Beşiktaş Kanalizasyon Açma

Beşiktaş kanalizasyon açma nasıl planlanır?

Beşiktaş kanalizasyon açma işinde planlama, çoğu zaman makineden önce gelir. Rögara giden yolun bir merdivenden mi, dar bir yokuştan mı yoksa kalabalık bir çarşı sokağından mı geçtiği, hangi ekipmanın ve kaç kişilik ekibin geleceğini belirler. Bu yüzden aradığınızda tıkanıklığın yanı sıra binaya nasıl ulaşıldığını da sorarız. Ekibimize 0538 237 26 41 numarasından ulaşabilirsiniz.

Bu sayfa binaların, işletmelerin ve sitelerin ortak gider hatlarıyla ilgilidir. Evinizdeki tek bir lavabo, küvet ya da tuvalet sorun çıkarıyorsa ev içi gider açma sayfamıza bakabilirsiniz. Burada ise ilçenin eğimli topoğrafyasının hatta yaptığı etkiyi, ulaşılması zor sokaklarda nasıl çalıştığımızı, kıyı işletmeleri ile ofis binalarının farklı ihtiyaçlarını ve açma sonrası kontrolün önemini anlatıyoruz.

Telefonda soracağımız beş şey

1. Bina hangi mahallede ve sokağa araç girebiliyor mu?
2. Rögar veya muayene bacası nerede: avluda, kaldırımda, bodrumda mı?
3. Hangi katlarda ve hangi giderlerde belirti var?
4. Binada lokanta, kafe veya başka bir işletme bulunuyor mu?
5. Bu hatta daha önce açma ya da kamera incelemesi yapıldı mı?

Bu beş sorunun cevabı, sahada geçecek ilk yarım saati belirler. Özellikle ilk soru Beşiktaş’ta kritik önemdedir; aracın bina önüne gelemediği sokaklarda ekipman elde taşınır ve iş buna göre kurgulanır.

Dik eğim neden katı atığı geride bırakır?

Çok dik bir hatta su, içindeki katı parçaları taşıyamayacak kadar hızlı akar ve onları geride bırakır; bırakılan katılar eğimin azaldığı ilk noktada, genellikle bir dirsek ya da rögar girişinde yığılır. Beşiktaş, Boğaz’a doğru inen yamaçlar üzerine kurulu bir ilçedir. Abbasağa, Cihannüma, Vişnezade ve Türkali gibi mahallelerde, binaların kendisi kadar gider hatları da dik bir eğimle sokağa iner.

Bunun sonucu, düz arazideki ilçelerden farklı bir tıkanıklık örüntüsüdür. Düz bir hatta tortu boru boyunca yayılır; dik bir hatta ise atık, hızın kesildiği noktalarda toplanır. Kolon dibinin bina altı hatta döndüğü dirsek, binanın önündeki ilk rögar ve sokak eğiminin yumuşadığı köşe bu noktaların başında gelir. Tıkanıklık çoğu zaman tek bir noktada yoğun ve sıkışık bir topak halindedir.

Yamaçta ters akış ve basamaklı bağlantılar

Yamaçtaki binaların bir kısmında, bodrum katı sokağın üst tarafına, giriş katı ise alt tarafına açılır. Bu tür yapılarda gider hattı bazen binanın içinden basamaklı bir güzergâh izleyerek alt sokağa ulaşır. Basamak noktalarında su hızlanır ve yavaşlar; atık bu geçişlerde takılır. Kamera ile bu geçişleri görmek, tıkacın tam yerini bulmanın en hızlı yoludur.

Sağanakta yamaçtan inen su

Yoğun yağışta yamaç boyunca akan yağmur suyu, aşağıdaki sokakların ızgaralarına ve rögarlarına büyük bir hızla ulaşır. Yağmur suyunu da pis su hattına veren eski binalarda bu ani yük, hattın alt kısımlarında birikmiş atığı sıkıştırır ve kısa süreli taşmalara neden olur. Alt sokağa bakan bodrum katlarında görülen bu taşmalar, çoğu zaman hattın zaten daralmış olduğunun işaretidir. Yağış mevsimi öncesinde yapılan bir yıkama, bu binalarda riski belirgin biçimde azaltır.

