılır. Apartmanlarda işin hangi saatler arasında yapılacağını önceden yönetimle paylaşırız. Birden fazla baca varsa sırayla çalışılarak binanın su kullanımı uzun süre kısıtlanmaz.

Bahçelievler logar tamiri için keşifte neler yapılır?

Keşifte rögarın kapağı ve çerçevesi incelenir, baca havalandırıldıktan sonra içeriye bakılır, taban, ağızlar ve gövde halkaları gözden geçirilir. Gerekirse bağlantı ağızlarına kamera sürülerek sorunun bacada mı yoksa borunun ilk metrelerinde mi olduğu ayırt edilir. Çevredeki kaplamanın durumu, araç trafiği ve erişim koşulları not edilir. Bulgular size fotoğraflarla gösterilir ve yapılacak iş kalem kalem yazılı teklif olarak iletilir.

Kaldırımdaki rögar kapağı çökmüş, kime haber vermeliyim?

Kaldırım veya yol üzerindeki rögar kamuya aitse İSKİ’ye ya da belediyeye bildirim yapılması gerekir; parsel içindeki bacalar ise mülk sahibinin sorumluluğundadır. Bazı binaların bacası kaldırım sınırına çok yakın yapıldığından ayrım her zaman kolay değildir. Kapağın üzerindeki yazılar ve bacanın yalnızca sizin binanızın hattını mı topladığı ipucu verir. Emin değilseniz yerinde bakar, bacanın kime ait olduğunu birlikte netleştiririz.

Tuğla örgü eski bacamız var, yenilemek şart mı?

Şart değildir; derzleri sağlam, duvarları taşıyıcı durumdaysa tuğla örgü bir baca içten temizlenip derzleri doldurulduktan sonra sızdırmaz bir harçla sıvanarak uzun süre kullanılabilir. Ancak tuğlalar yerinden oynamış, duvar içe doğru şişmiş ya da kök duvarın içine yerleşmişse onarım kısa ömürlü olur. Bu durumda eski bacayı söküp yerine hazır beton ya da plastik gövde koymak daha güvenli bir tercihtir. Kararı duvarı temizleyip gördükten sonra veririz.

Yağmur suyu ızgarası atık su rögarına bağlanabilir mi?

Bağlanmamalıdır; yağmur suyu ve atık su sistemlerinin ayrı tutulması gerekir. Izgaradan gelen yağmur suyu sağanakta atık su bacasını hızla doldurur, düz arazide bu fazla su bodrum giderlerinden geri tepebilir. Ayrıca ızgaradan giren kum ve yaprak bacanın tabanında birikir. Mevcut binanızda böyle bir bağlantı varsa, yağmur suyunun ayrı bir hatla uzaklaştırılması için seçenekleri keşifte birlikte değerlendirebiliriz.

Rögarın içine kendimiz bakabilir miyiz?

Kapağı kaldırıp yukarıdan kısa bir süre bakmanız ve fotoğraf çekmeniz sorun değildir, ancak bacanın içine eğilmeyin, merdiven indirip inmeyin. Kapalı rögarlarda oksijen azalabilir ve bazıları kokusuz olan zararlı gazlar birikebilir; bu gazlar birkaç nefeste bilinç kaybına yol açabilir. Gördüğünüz su seviyesini, tortuyu ve duvarlardaki çatlakları fotoğraflayıp bize göndermeniz ilk değerlendirme için yeterlidir. İçeride yapılacak her işi uygun ekipmanla biz üstleniriz.

Rögar onarımında hangi malzemeler kullanılır?

Kullanılan malzeme işin türüne göre değişir: gövde için hazır beton halka, yerinde dökme beton ya da plastik rögar; ek ve sızıntılar için suya dayanıklı tamir harcı ve conta; bilezik için hazır beton bilezik veya yerinde dökülen beton; kapak için kullanım alanına uygun sınıfta döküm, kompozit ya da beton kapak tercih edilir. Taban oluğu suya dayanıklı betonla şekillendirilir. Keşif sonrası teklifte hangi malzemenin nerede kullanılacağını açıkça yazarız; böylece aynı işi başka tekliflerle karşılaştırmanız da kolaylaşır.

Bahçelievler’in hangi mahallelerinde çalışıyorsunuz?

On bir mahallenin hepsine geliyoruz. Şirinevler ile Yenibosna Merkez’in yoğun cadde binalarında, Siyavuşpaşa, Soğanlı ve Kocasinan Merkez’in blok aralarındaki avlularda, Çobançeşme ve Zafer’in site otoparklarında, ayrıca Hürriyet, Fevzi Çakmak, Cumhuriyet ve ilçeye adını veren Bahçelievler mahallesinde rögar onarımı ile yeni rögar yapımı yapıyoruz. Eski bahçeli parsellerden çok bloklu sitelere, cadde üzeri ticari binalardan otopark avlularına kadar her yapı tipinde çalışıyoruz. Aradığınızda mahallenizi ve rögarın bulunduğu yeri kısaca tarif etmeniz yeterlidir.

Bahçelievler’e komşu ilçeler ve genel rehber

Komşu ilçelerde de aynı ekiple rögar onarımı yapıyoruz. Kıyıya yakın parsellerdeki bacaları anlatan Bakırköy logar tamiri, işyeri avlularını ve kentsel dönüşümü konu alan Bağcılar logar tamiri ve küçük parsellerdeki avlu rögarlarını ele alan Güngören logar tamiri sayfalarımızı inceleyebilirsiniz. Kapak türleri, onarım ile yenileme kararı ve güvenlik konularını İstanbul geneli için toplu olarak logar ve rögar onarımı rehberimizde bulabilirsiniz.

Bahçelievler’de bize ulaşın

Rögarın kapağını, çevresindeki kaplamayı ve mümkünse içini yukarıdan gösteren birkaç fotoğraf ilk değerlendirme için yeterlidir. Bacanın otoparkta mı, arka bahçede mi yoksa bina girişinde mi olduğunu yazmanız, ekibin doğru kapak ve malzemeyle gelmesini sağlar.

• Telefon: 0538 237 26 41
• WhatsApp: Fotoğraf göndererek ön değerlendirme isteyin
• E-posta: info@altyapisukuyusutunel.com
• Adres: Güvercintepe Mahallesi, Ahmet Yesevi Caddesi, Güneş Sokak No:29, Başakşehir / İstanbul
• Çalışma saatleri: 7/24, hafta sonu ve bayramlarda da