Açmada yaklaşım

Yoğun ve yerel topaklar için mekanik spiral ilk tercihtir; tıkacın bulunduğu dirsek veya rögar girişine doğrudan ulaşır ve onu parçalar. Ardından hattın dik bölümü basınçlı suyla yıkanır, böylece eğimin kesildiği noktada birikmiş ince tortu da alınır. Dik hatlarda basınçlı suyu aşağıdan yukarıya doğru vermek, sökülen atığın kontrollü biçimde rögara inmesini sağlar.

Aracın giremediği sokakta hatta nasıl ulaşılır?

Aracın giremediği sokakta hatta taşınabilir ekipmanla, yani elde taşınabilen spiral makinesi, uzatılmış hortum ve portatif kamera ile ulaşılır. Beşiktaş’ın yamaç mahallelerinde merdivenli sokaklar, dar ve tek yönlü yokuşlar ile aracın park edemeyeceği kadar dar geçitler sıkça görülür. Bu sokaklarda büyük bir aracın bina önüne yanaşması mümkün değildir.

Böyle durumlarda araç, sokağın en yakın erişilebilir noktasında durur. Basınçlı su hortumu oradan rögara kadar uzatılır; hortumun merdiven basamaklarında ve köşelerde ezilmemesi için koruyucu kullanılır. Spiral makinesi ve kamera ekipmanı elde taşınır. Bu yaklaşım, işin süresini biraz uzatsa da sonuçtan ödün vermez.

Komşulara ve yayalara saygı

Dar sokakta hortum serilmesi, yaya geçişini daraltır. Hortumun güzergâhını işaretler, merdivenlerde kayma riskine karşı dikkat ederiz. Çalışma sırasında rögar kapağı açık kaldığı sürece başında bir ekip üyesi bulunur. İş bitiminde sokak ve merdiven, rögar çevresine sıçrayan su ve çamurdan temizlenir.

Rögara inmeyin

Merdivenli sokaklarda bazen rögar kapağı bir sahanlığın altında ya da istinat duvarının dibinde kalır ve içi derin olabilir. Kapağı kaldırdığınızda içine uzanmayın, kesinlikle inmeyin. Kapalı bacalarda biriken gazlar ve azalmış oksijen kısa sürede bilinç kaybına neden olabilir. Bacanın içinde çalışmak, gaz ölçümü ve havalandırma yapılmadan kimsenin yapmaması gereken bir iştir.

Çarşı ve Boğaz kıyısındaki işletmelerde tıkanıklık nasıl önlenir?

Bu işletmelerde tıkanıklığı önlemenin yolu, yağı ve yemek artığını gidere ulaşmadan tutmak ve işletmenin bağlantısından itibaren hattı düzenli aralıklarla yıkatmaktır. Beşiktaş çarşısı ile Ortaköy, Kuruçeşme, Arnavutköy ve Bebek’in kıyı şeridi, yoğun çalışan lokanta, meyhane, kafe, kahvaltı salonu ve balık satıcılarıyla doludur. Bu işletmelerin önemli bir kısmı, üzerinde konut bulunan eski binaların zemin katlarındadır.

Kahvaltı salonlarında tereyağı ve peynir yağı, meyhanelerde zeytinyağı ve kızartma yağı, balıkçılarda ise yağ ile birlikte pul ve kılçık gidere gider. Bu yağlar eski binaların dar kesitli borularında hızla soğur ve çepere yapışır. Kıyıya inen sokakların alt kısımlarında eğim azaldığı için, yağ kabuğu özellikle bu noktalarda kalınlaşır.

• Mutfak ve bulaşık giderlerinde yağ tutucu kullanın; dolmadan boşaltın ve boşalttığınız yağı gidere vermeyin.
• Tabak artıklarını çöpe sıyırın, lavaboda akıtmayın.
• Balık temizlenen tezgâhların giderine ince elek takın; pul ve kılçığı ayrı toplayın.
• Kahve telvesini ve çay posasını gidere dökmeyin; çökerek tortu oluşturur.
• Yaz sezonu ve hafta sonu yoğunluğundan önce hattı yıkatın, kaydını saklayın.

Yoğun saatlerden kaçınmak

Kıyı şeridindeki işletmelerin önündeki kaldırımlar akşam saatlerinde ve hafta sonu çok kalabalıktır. Planlı yıkamaları sabah erken saatlere, işletme açılmadan önceki zamana denk getiriyoruz. Acil bir tıkanıklıkta ise çalışma alanını küçük tutar, hortumu kısa güzergâhtan geçirir ve işi mümkün olan en kısa sürede bitiririz.

Kıyıya yakın bodrumlar

Boğaz kıyısındaki bazı binaların bodrum ve zemin katları, sokaktaki kanalın seviyesine yakındır. Bu binalarda hat zaten az eğimle çalışır ve sokak kanalı yoğunlaştığında geri tepme riski artar. Hatta yağ ve tortu birikmişse sorun daha erken başlar. Açma sonrası kamera ile hattın kotunu ve eğimini görmek, bu binalar için hangi ek önlemlerin gerektiğini anlamaya yardımcı olur.

Levent ve Etiler’deki ofis ve rezidanslarda farklı olan ne?

Ofis ve rezidanslarda farklı olan, hattın gün içinde yoğun ama düzensiz kullanılması, kâğıt havlu ve ıslak mendil yükünün yüksek olması ve otopark ile teknik hacimlerin ayrı gider hatlarına sahip olmasıdır. Levent, Etiler, Gayrettepe ve Balmumcu çevresinde yükselen ofis kuleleri ve rezidanslar, konut apartmanlarından çok farklı bir kullanım profili sunar.

Ofis tuvaletlerinde kâğıt havlunun klozete atılması, en sık karşılaştığımız tıkanıklık nedenidir. Kâğıt havlu tuvalet kâğıdı gibi suda dağılmaz; kolon dibinde ve bina altı hattın ilk dirseğinde sıkışır. Mesai saatlerinde yoğun kullanılan hat, akşam saatlerinde neredeyse hiç kullanılmaz; bu da biriken atığın gece boyunca yerinde kalıp sıkışmasına neden olur.

Kullanıcıyı bilgilendirmek

Ofis binalarında hattı koruyan en ucuz önlem, kullanıcıları bilgilendirmektir. Tuvalet kabinlerine kâğıt havlunun ve ıslak mendilin klozete atılmaması gerektiğini anlatan kısa bir levha, kabin içine kapaklı bir çöp kutusu ve lavabo yanına yeterli sayıda havlu kutusu, tıkanıklık sayısını belirgin biçimde düşürür. Yönetim şirketleri bu önlemleri genellikle ilk ciddi tıkanıklıktan sonra alır; daha önce almak hem masrafı hem de mesai saatlerindeki rahatsızlığı azaltır.

Restoran katları ve yemekhaneler

Ofis binalarının zemin veya alt katlarındaki restoranlar ve personel yemekhaneleri, yüksek hacimde yağlı atık su üretir. Bu mutfakların yağ tutucuları ve bağlantı hatları, binanın genel hattından ayrı bir bakım takvimine ihtiyaç duyar. Etiler ve Ulus çevresindeki restoranlar için de aynı durum geçerlidir.

Teknik hacimler ve otoparklar

Çok katlı otoparkların zemin ızgaraları, kum ve araç kaynaklı çamur toplar. Bu ızgaraların bağlı olduğu hazneler düzenli temizlenmediğinde kum ana hatta geçer. Yönetim şirketlerinin teknik ekipleriyle birlikte haznelerin ve rögarların yerini, bağlantı yönlerini ve son bakım tarihlerini gözden geçirmek, planlı bir yıkama takviminin temelini oluşturur. Bu gözden geçirme, özellikle yönetim şirketi değiştiğinde ya da bina el değiştirdiğinde ihmal edilir; oysa yeni ekibin rögarların yerini ilk günden bilmesi, olası bir gece tıkanıklığında dakikalar kazandırır. Rögar ve hazne temizliğinin ayrıntıları için logar temizleme hizmeti sayfamıza bakabilirsiniz.

Beşiktaş’ta saha koşuluna göre yöntem nasıl seçilir?

Yöntem, tıkacın türü kadar sahanın koşuluna göre de seçilir: araç ulaşamıyorsa taşınabilir spiral, yağlı ve yayılmış birikintide basınçlı su, nedeni belirsiz veya tekrarlayan durumda kamera öne çıkar. Aşağıdaki tablo, Beşiktaş’ta karşılaştığımız tipik saha koşullarını ve bunlara uyguladığımız yaklaşımı özetliyor.

Saha koşulu	Tipik tıkanıklık	Önce	Sonra	Kısıt veya not
Merdivenli veya aracın giremediği yokuş	Dirsekte sıkışmış topak	Taşınabilir spiral	Uzatılmış hortumla yıkama	Ekipman elde taşınır, süre uzayabilir
Dik eğimli bina hattı	Hızın kesildiği noktada yığılmış katı atık	Spiral	Aşağıdan yukarıya basınçlı su	Atığın kontrollü inmesi sağlanmalı
Kıyı şeridindeki lokanta ve kafeler	Kalın yağ kabuğu, pul ve kılçık	Basınçlı su	Kamera	Yoğun saatler dışında çalışılmalı
Ofis kulesi veya rezidans	Kâğıt havlu ve mendil topağı	Spiral	Basınçlı su ve kamera	Yönetim şirketiyle saat planı yapılmalı
Muayene bacası olmayan eski bina	Konumu bilinmeyen tıkaç	Kamera ile güzergâh tespiti	Bulguya göre spiral veya su	Erişim noktası bulunmalı

Tablodaki her satırda kamera bir noktada yer alır. Eğimli, eski ve belgesi olmayan hatların çok olduğu Beşiktaş’ta, açma işini kamera ile bitirmek, tıkacın gerçekten giderildiğinden emin olmanın tek yoludur.

Ekip geldikten sonra iş hangi sırayla ilerler?

Ekip geldikten sonra iş; erişim, teşhis, açma, yıkama ve kamera ile doğrulama sırasıyla ilerler. Beşiktaş’ta bu sıraya, sahaya ekipman taşıma ve çalışma alanını güvenli hale getirme adımları eklenir.

1. Ekipmanın taşınması: Araç bina önüne gelemiyorsa en yakın noktada durur; spiral, kamera ve hortum rögara taşınır.
2. Çalışma alanının güvenliği: Rögar çevresi işaretlenir, yaya geçişi düzenlenir, merdivenlerde hortum sabitlenir.
3. Erişim noktalarının açılması: Avlu, kaldırım ve bodrumdaki rögarlar ile varsa muayene bacaları açılır.
4. Tıkacın aralığının bulunması: Dolu ve boş rögarlar karşılaştırılır; tıkacın hangi iki nokta arasında olduğu belirlenir.
5. Kamera ile ön inceleme: Eski ve belgesiz hatlarda ya da tekrar eden şikâyette açmadan önce görüntü alınır.
6. Açma: Topak spiralle parçalanır veya çekilir; akış geri gelir.
7. Yıkama: Hat basınçlı suyla, dik bölümlerde aşağıdan yukarıya yıkanır; rögardaki atık alınır.
8. Kamera ile doğrulama: Temizlenmiş hat baştan sona görüntülenir, dirsekler ve basamaklı geçişler özellikle incelenir.
9. Toparlama ve teslim: Rögar kapakları yerine oturtulur, sokak ve merdiven temizlenir, kayıt ve öneriler paylaşılır.

Muayene bacası olmayan eski binalar

Beşiktaş’taki eski binaların bir kısmında muayene bacası hiç yapılmamış ya da tadilatlar sırasında kapatılmıştır. Bu binalarda hatta, bina içindeki temizleme tıpasından veya kolon dibindeki bir ek parçasından girilir; kamera ile güzergâh izlenerek tıkacın yeri bulunur. Erişim çok zorsa, ilerideki bakımları kolaylaştırmak için uygun bir noktada yeni bir muayene bacası açılması konuşulabilir.

Eski yapılarda hattı zorlamadan açmak mümkün mü?

Evet, mümkündür; bunun yolu önce kamerayla borunun malzemesini ve durumunu görmek, ardından basıncı ve spiral ucunu buna göre seçmektir. Beşiktaş’ın Yıldız, Sinanpaşa, Vişnezade ve kıyı köyleri olarak bilinen Arnavutköy ile Bebek gibi kesimlerinde, onlarca yıllık apartmanlar ve ahşap ya da kâgir eski yapılar hâlâ kullanımdadır. Bu binaların hatlarında pişmiş toprak, pik döküm veya eski beton borulara rastlamak olağandır.

Bu malzemeler yeni PVC ya da koruge borulara göre daha kırılgandır ve ek yerleri zamanla gevşer. Rastgele yüksek basınç uygulamak, zayıf bir eki ayırabilir; ağır bir spiral ucunu zorla döndürmek, ince düşmüş bir çeperi çatlatabilir. Bu yüzden eski yapılarda işe her zaman görüntüyle başlıyoruz. Kamera, borunun iç yüzeyinin pürüzlü mü düzgün mü olduğunu, eklerin ne durumda olduğunu ve tıkacın tam yerini gösterir.

Yumuşak uçlar ve kademeli basınç

Eski borularda tıkacı kesmek için daha hafif uçlar, yıkama için ise düşükten başlayıp kademeli artan basınç kullanılır. Amaç, tıkacı ve çepere yapışan birikintiyi almak, borunun kendisine dokunmamaktır. Hattın bir bölümünde ciddi bir zayıflık görülürse o bölümde yalnızca spiralle çalışır, bulguyu kayıtla birlikte size bildiririz. Böyle bir hattın uzun vadede nasıl korunacağına, kamera bulgusuna göre birlikte karar verilir.

Tadilat sırasında hattı korumak

Eski binalarda yapılan iç tadilatlar, hatta beklenmedik yükler gönderir. Sökülen fayans, sıva ve harç artıkları, banyo ve mutfak giderlerinden ana hatta kaçabilir. Tadilat süresince gider ağızlarının kapatılması ve atığın çuvallarla taşınması, aylar sonra ortaya çıkacak bir tıkanıklığı önler. Tadilat bittikten sonra hattın bir kez yıkanıp kamerayla kontrol edilmesi de iyi bir alışkanlıktır.

Açılan hat yeniden tıkanırsa ne yapılmalı?

Açılan hat kısa süre içinde yeniden tıkanırsa önce kaynağın hâlâ atık gönderip göndermediğine, ardından kamera görüntüsünde borunun yapısal bir kusuru olup olmadığına bakılmalıdır. Yağ tutucusu dolmuş bir lokanta ya da kâğıt havlunun klozete atıldığı bir ofis, temizlenmiş bir hattı haftalar içinde eski haline döndürebilir. Bu durumda çözüm kaynağı kontrol altına almaktır.

Kaynak kontrol altında olduğu halde tıkanıklık sürüyorsa, borunun kendisine bakmak gerekir. Beşiktaş’taki eski binalarda kamera görüntülerinde sık karşılaştığımız bulgular; pişmiş toprak veya beton borularda ek yeri kayması, çatlak, yamaçtaki zemin hareketiyle oluşan kırık ve basamaklı geçişlerde yanlış birleştirilmiş bağlantılardır. Bu kusurların bulunduğu noktada atık takılmaya devam eder.

Böyle bir bulguda açma işi kalıcı değildir; kusurlu bölümün düzeltilmesi gerekir. Merdivenli sokaklar ve istinat duvarları gibi zor koşullarda bu işin nasıl planlandığını Beşiktaş’taki hat onarımı sayfamızda anlattık. Kamera kaydı, onarımın tam olarak hangi metrede gerektiğini göstererek gereksiz kırımın önüne geçer.

Yönetimler için yıllık düzen

Beşiktaş’taki apartman ve site yönetimleri için önerdiğimiz düzen üç adımdan oluşur. Birincisi, yağış mevsimi başlamadan rögar kapaklarının açılıp tabanlarının kontrol edilmesidir. İkincisi, zemin katında yeme içme işletmesi bulunan binalarda yaz sezonu öncesi planlı bir yıkamadır. Üçüncüsü ise her müdahalede alınan kamera kaydının tek bir klasörde saklanmasıdır. Bu düzen, Beşiktaş kanalizasyon açma ihtiyacını gece yarısı gelen bir acil çağrıdan, takvimi önceden belli olan sakin bir bakım işine dönüştürür. Eğimli ve eski hatların çok olduğu ilçede, kayıtların karşılaştırılması hangi bölümün zamanla zayıfladığını da erkenden gösterir.

Planlı işlerin bir avantajı daha vardır: ekipmanın merdivenli sokaklara taşınması, aceleyle değil sokak sakinleriyle konuşularak ve uygun saat seçilerek yapılır.

Sorumluluk kimde, ücret neye göre değişir?

Binanın kendi tesisatı ve parsel bacasına kadar olan bölüm kat maliklerinin ya da yönetimin, yol altındaki kamu kanalı ise İSKİ’nin sorumluluğundadır; ücret ise sahada hattı gördükten sonra verilen teklifle netleşir. Binanın önündeki rögar dolu, sokaktaki kamu rögarı boşsa sorun parsel tarafındadır. Kamu rögarı da doluysa ve sokaktaki başka binalar da etkileniyorsa, durumun İSKİ’ye ALO 185 hattından bildirilmesi gerekir.

Kat malikleri arasında masrafın paylaşımı, tıkacın yerine bağlıdır. Ortak hattaki tıkanıklık ortak gider sayılır; yalnızca bir bağımsız bölümün kendi borusundaki tıkanıklık o bölümün sorumluluğundadır. Zemin kattaki bir işletmenin atığı ortak hattı tıkıyorsa, kamera kaydı bunu açıkça gösterir ve yönetimin işletmeyle konuşmasına dayanak olur.

Altyapı Su Kuyusu Tünel ücreti yerinde keşiften sonra açıklar, onayınız olmadan işe başlamaz. Beşiktaş’ta ücreti etkileyen başlıca etkenler şunlardır:

• Erişim güçlüğü: Aracın giremediği, merdivenli veya çok dik sokaklarda ekipmanın taşınması.
• Tıkacın yeri ve derinliği: Kolon dibi, basamaklı geçiş ya da sokak bağlantısı.
• Hat uzunluğu: Yamaç binalarının alt sokağa uzanan hatları uzun olabilir.
• Tıkanıklığın türü: Kalın yağ kabuğu, sıkışmış kâğıt havlu veya eski boruda kabuklanma.
• Görüntüleme: Belgesiz hatlarda güzergâh tespiti ve son kontrol.
• Çalışma saati: Gece, hafta sonu veya işletme kapanışı sonrasında yapılan işler.

Sıkça Sorulan Sorular

Beşiktaş kanalizasyon açma için merdivenli sokağa gelebiliyor musunuz?

Evet. Aracın giremediği merdivenli veya dar sokaklarda araç en yakın noktada durur, spiral makinesi ve kamera elde taşınır, basınçlı su hortumu ise rögara kadar uzatılır. Bu yaklaşım işin süresini biraz uzatabilir, ama yöntem ve sonuç değişmez. Aradığınızda sokağın durumunu ve rögarın yerini anlatmanız, ekibin doğru ekipmanla ve doğru güzergâhtan gelmesini sağlar. Sokağın fotoğrafını göndermeniz de hortumun nereden uzatılacağını önceden planlamamıza yardımcı olur.

Yokuştaki binamızın hattı neden sürekli aynı noktada tıkanıyor?

Dik hatlarda su katı atığı taşıyamayacak kadar hızlı akar ve atık, eğimin kesildiği ilk noktada yığılır. Bu nokta genellikle kolonun bina altı hatta döndüğü dirsek, ilk rögar girişi ya da basamaklı bir geçiştir. Kamera ile bu noktayı görmek ve buradaki geometriyi anlamak gerekir. Düzenli yıkama sorunu büyük ölçüde azaltır; noktada yapısal bir kusur varsa düzeltilmesi kalıcı çözüm sağlar.

Ortaköy’deki kafemizin gideri yağdan sık tıkanıyor, ne önerirsiniz?

Önce hattın basınçlı suyla yıkanıp yağ kabuğunun çeperden sökülmesi gerekir. Ardından mutfak ve bulaşık giderlerinde yağ tutucu kullanılmalı ve dolmadan boşaltılmalıdır. Kahve telvesi, süt ürünleri ve tatlı şurupları da hatta yapışkan bir tabaka oluşturabilir; bunların gidere verilmemesi önemlidir. Yoğun sezon öncesinde planlı bir yıkama ve kameralı kontrol, sezon ortasında yaşanacak bir tıkanıklığın önüne geçer.

Ofis binamızda tuvaletler sık tıkanıyor, neden?

Ofis binalarında en yaygın neden, kâğıt havlu ve ıslak mendilin klozete atılmasıdır. Bu ürünler suda dağılmaz; kolon dibinde ve bina altı hattın ilk dirseğinde sıkışarak topak oluşturur. Hat spiralle açılıp basınçlı suyla yıkandıktan sonra, tuvaletlere bu konuda uyarı levhası asmak ve kâğıt havlu için ayrı çöp kutuları koymak tekrarı büyük ölçüde önler. Yönetim şirketiyle planlı bir yıkama takvimi de faydalıdır.

Bodrumumuz Boğaz kıyısına yakın, geri tepme neden olur?

Kıyıya yakın binalarda bodrum tabanı sokak kanalının seviyesine yakın olabilir. Hat az eğimle çalışır ve sokak kanalı yoğunlaştığında su en alçak nokta olan bodrum giderinden geri gelir. Hatta yağ veya tortu birikmişse bu durum daha erken başlar. Önce hattın açılıp yıkanması ve kamera ile eğimin incelenmesi gerekir. Sorun sürerse bodrum giderine geri akışı önleyen bir düzenek değerlendirilebilir.

Muayene bacası olmayan eski binada nasıl çalışılır?

Muayene bacası yoksa hatta bina içindeki temizleme tıpasından veya kolon dibindeki bir ek parçasından girilir. Kamera bu noktadan hatta sürülerek güzergâh izlenir ve tıkacın yeri belirlenir. Açma ve yıkama da aynı noktadan yapılır; çalışılan alan örtüyle korunur. Erişim çok zorsa, sonraki bakımları kolaylaştırmak için uygun bir yerde yeni bir muayene bacası açılması önerilebilir.

Basınçlı su eski pişmiş toprak borulara zarar verir mi?

Sağlam bir pişmiş toprak boru, uygun nozul ve kontrollü basınçla yapılan yıkamadan zarar görmez. Ancak bu borular zamanla ek yerlerinde gevşer ve çatlayabilir; zayıf bir noktada yüksek basınç sorunu büyütebilir. Bu nedenle eski hatlarda önce kamera ile bakar, basıncı borunun durumuna göre ayarlarız. Kırılgan bir bölüm görülürse yalnızca spiralle çalışır, bulguyu size kayıtla gösteririz.

Açma sırasında bina sakinleri suyu kullanabilir mi?

Müdahale süresince su kullanımının kısıtlanması işi kolaylaştırır. Tıkaç açıldığında arkasında biriken su bir anda boşalır; üst katlardan gelen su eklenirse rögar taşabilir veya alt kattaki giderden geri gelebilir. Dik hatlarda bu boşalma daha hızlı olur. Sakinlerden kısa bir süre çamaşır, bulaşık ve banyo kullanımını ertelemelerini istiyoruz; son kontrol bitince normal kullanıma dönülebilir.

Kamera kaydını alabiliyor muyuz?

Evet, temizlenmiş hattın görüntülerini sizinle paylaşıyoruz. Kayıtta dirsekler, basamaklı geçişler, bağlantı ağızları ve varsa kusurlar, rögardan itibaren ölçülmüş mesafeleriyle birlikte görünür. Belgesi olmayan eski binalarda bu kayıt, hattın güzergâhını gösteren ilk belge olur. Yönetim toplantılarında karar almak ve ileride yapılacak işleri planlamak için saklamanızı öneririz. Bir sonraki yıkamada aynı noktalara yeniden bakmak, hattın nasıl değiştiğini de gösterir.

Beşiktaş kanalizasyon açma hafta sonu yapılıyor mu?

Evet, Altyapı Su Kuyusu Tünel hafta sonu ve resmi tatillerde de çalışır. Kıyı şeridindeki işletmeler için hafta sonu, tıkanıklığın en çok zarar verdiği zamandır; bu nedenle bu günlerde gelen çağrılara da aynı önceliği veriyoruz. Planlı yıkamaları ise işletmelerin kapalı olduğu sabah erken saatlerine denk getirmeyi tercih ediyoruz. Mesai dışı çalışmanın ücrete etkisini işe başlamadan önce açıkça konuşuruz. Hafta sonu gelen bir çağrıda işletmenin açılış saatini söylemeniz, işi o saatten önce bitirmeye çalışmamızı sağlar.

Hattımızı kendi başımıza kontrol edebilir miyiz?

Basit gözlemleri kendiniz yapabilirsiniz, ama hattın içine müdahale etmemeniz gerekir. Rögar kapağını kaldırıp suyun seviyesine ve akış hızına yukarıdan bakmak, hangi katlarda belirti olduğunu not etmek ve koku olup olmadığını izlemek faydalı bilgiler verir. Kapak açıkken içine eğilmeyin, rögara inmeyin; kapalı bacalarda biriken gazlar tehlikelidir. Hattın içini görmek ve temizlemek için uygun ekipman ve güvenlik önlemleri gerekir; bu iş bize bırakılmalıdır.

Beşiktaş’ın hangi mahallelerinde çalışıyorsunuz?

Beşiktaş’ın 23 mahallesinin tamamında çalışıyoruz: Abbasağa, Akat, Arnavutköy, Balmumcu, Bebek, Cihannüma, Dikilitaş, Etiler, Gayrettepe, Konaklar, Kuruçeşme, Kültür, Levazım, Levent, Mecidiye, Muradiye, Nisbetiye, Ortaköy, Sinanpaşa, Türkali, Ulus, Vişnezade ve Yıldız. Boğaz kıyısındaki eski apartmanlardan yamaçtaki merdivenli sokaklara, Levent’in ofis kulelerinden Etiler’in restoranlarına kadar her yapı tipine geliyoruz. Komşu ilçeler için Şişli’de hat açma, Beyoğlu’ndaki tıkanıklık giderme ve Sarıyer sayfamız yardımcı olabilir.

Beşiktaş’ta bize nasıl ulaşırsınız?

Aradığınızda sokağın araç girişine uygun olup olmadığını, rögarın yerini ve belirtileri anlatmanız yeterlidir. Taşma hızla ilerliyorsa, gece gündüz çıkan 7/24 acil arıza ekibi için Beşiktaş sayfamızdan da bize ulaşabilirsiniz. İstanbul genelindeki yöntemlerimiz için kanalizasyon açma hizmeti sayfamıza göz atın.

• Telefon: 0538 237 26 41
• WhatsApp: Sokak ve rögar fotoğrafı gönderin
• E-posta: info@altyapisukuyusutunel.com
• Adres: Güvercintepe Mahallesi, Ahmet Yesevi Caddesi, Güneş Sokak No:29, Başakşehir / İstanbul
• Çalışma saatleri: 7/24, hafta sonu ve tatil dahil